El último concepto de Goodyear es un neumático que se puede cambiar con una pastilla

La tecnología en forma de píldora es uno de los tropos de ciencia ficción más perdurables, por lo que era solo cuestión de tiempo antes de que las características basadas en píldoras ingresaran al mundo de ensueño de los conceptos automotrices. Goodyear se lanzó esta semana a esta tecnología automotriz de forma futurista con su concepto reCharge, un neumático que se puede "personalizar" o reponer con solo un trago de una pastilla.

Con un neumático normal, una vez que se desgasta la banda de rodadura, eso es todo para el neumático; va al depósito de chatarra o al centro de reciclaje. Por supuesto, esto es un desperdicio enorme. Se necesitan varios galones de petróleo para producir una sola llanta y estamos aprendiendo rápidamente que las llantas son uno de los peores contaminantes cuando se trata de microplásticos en nuestras vías fluviales. Según el Consejo de Defensa de los Recursos Nacionales , solo los neumáticos estadounidenses producen dos toneladas de microplásticos cada año. Esos microplásticos luego ingresan a la cadena alimentaria, lo que no es bueno para nadie. Pero todavía tenemos que conducir, ¿verdad?

Ingrese la recarga:

Goodyear dice en su comunicado de prensa que este concepto se centra en "movilidad personalizada, sostenible y sin complicaciones". En el núcleo de la recarga hay una “píldora” que se parece más a un cartucho, que contiene un compuesto biodegradable basado en una de las sustancias más resistentes de la naturaleza: la seda de araña. Diferentes cartuchos pueden producir diferentes neumáticos. Cambiar a su goma de invierno sería tan fácil como deslizar uno de estos cartuchos llenos de líquido en el centro de cada una de sus ruedas.

Goodyear no tiene muy claro cómo el fluido hace que una banda de rodadura duradera sea útil para conducir, pero es una tecnología de fantasía que nunca verá la luz del día, por lo que pequeños detalles como cómo funciona realmente pueden pasarse por alto.

La banda de rodadura está sostenida por un marco liviano no neumático, lo que significa que el neumático tampoco puede desinflarse.

Goodyear también dio algo de lenguaje en sus materiales de prensa sobre cómo el neumático usa IA, pero no debería sorprender a nadie decir que son más palabras de moda que cualquier otra cosa.

Cada pocos años, a Goodyear le gusta sorprendernos con otro concepto de llantas loco, y los conceptos se vuelven más atrevidos. En 2014, el concepto de la empresa era bastante pequeño; una llanta gigante con escote para SUV. Sin embargo, las patatas de Goodyear crecieron en 2015, cuando la compañía reveló el concepto BHO3 , que según dijo convertiría el estrés que soporta un neumático en electricidad. Definitivamente una tecnología de ensueño, pero nada demasiado fuera del ámbito de lo posible. Luego, en 2018, reveló un tweel llamado Oxygene , un neumático sin pinchazos con musgo creciendo en el centro, presumiblemente para vehículos elfos o gnomos, aunque Goodyear dijo que Oxygene estaba destinado a llevar más oxígeno (¿entiendes?) A las megaciudades.

El concepto de recarga, sin embargo, es definitivamente mi favorito, probablemente porque soy un gran nerd de la ciencia ficción. Es posible que no estemos a punto de tomar nuestras comidas o cursos universitarios completos en forma de píldora, pero podríamos estar un poco más cerca de conducir con neumáticos basados ​​en píldoras. Al igual que los conceptos anteriores de Goodyear, estoy seguro de que la recarga sería increíblemente costosa si se construyera hoy, y tal vez incluso imposible con la tecnología actual. Pero eso es lo divertido tanto de la ciencia ficción como de conceptos como estos: la maravilla de lo que podría ser.

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