Estos son los autos más caros que se vendieron en las subastas de Pebble Beach de 2018

Después de ver los autos más baratos vendidos en las subastas de Pebble Beach de 2018, echemos un vistazo a los más caros. Revelación completa, no hay nada realista o alcanzable en esta lista, a menos que usted sea una especie de oligarca del petróleo, en cuyo caso, Dios los bendiga, pero todos podemos soñar.

La agencia de seguros de automóviles Hagerty también pudo enviarnos la lista de los vehículos más costosos que se subastarán este año. Todos los precios que se muestran son precios finales, lo que significa que ya se incluyeron cosas como las tarifas de subasta.

Aquí están los 10 autos más caros de 2018.

¿Recuerda cómo le dijimos que vacíe su alcancía para Mercedes-Benz AMG CLK GTR ? Bueno, se vendió por un montón de dinero, pero extrañamente no alcanzó un precio tan alto como se estimaba. Qué vas a hacer al respecto. Sin embargo, alguien se fue a casa con un auto de carreras legal en la calle.

Este pequeño y maravilloso cupé plateado compitió en el Mille Miglia de 1956 y todavía tiene su motor y transmisión de fábrica. Se llevó a casa dos premios en el Pebble Beach Concours d'Elegance de 2014. Y, oh, sí, es un auto con cuerpo de Zagato. El diseño es simple, hermoso y elegante.

Dios, eso es lindo. Su cuerpo está fabricado en aleación de aluminio batida a mano. Tiene un motor bóxer de cuatro levas y 1.5 litros con aproximadamente 135 caballos de fuerza y ​​107 libras-pie de torque. Este, junto con el 550, son algunos de los autos de carrera Porsche más deseados del mundo. Pero eso todavía no cambia el hecho de que es otro Porsche caro. Nada nuevo que ver aquí.

El 500 Mondial fue el primer automóvil deportivo de producción de Ferrari con un motor de cuatro cilindros, donde cada cilindro tenía un poco menos de 500 cc de cilindrada, de ahí su nombre. Este French Racing Blue Scaglietti Spider ha corrido durante toda su vida en el Gran Premio de Venezuela, Nassau y Sebring. Personalmente, no me importa mucho la historia de las carreras, pero ese azul es increíble.

Este Maserati también corrió en la Mille Miglia y se ubicó segundo en la general en la Targa Florio. Este coche tiene el número de chasis 2110 y tiene un motor A6G / 54 especial de cárter seco (de su sucesor). El auto es bonito y sus líneas son ordenadas, pero por lo demás, encuentro su apariencia bastante anónima. Probablemente hay fanáticos de Maserati que me patearían por decir eso.

En respuesta a los requisitos del campeonato de la Clase GT de la FIA, Ferrari construyó un auto de carreras basado en la plataforma de producción 250 GT. Este automóvil en particular ha sido modificado por Scaglietti y tiene un asiento de pasajero estilo rally y puertas que se abren con cables de liberación.

¿Es casi $ 10 millones una cantidad repugnante de dinero para un automóvil? Por supuesto que sí. Pero es el GT40 el que quedó en tercer lugar durante la legendaria victoria de Ford sobre Ferrari en las 24 Horas de Le Mans de 1966. No soy el mayor fanático de las carreras, pero eso sigue siendo un gran problema. Además, tiene el motor V8 de 7.0 litros. NO HAY REEMPLAZO POR DESPLAZAMIENTO.

Y ahora llegamos al salto de precios de los coches caros. Aparentemente, no hubo un intermedio entre aproximadamente $ 10 millones y esto. De todos modos, este Aston es un proyecto único de Works que fue impulsado por Phil Hill en Le Mans en 1963. La forma es hermosa y el color es más hermoso. Aparentemente, es tan cómodo a 40 mph como a 180.

