LOADING ...

δεκάρα! [ενημέρωση: repost, βλέπε σχόλια]

boredalways Aug 10, 2019. 5 comments

Νομίζω ότι ο τίτλος σημαίνει ότι το Audi χτύπησε 11 αυτοκίνητα συνολικά αξίας 1 εκατομμυρίου λιρών ??? Τέλος πάντων, το άρθρο του Metro έχει περισσότερες "όμορφες φωτογραφίες".

5 Comments

Other boredalways's posts

ΚΟΜΠΑΖΩ* ΚΟΜΠΑΖΩ*

23 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα του DeMuro που διεξάγονται για ένα 2006 Subaru Baja Turbo w / εγχειρίδιο και ΟΧΙ ΠΟΤΕ αναφέρει ότι SUBARU είχε το BRAT μπροστά! Προσπαθείτε την υπομονή μου, Doug! / Τέρμα * διαγράφηκαν πολλαπλές αναφορές

RIP Bart Starr & Bill Buckner RIP Bart Starr & Bill Buckner

Οι θρυλικοί συσκευαστές HOF QB Starr πεθαίνουν στις 85 Ο Bart Starr, ένας στρατηγός Hall of Fame που βοήθησε στην οικοδόμηση της δυναστείας των Green Bay Packers στη δεκαετία του 1960 ... Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε Ο Bill Buckner πεθαίνει στο 69 μετά την άνοια Ο Bill Buckner, ένας hitter που έγινε γνωστός για τη δημιουργία ενός από τα πιο περίφημα θεατρικά έργα ... Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Suggested posts

Αν η Audi ήταν στη WRC ... Αν η Audi ήταν στη WRC ...

... αυτό θα μπορούσε να ήταν η είσοδός τους. Το Audi S1 ​​Rallycross Supercar του Mattias Ekström, το οποίο τροποποιείται επί του παρόντος στις απαιτήσεις της εκδήλωσης Rally Legend στο Σαν Μαρίνο το επόμενο Σαββατοκύριακο. Και ναι, είναι το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε ο Ekström όταν κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλιαλς το 2016. Ο συνάδελφος Σουηδός Robin Larsson χρησιμοποίησε το ίδιο αυτοκίνητο για να κερδίσει το Ευρωπαϊκό και το Σκανδιναβικό Πρωτάθλημα φέτος. Ένας σωστός θρύλος, δηλαδή.

Ωχ! Ωχ!

Παρακολουθήστε: Το Audi Q7 κατεδαφίζει μια χούφτα πολυτελή αυτοκίνητα στο Λονδίνο Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Ενεργοποίηση του TFritch και Βοήθεια 928 Ενεργοποίηση του TFritch και Βοήθεια 928

Κοιτάζοντας τη συλλογή ενός 1979 928 που χρειάζεται νέες μπότες εισαγωγής και φλάντζες. Πόσο δύσκολη είναι αυτή η δουλειά; Ευχαριστώ. Επεξεργασία: εικόνα για εκκίνηση και ρύθμιση της εισαγωγής όχι της πραγματικής πρόσληψης αυτοκινήτων.

Πάω να το μετανιώσω αυτό Πάω να το μετανιώσω αυτό

Oppo, πραγματικά δεν ήθελα να μοιραστώ αυτό, αλλά αισθάνομαι ότι είναι δίκαιο. Σκέφτομαι την προσφορά. Δεν είναι οπαδός του χρώματος βαφής ... αλλά κοιτάξτε τι είναι.

Όποιος θέλει να αγοράσει ένα ποδήλατο Audi; Όποιος θέλει να αγοράσει ένα ποδήλατο Audi;

Δικός σου για $ 40,000AUD Ναι, αυτή η τιμή είναι σωστή

Ένα πράγμα που συνήθως δεν βλέπω (στην γειτονιά μου) Ένα πράγμα που συνήθως δεν βλέπω (στην γειτονιά μου)

Αρχικά από το Beverly Hills (φυσικά), αλλά τώρα έχει την επίσημη πινακίδα Rich Person of Oregon.

