¿Quieres una versión actual y moderna del Ford GT? Olvídese de lo que realmente hace Ford en este momento, el concepto Fordzilla P1 quizás esté más en línea con el espíritu del Ford GT original. En lugar de competir por la victoria de GTE Pro, que se tomó hace unos años, Ford realmente debería haber estado compitiendo por la general en Le Mans. Y si va a extrapolar un automóvil de clase LMP1 para la calle, podría hacerlo peor que este.
Aparentemente, Ford de Europa se asoció con sus corredores de la serie de carreras de deportes electrónicos Fordzilla para una especie de crowdsourcing del diseño de este auto conceptual, al que llama Fordzilla P1. Alrededor de un cuarto de millón de personas votaron sobre diferentes aspectos del diseño del automóvil, incluida la posición de los asientos, el diseño de la cabina y la transmisión. Una vez que se establecieron los aspectos del automóvil, se produjo un concurso de diseño y el diseñador exterior de Ford, Arturo Ariño, produjo el diseño ganador, que se ve aquí.
Se dice que el Fordzilla P1 es el "coche de carreras virtual definitivo" con carrocería cambiante para una aerodinámica activa, un motor Ford EcoBoost de alta potencia y, a juzgar por el vídeo del coche en acción virtual, una asombrosa capacidad para sortear curvas. Claramente, esta cosa es liviana y aerodinámicamente avanzada para hacer que cosas así funcionen. No estoy seguro de qué se tratan las luces de los neumáticos, pero se ve bien en la pantalla.
Es bastante obvio que esta cosa nunca verá la luz del día como un auto en marcha, pero Ford dice que construirá un modelo a escala real del auto para debutar a finales de este año. Aún está por verse si eso incluirá alguna de las carrocerías activas. Ford también está trabajando para insertar este vehículo en un famoso videojuego de carreras. Teniendo en cuenta que sus equipos Fordzilla compiten en Forza, Gran Turismo, iRacing y Assetto Corsa, honestamente podría ser cualquiera de estos.
El debut de este coche coincidió con la primera noche de Gamescom 2020 en Colonia, Alemania, el jueves.
¿Es esta una vista previa del compromiso de Ford de correr en la clase Hypercar del FIA WEC contra Toyota y Glickenhaus? Dudoso. ¿Sigue siendo bastante bonito de ver? ¿Si, Por qué no? Como automóvil conceptual, Ford podría haberlo hecho mucho peor que esto. ¿Recuerdas el GT90? Eso estuvo genial. Esta es la próxima extensión de eso.