A $ 5,750, ¿podría este Toyota MR2 Spyder 2003 ser tu bebé?

Garage Baby es como el vendedor del Nice Price o Crack Pipe MR2 Spyder de hoy describe cariñosamente su automóvil. Solo tendremos que ver si su precio significa que este bebé tiene respaldo.

Solo los buenos mueren jóvenes , o eso nos ha dicho Billy Joel de manera musical. Realmente no sé qué canción, ya que no soy tan fan de Piano Man. Aún así, me gustaría apropiarme y modificar esas letras para nuestros propósitos y señalar que solo las buenas se venden rápido.

El BMW 325is 1987 de ayer parecía bastante bueno, al igual que su precio de $ 6,000. Al menos se llevó a casa una sólida victoria del 58 por ciento en Nice Price, lo cual fue bastante bueno. Al parecer, también se vendió, ya que el vendedor eliminó el anuncio justo cuando estábamos en marcha.

Quizás tengamos más tiempo para apreciar el Toyota MR2 Spyder 2003 de hoy , un modelo que creo que parece que no se aprecia lo suficiente.

La línea MR2 de Toyota abarcó tres ediciones distintas. Se volvieron progresivamente más capaces y agresivos en el transcurso de los dos primeros, y luego, extrañamente, marcaron todo con el tercero.

El MR2 Spyder también fue el primero en la línea en evitar los faros emergentes para las unidades fijas grandes con ojos saltones. Como todos sabemos, ese es un reproche casi imperdonable.

De hecho, la edición de tercera generación, o W30, del MR2 parece tener muchos aspectos comprometedores en comparación con sus predecesores. No solo ofrece menos potencia, sino que también es más pequeño en todas las dimensiones, excepto en la distancia entre ejes, y carece de mucho espacio para el equipaje y espacio para los codos.

Todavía hay algo increíblemente atractivo en un convertible de motor central y cuando encuentras un automóvil que su vendedor describe como un bebé de garaje, bueno, solo tienes que comprobarlo.

Así es como el vendedor de este MR2 Spyder posiciona su automóvil. Ahora, normalmente ungimos una máquina tan meticulosamente mantenida como 'Garage Queen', pero considerando lo pequeño que es el Spyder, creo que 'Baby' es un apodo totalmente más apropiado aquí.

Este Spyder Absolutamente Rojo sobre tela negra luce 104,000 millas en el reloj, un número que el vendedor coloca como '¡MILLAS BAJAS!' Eso es alrededor de 7K al año, que supongo que en el esquema general de las cosas está, de hecho, por debajo del promedio, así que le daré eso.

El coche tiene aleaciones de fábrica y, para ser honesto, no parece haber modificaciones de ningún tipo aquí. Incluso la nariz se considera libre de taladros para una placa de matrícula. La pintura está limpia y tiene brillo, y esas grandes cubiertas de los faros delanteros de insectos muestran solo un rastro de opacidad. En general, es lo que querría en el pequeño roadster.

El interior extremadamente íntimo parece igualmente listo para la acción. Es extremadamente pegajoso aquí, pero al menos todos son plásticos de calidad Toyota, por lo que deben mantener su forma y evitar los chirridos durante algún tiempo.

No podemos ver la capota convertible en su posición elevada, pero al ver la presentación del resto del automóvil sería inesperado si no estuviera en buenas condiciones.

La única verdadera bandera roja aquí es cuando llegamos al compartimiento del motor. Allí, el VVT-i cuatro de 138 caballos y 1798 cc y su caja de cambios manual de cinco velocidades acompañante se sientan en medio de una estructura que parece haber tenido algo rociado por todas partes. ¿Qué fue eso, refrigerante? ¿Aceite de motor, tal vez? Es difícil decirlo en la imagen, pero al menos el compartimiento podría soportar una buena limpieza y contrasta con el resto del estado del automóvil.

También puede notar aquí que, mientras que las generaciones anteriores tenían un maletero detrás del motor, el Spyder, mucho más pequeño, no lo tiene. Agregue a eso el 1ZZ-FED girado, con su escape orientado hacia atrás y encontrará que ni siquiera podría mantener un Kleenex doblado allí si quisiera.

Eso está bien porque estos autos fueron diseñados para conducir, no para llevar sus productos al mercado. El vendedor afirma que este es '[una] maravilla de conducir', se maneja 'como un sueño' y ofrece un 'viaje sorprendentemente suave'. Esas son destrezas impresionantes, y sumarlas con la buena forma general del automóvil y, supongo, las pocas millas, lo convierte en un Spyder atractivo. ¿Qué atractivo? Bueno, el vendedor espera que su atractivo valga al menos $ 5,750.

Tendremos que decidir si tiene razón. ¿Qué piensas, vale este MR2 Spyder esos $ 5,750? ¿O este Garage Baby necesitaría crecer muy rápido antes de poder reclamar tanto dinero en efectivo?

¡Tú decides!

Houston, TX Craigslist , o vaya aquí si el anuncio desaparece.

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