Πώς να φτιάξετε φίλους στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης Πώς να φτιάξετε φίλους στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης

Οι αυτόματες εμφανίσεις μπορεί να φαίνονται σαν όλες οι διασκέδαση και τα παιχνίδια για τους περισσότερους από σας, αλλά για μένα είναι ακριβώς το αντίθετο. Πρέπει να τρέξω σε όλους αυτούς τους διαφορετικούς κατασκευαστές, να φωτογραφίζω τα αυτοκίνητά τους, να μπαίνω και να βγαίνω από αυτούς, να πω στους διαχειριστές προϊόντων τους πόσο πραγματικά σκάβω το νέο βλέμμα του εσωτερικού ____. Είναι εξαντλητικό να έχεις την ίδια συζήτηση ξανά και ξανά για μια ολόκληρη μέρα, θα ήθελα να βοηθήσω τον Σίσυφο να σπρώξει έναν ογκόλιθο πάνω σε ένα λόφο για το υπόλοιπο της ζωής μου από το να ακούσω κάποιον άλλον εξειδικευμένο προϊόν να μου πει πόσο ενθουσιασμένος για τη δυναμική του νέου _____ . Φυσικά υπάρχουν εξαιρέσεις και ήμουν αρκετά τυχερός να συναντήσω μερικούς πραγματικά σπουδαίους ανθρώπους κατά τη διάρκεια της παράστασης, ακόμη και μερικοί που υποψιάζομαι ότι θα μπορούσαν να έχουν μια βαθιά ριζωμένη αγάπη για τα αυτοκίνητα. Μερικές φορές ξεχνώ ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια βιομηχανία όπως ακριβώς και κάθε άλλη και είναι πραγματικά πολύ σπάνιο για ανθρώπους που θα μπορούσαν να θεωρηθούν Jalops για να εργαστούν σε αυτό. Όσοι από εμάς ζούμε και αναπνέουμε όλα τα αυτοκίνητα είναι πάρα πολύ απασχολημένοι με τη φασαρία για κάτι στο διαδίκτυο ή με ντάμπινγκ για χρήματα που δεν έχουμε σε ένα όχημα έργου για να κάνουμε κάτι ανόητο σαν την εργασία στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τέτοια δουλειά αφήνεται καλύτερα σε όσους αγαπούν τα παπούτσια Keynote, τετράγωνο δάχτυλο και πέλματα. Συνολικά σκέφτηκα ότι η επίδειξη ήταν αρκετά δροσερή, δεν ήταν πολύ διαφορετική από το Λος Άντζελες σε σχέση με ό, τι ήταν στην οθόνη, εκτός από κάποια φρικιά φοβερή μόδα της Νέας Υόρκης φυσικά. Οι άνθρωποι που παρακολουθούσαν ήταν ανώτεροι από την εμφάνιση της πατρίδας μου, αλλά έσκαψα την ατμόσφαιρα εδώ περισσότερο. Λιγότερο επιτηρούμενος νομίζω πως θα το συνόψω, και λιγότερο το douchey. Από όλα τα οχήματα που έκαναν ντεμπούτο στην επίδειξη, εντυπωσιάστηκα περισσότερο από το CT6. Για όσους από εσάς νομίζετε ότι δεν πήγαν αρκετά μακριά με το στυλ, πρέπει να σας παροτρύνω να απαντήσετε σε οποιαδήποτε περαιτέρω ώθηση να περάσετε την κρίση μέχρι να το δείτε αυτό προσωπικά. Οι γραμμές σε αυτό το αυτοκίνητο απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή και πιστεύω ότι το αξίζουν, πραγματικά ένα υπέροχα σχεδιασμένο αυτοκίνητο. Το εσωτερικό είναι απλά εκπληκτικό, ανοιχτό ξύλο πόρων, υλικά υψηλής ποιότητας παντού και χώρου, τόσο πολύς χώρος. