Con $ 18,000 canadienses, ¿podría este Nissan Frontier NISMO 2008 sacarte de los caminos trillados?

Según Star Trek , el espacio es la última frontera. Debido a sus características, el Nissan Nice Price o No Dice de hoy puede demostrar que el Capitán Kirk está equivocado, ya que podría ser la última Frontier que alguna vez desearía.

Lo que parecía ser un nuevo compresor de aire acondicionado y una batería Optima eran dos señales de que quienquiera que hubiera estado manteniendo el Chrysler LeBaron GTC 1990 de ayer lo había hecho con cuidado y atención. En general, el automóvil irradiaba esa sensación de vida bien cuidada. Y, con un pedido de solo $ 4,200, no parecía haber una prima para pagar por continuar esa atención en un nuevo hogar. La mayoría de ustedes notó ese hecho en los comentarios, algunos a regañadientes, otros con entusiasmo. Al final, eso también se reflejó en la sólida victoria del 67 por ciento en Nice Price, que LeBaron se llevó a casa. Eso lo convirtió en "Le Bargain".

Voy a advertir desde el principio que, a simple vista, el anuncio del Nissan Frontier Nismo 2008 de hoy parece presentar algunas cifras alarmantes. Al menos, eso es lo que podría parecerle a cualquiera fuera de Canadá. Tanto el precio como el kilometraje parecen exageradamente altos, pero eso es solo hasta que te das cuenta de que están listados, respectivamente, en dólares canadienses y kilómetros.

El camión en sí debería llamar la atención, pero por razones más positivas. En primer lugar, la Frontier siempre ha sido una camioneta bastante compacta. No es Datsun 620 pequeño y lindo, pero es lo más cercano que cualquier fabricante está dispuesto a ir en estos días en una plataforma tradicional de carrocería sobre marco. A continuación, la Frontier mueve el motor V6 de 4 litros VQ40DE, que es bueno para 261 caballos de fuerza y ​​281 libras-pie de torsión. Lo más intrigante es que esa potencia pasa a través de una palanca de cinco velocidades y a las cuatro ruedas a través del 4WD de tiempo parcial del camión. Al ser una camioneta con especificaciones Nismo, esa transmisión incluye un eje trasero Dana 44 con un diferencial de bloqueo.

De acuerdo con la descripción del anuncio, todo eso ha sido adornado con algunos componentes más robustos que se agregaron durante el bloqueo. Esos incluyen piezas de suspensión intercambiadas de un Titan y algunas piezas del mercado de accesorios para que se sienta más alto en sus aleaciones Nismo. Luces LED adicionales y un estante montado en la cama que lleva tablas de tracción y el espacio para una tienda de campaña adornan el exterior, mientras que la cabina tiene una palanca de cambios corta con una perilla de palanquilla. En general, tanto el exterior como el interior parecen estar en perfecto estado de servicio, y el vendedor afirma que el camión tiene "Frenos nuevos, suspensión nueva, todos los fluidos nuevos, etc., etc. Totalmente revisado".

Bien, ahora volvamos a esos números alarmantes. El primero es el kilometraje que el anuncio enumera como 232.000. Eso es un montón de pantalones si nos imaginamos ese número en millas. Aquí, sin embargo, son kilómetros. Una conversión rápida de Internet muestra que son aproximadamente 145,000 millas al estilo estadounidense. El siguiente es el precio. Eso es $ 18,000. Una vez más, sin embargo, eso es engañoso para cualquier lector estadounidense que no pueda calcular las cosas en dólares canadienses. Si volvemos a recurrir a Internet para obtener una traducción, eso equivale a unos 14,807 dólares en tangas de stripper. Eso parece mucho más apetecible, o al menos más bajo, que siempre es mejor.

Independientemente de qué lado de la frontera sin defensa más larga del mundo pueda llamar hogar, querrá saber que el título de este Nissan es claro y que ahora también es el momento de que todos ustedes opinen sobre la camioneta y su precio.

¿Qué dicen todos? ¿Podría este camión recaudar $ 18,000 en moolah canadiense para encontrar un nuevo hogar? ¿O es eso demasiado a pesar de toda la equidad de sudor y la base genial?

¡Tú decides!

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