China intenta bloquear a los halcones globales de EE. UU. Mientras desarrolla los suyos propios

Según los informes, China ha estado tratando de bloquear los vuelos RQ-4 Global Hawk de la Fuerza Aérea de EE. UU. Que vuelan sobre el cada vez más volátil Mar del Sur de China . Mientras tanto, están ocupados perfeccionando su propia aeronave no tripulada High Altitude Long Endurance (HALE), con nuevas imágenes de un diseño de fuselaje doble que emergen en Internet.

El Global Hawk funciona en enlaces de datos satelitales de banda UHF y UHF y Ku para comunicarse con su estación de control terrestre que puede estar en la mitad del mundo. Debido a la gran autonomía de la aeronave, con tripulaciones que utilizan una interfaz de apuntar y hacer clic similar a una computadora de escritorio, la interferencia no es tan catastrófica como podría ser para algunas aeronaves no tripuladas voladas por el hombre en el bucle. Gran parte de la misión del Global Hawk se puede volar sin comandos de su elemento de control si es necesario y la aeronave se puede programar para regresar a casa, o holgazanear durante un período de tiempo antes de regresar a casa, si se pierde la comunicación de comando y control.

Intentar interferir con los comandos y la comunicación remotos de aviones no tripulados es una cosa, pero la interferencia del GPS es otro problema, ya que cualquier avión puede verse afectado. Aún así, los aviones militares estadounidenses tienen algunos sistemas que se protegen contra esto, incluidos los sistemas de navegación inercial sensibles que tienen software para detectar discrepancias de posición dentro de sus unidades GPS integradas y descartar las lecturas erróneas según lo programado.

A medida que evolucionan las capacidades de los enemigos potenciales, como la interferencia y la suplantación de señales de GPS , se ha aplicado una mejor lógica de filtrado para contrarrestar estas medidas, aunque algunos sistemas siguen siendo más susceptibles a cambios leves en las coordenadas de GPS a lo largo del tiempo que otros.

El intento de bloqueo de Air Force Global Hawks volando alto sobre el proyecto de construcción de la isla de China en el Mar del Sur de China es solo una escalada más en lo que se ha convertido en un tiempo frío, aunque muy predecible, en las relaciones entre Estados Unidos y China.

El de EE.UU. navegado recientemente un grupo de la huelga del portador a través de la región , y China ha comenzado la advertencia de vigilancia y patrulla marítima estadounidense de aviones para salir de una zona de identificación arbitraria de aire cerca de su cada vez mayor por el hombre islas imperio. La Armada china también es muy activa alrededor de estas islas y solo porque todavía no tienen misiles tierra-aire o cazas desplegados en ellas, es probable que un combatiente de superficie de la Armada china cercana lo tenga.

Todo esto ha llevado a los funcionarios estadounidenses a hablarfinalmente abierta y sin rodeos sobre los reclamos extraterritoriales de China. Esto ha creado una nueva era de ruido de sables en la región, y sin duda empujará a las potencias regionales más pequeñas a alinearse más estrechamente con Estados Unidos o China. Estos movimientos solo aumentarán aún más las tensiones sin algunos esfuerzos diplomáticos serios para sofocar las bravuconadas militares de ambas partes.

Por ejemplo, el próximo jefe del Comando del Pacífico de EE. UU., El almirante Harry Harris, calificó directamente las ambiciones extraterritoriales de China de "absurdas" y "indignantes" en una entrevista reciente con Time :

Parece que China ya ha comenzado a militarizar sus nuevas islas, con piezas de artillería motorizadas presentes en al menos una de ellas. Este es solo el comienzo de lo que seguramente se convertirá en una serie de fortalezas marinas. Espere que las bases aéreas, los sistemas de misiles tierra-aire, los sistemas de misiles antibuque e incluso los misiles de crucero de ataque a tierra aparezcan en estas islas a medida que se desarrollen más. Es por eso que confrontar a China ahora sobre este tumultuoso tema tiene mucho más sentido que cuando ya han endurecido el área con armamento anti-acceso.

Mientras tanto, China continúa trabajando en sus propios sistemas de aviones no tripulados de gran altitud y larga resistencia. Estos sistemas han estado en desarrollo durante la mayor parte de una década, con características exóticas como el "Soaring Dragon" de diamante / ala en tándem que se han probado en el pasado. Sin embargo, el último y más grande diseño de China, supuestamente construido por Shenyang Aircraft Corporation y apodado el "Águila Divina", presenta enormes fuselajes gemelos y un canard delantero. Esto indica que la aeronave tendrá más volumen para sensores y sistemas de comunicaciones de lo que podría acomodar un solo diseño de fuselaje.

Se rumorea que el Águila Divina es una plataforma multipropósito, capaz de Vigilancia Marítima de Área Amplia (BAMS) en un papel similar al nuevo MQ-4C Triton de la Armada , además de actuar como nodo de red, plataforma de radar aire-aire. .

Al ver que el espacio es un campo de batalla emergente en sí mismo , con las comunicaciones por satélite siendo potencialmente vulnerables durante un conflicto estatal cercano, un escuadrón de Divine Eagles de alto vuelo podría `` conectar en cadena '' las comunicaciones alrededor de un teatro y posiblemente de regreso a China continental. Esto haría que la degradación de la capacidad de mando y control de larga distancia de China y la interrupción de su ciclo de decisión sea una tarea más desafiante que cegar sus satélites por sí solos, y es una capacidad especialmente útil considerando las enormes extensiones del Teatro del Pacífico.

Por encima de todo, un avión no tripulado chino que opere en el papel de BAMS es fundamental para China, ya que funcionará como un habilitador de largo alcance para sistemas clave de anti-acceso como el misil balístico antibuque Shadowy DF-21D. Los radares sobre el horizonte pueden destruirse en su lugar y tener una resolución cuestionable bajo ciertas condiciones. Sin embargo, un avión de larga duración que vuela alto y que cuenta con un potente radar puede convertir un arma de este tipo para "matar portaaviones" en una amenaza mucho mayor de lo que es hoy. Puede leer todo sobre por qué esta capacidad es tan crítica para la estrategia de defensa de China en este artículo de hace unos años .

A medida que Estados Unidos continúa su intento de 'girar hacia el Pacífico' y ahora que la ropa sucia está sobre la mesa, por así decirlo, será interesante ver la postura de ambos lados para la supremacía naval. ¿En cuanto a la posibilidad de un conflicto entre los dos gigantes económicos? Es posible. Aquellos que piensan que los conflictos convencionales limitados entre grandes potencias nunca sucederán debido a la posibilidad de desencadenar una guerra nuclear o debido a la idea de una destrucción económica mutuamente asegurada pueden muy bien estar equivocados en las próximas décadas, aunque esperemos que no sea así.

Póngase en contacto con el autor en Tyler@jalopnik.com .

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