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το μεσαίο τμήμα του sedan είναι ένα πολύ ενδιαφέρον πεδίο μάχης αυτή τη στιγμή, αν εξακολουθείτε να ενδιαφέρεστε για μεσαία sedans, τα οποία για κάποιο λόγο είναι πολλοί Αμερικανοί. Τα φρένα, τα βαγόνια και τα hatchback φαίνονται πολύ καλύτερα και είναι πιο πρακτικά, γιατί δεν μπορούμε να τα αγαπάμε περισσότερα ;! Το νέο Maxima έχει ωραίο τιμόνι, το εσωτερικό γενικά είναι πολύ καλό, αλλά το εξωτερικό είναι απλά ένα χάος. Η Nissan δεν χρειαζόταν να πηδήσει στο μεγάλο grille αλλά έκανε και το αποτέλεσμα δεν είναι καλό. Είναι ίσως το καλύτερο παράδειγμα για το πώς τα αυτοκίνητα πάνω από τα στυλ είναι αυτές τις μέρες και να πάρει αυτή τη διάκριση από τη Lexus λέει πραγματικά κάτι. Ο Malibu ήταν εντυπωσιακός, όπως ελπίζω ότι θα ήταν. Μου αρέσει το νέο σώμα, ακόμα δεν είναι οπαδός του διπλού πλέγματος, αλλά το Chevrolet φαίνεται να είναι πολύ αφοσιωμένο σε αυτό, έτσι θα πρέπει απλώς να το αντιμετωπίσω. Η νέα κεντρική στοίβα είναι ένα σημαντικό φωτεινό σημείο, η εργονομία είναι δραστικά βελτιωμένη, κατά την άποψή μου όπου τα εγχώρια αυτοκίνητα χρειάζονται τη μεγαλύτερη βελτίωση εδώ και δεκαετίες. Τελικά νομίζω ότι θα είναι το πώς οδηγεί αυτό που το διακρίνει από τον ανταγωνισμό. Είναι ένα μεγάλο καθήκον για οποιοδήποτε από αυτά τα αυτοκίνητα να είναι πιο διασκεδαστικό από ένα Mazda 6 ... ή να δείχνει καλύτερα ... ή να έχει ένα καλύτερο εσωτερικό. Εντάξει τόσο πολύ το Mazda 6 είναι το μόνο μεσαίο sedan που θα σκεφτόμουν ακόμα και για την οδήγηση, το Chrysler 200S είναι ένα δευτερόλεπτο. Τώρα που έχετε σχεδόν πέσει κοιμισμένος κοιτάζοντας εικόνες μεσαίου μεγέθους sedans, αφήνουμε να πάρουμε αυτό το αίμα άντλησης και πάλι θα το κάνουμε; Στην υγειά σας, -Ανδρέας Ο Andrew Maness γράφει για τα αυτοκίνητα επειδή έχει ένα και έχει επίσης έναν υπολογιστή. Ήταν γνωστός ότι μεθυσμένος τιτίβισμα ως @ thisnicelife και ανεβάσετε φωτογραφίες στο @ theroadlessdriven . Έχει επίσης ένα κανάλι YouTube και σκέφτεται να μιλάει για τον εαυτό του στο 3ο άτομο είναι πραγματικά παράξενο, αλλά ξέρει ότι είναι απαραίτητο εάν θέλει να ληφθεί σοβαρά ως δημοσιογράφος αυτοκινήτου. Andrew Maness (@theroadlessdriven) â € ¢ Instagram φωτογραφίες και βίντεο 4,439 Ακολουθώντας, 513 Ακολούθησε, 1,201 Δημοσιεύσεις - Βλ. Φωτογραφίες Instagram και βίντεο από τον Andrew Maness ... Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Language