Ahora, esto me gusta. Nunca pensé mucho en Duesenbergs, y todavía no lo hago, pero me gusta bastante este SSJ con su sutil pintura gris de dos tonos. ¿Por qué ya no hacemos más pintura de dos tonos? Siento que todos nos estamos perdiendo una creatividad maravillosa. El SSJ es aparentemente "realmente rápido" con su motor sobrealimentado de doble carburador de 400 caballos de fuerza y ​​su cuerpo ligero. Parece el tipo de automóvil que habría conducido Jay Gatsby, excepto que salió 10 años después de su muerte.

Este ya lo conoces, porque hemos escrito sobre él . Este es el automóvil que rompió el récord del automóvil más caro jamás vendido en una subasta, un récord que anteriormente tenía otro Ferrari 250 GTO que se vendió por $ 38.1 millones en 2014.

Este ejemplo en particular fue el tercero de los únicos 36 GTO jamás construidos y algunas personas, que se consideran expertos, es el "más auténtico y original de todos los ejemplos de GTO". Frio. Estoy seguro de que es 100 por ciento $ 10 millones mejor que los otros 250 que superó.

Suggested posts

Sí, puedes cargar tu coche eléctrico bajo la lluvia

Sí, puedes cargar tu coche eléctrico bajo la lluvia

El New York Times publicó un artículo en primera persona en la sección de Opinión el lunes sobre la autora que obtuvo un Nissan Leaf y su argumento de que tener un vehículo eléctrico puede ser una ganga a largo plazo. El artículo está bien.

Estos viejos discos láser de concesionarios Ford son fascinantes, extraños y quizás un poco mágicos

Estos viejos discos láser de concesionarios Ford son fascinantes, extraños y quizás un poco mágicos

Creo que es seguro decir que todos damos por sentado lo fácil que es para nosotros mezclar una variedad de medios sin problemas en el contenido que consumimos con tanta voracidad todos los días. Nuestras computadoras y teléfonos no tienen problemas para hacer brotar una fuente de texto, imágenes, video, audio, lo que sea, todo integrado y abarrotado, con todo tipo de grados de interactividad.

Related posts

El Lancia Stratos llevó el funcionamiento de las ventanas a su forma más simplificada

El Lancia Stratos llevó el funcionamiento de las ventanas a su forma más simplificada

El Stratos de Lancia es un automóvil increíblemente especial, pero más que su especialidad, está a la vanguardia de la simplicidad. En un esfuerzo por diseñar el auto para la bondad de los autos de carreras livianos, Bertone y Lancia diseñaron lo que debe ser el mecanismo de ventana más simple y, sin embargo, más efectivo que haya visto antes.

Jenson Button ha comenzado un equipo Extreme E y va a competir en él

Jenson Button ha comenzado un equipo Extreme E y va a competir en él

El lunes se anunció que el ex campeón mundial de Fórmula Uno Jenson Button comenzaría su propio esfuerzo por el campeonato Extreme E desde el asiento del conductor. Este anuncio marca el cuarto piloto de F1 en iniciar un equipo XE, siguiendo a Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Carlos Sainz en el nuevo deporte todoterreno eléctrico.

La presentación de la marca Toyota sugiere un posible regreso de Celica

La presentación de la marca Toyota sugiere un posible regreso de Celica

Los fanáticos de Toyota han estado babeando por el regreso de Celica durante años. Junto con su Supra (y el NSX de Acura), el Celica es probablemente uno de los regresos más colgados de cualquier placa de identificación, con años de rumores y especulaciones que se encontraron principalmente con el silencio de Toyota.

La planta de motores diesel más grande del mundo está a punto de convertirse en eléctrica

La planta de motores diesel más grande del mundo está a punto de convertirse en eléctrica

Los días en que Europa sirvió de hábitat de desove para tantos grandes coches diésel están llegando a su fin. En otro ejemplo del cambio tectónico en curso en la industria automotriz, Stellantis hará la transición de su planta en Tremery, Francia, de la producción de motores diesel a trenes de potencia eléctricos.

Language