Después de todo, los equipos Ford GT y Ferrari 488 se estaban peleando antes de Le Mans

Crédito de la foto: Ford Performance

Por primera vez en la historia reciente, los organizadores de la carrera de las 24 Horas de Le Mans han obligado a varios autos a ajustar su peso y otras especificaciones justo antes del gran evento para probar e incluso el campo de juego. Eso significa que los equipos Ford GT y Ferrari 488 increíblemente rápidos no estaban mostrando su verdadero ritmo antes de que comenzara la clasificación.

Sportscar365 enumeró las siguientes modificaciones al Balance de rendimiento de los autos de clase LM GTE Pro hoy:

En otras palabras, el Ferrari y el Ford se hicieron más lentos, el Corvette y Aston Martin pueden correr más rápido y no se han realizado cambios en los Porsche 911 RSR de la clase.

¿Por qué existen estos cambios y por qué son tan importantes? En las carreras de autos deportivos, las modificaciones de Balance of Performance están ahí para poner a diferentes modelos en equilibrio, de modo que el loco Porsche 911 RSR de seis cilindros y motor trasero pueda competir con un superdeportivo de Ford GT.

Se puede agregar peso, se puede cambiar el tamaño del restrictor y se puede ajustar el impulso, por ejemplo. Los ajustes de hoy en la capacidad de combustible, por ejemplo, están destinados a igualar la cantidad de vueltas que los autos pueden dar entre paradas en boxes. El punto es hacer que los distintos equipos sean competitivos entre sí para que ningún automóvil se escape con la clase.

Para establecer el equilibrio del rendimiento, los organizadores de la carrera confían en que los equipos corran al ritmo de la carrera en las sesiones de práctica y shakedown. Los datos adquiridos pasan a establecer el equilibrio de rendimiento. Por supuesto, eso significa que hay un gran incentivo para que un equipo haga una bolsa de arena para que no se ralentice durante la carrera.

El único problema con esto, como Ferrari y Ford descubrieron hoy, es que es muy fácil quedar atrapado en la mentira tan pronto como dejas caer tus imaginarios sacos de arena del auto.

Ninguna de las posiciones iniciales ha sido modificada. Sin embargo, esto significa que los equipos solo tienen un rápido calentamiento de 45 minutos para acostumbrarse a los cambios realizados en los autos. 11 de los 14 coches LM GTE Pro se ven afectados por estos cambios.

La parrilla de salida completa de las 24 horas de Le Mans se puede ver aquí .

[H / T SnapUndersteer, Spiderman italiano !]

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