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¿Qué diablos pasó con las manijas de las puertas del Porsche 911?

Raphael Orlove Jan 18, 2019. 23 comments

No, no en el clip. Que no se están abriendo. Como, ¿por qué están motorizados at all?

A mediados de la década de 2000, una de las peores cosas posibles le sucedió al Porsche 911. Se llamaba Audi R8. Aquí había un automóvil que ofrecía el rendimiento de Porsche a un precio de Porsche, solo que parecía el futuro y el 911 comenzó a parecer un huevo muy rápido.

Post-R8, ya no era suficiente para que el 911 fuera rápido y práctico, también tenía que ser futurista.

Hace unos años, el Tesla Model S salió y sorprendió al mundo. Aquí, todos nos decíamos, era el real automóvil del futuro. Rápido, silencioso, exclusivo, super elegante. La prensa se centró en que era totalmente eléctrico. Todos los demás se enfocaron en oh, hey, las manijas de las puertas saltan, eso es super guay.

Que se maneja la puerta motorizada. a veces tuve problemas , como calentarse agudamente en el verano o congelarse en el invierno , no era el punto. El Tesla Model S era el futuro, y tenía manijas de puerta abatibles, por lo que las manijas de puerta abatibles eran el futuro ahora.

Ponga esos dos puntos juntos y no es de extrañar que el nuevo Porsche 992 tiene manijas de puertas que se abren, como se puede ver en la revisión de Chris Harris del auto, cargada anoche.

No puedo dejar de encontrar la manija de la puerta la parte más interesante del coche. En el video, Chris dice que este nuevo 992 está bien. Se siente como un 911 para sentarse, se siente como un 911 para conducir.

Pero la idea de una manija de la puerta motorizada en lo que es nominalmente un automóvil deportivo lo más mínimo posible es, bueno, tal vez no sea antitética sino un cambio real.

Porsche se apoya en la idea del 911 como un futuro crucero, como un carro de lujo .

Eso es justo. Lo entiendo. El precio del auto solo lo forces a ser un auto de lujo. Con un punto de partida de seis cifras, es una compra de lujo. Y así ha sido durante décadas. Tan escaso como han sido los últimos 911, el costo de esos autos convirtió esa percepción en algún tipo de anti-exceso minimalista por elección. Estabas comprando un 911, no un El Dorado, después de todo.

Y ciertamente la multa de peso del 992 por tener un motor pequeño en la puerta no es grande, mientras que la recompensa es grande. Es un recordatorio táctil del futurismo cada vez que camina hacia el auto, cada vez que va a dar una vuelta. También es un recordatorio de lo lejos que ha pasado el 911 de su pasado.

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