LOADING ...

Φαίνεται ότι το Haas F1 πηγαίνει μετά από πλούσια ενέργεια

Alanis King Jul 15, 2019. 17 comments

Ο άνθρωπος πίσω από το λογαριασμό Twitter για τον αγωνιστή χορηγό της Haas Formula One (?) Rich Energy, ο οποίος μπορεί ή δεν θα είχε υπερβολικά πολλά ενεργειακά ποτά αυτήν την εβδομάδα, ήταν απασχολημένος. Σε μια πρόσφατη προσπάθεια να αποκαλύψει το "#truth", ο λογαριασμός δημοσίευσε αυτό που φαίνεται να είναι οι λεπτομέρειες της δικής του συμφωνίας χορηγίας με τον Haas - τον οποίο ο Haas, φυσικά, θέλει να συγκεντρώσει.

Το τελευταίο tweet από το λογαριασμό Rich Energy ήρθε την Κυριακή και φαίνεται να δείχνει μια επιστολή που απευθύνεται στον William Storey από τη νομική εκπροσώπηση της Haas F1.

Η φαινομενική επιστολή περιγράφει, μεταξύ άλλων, τους όρους της συμφωνίας χορηγίας μεταξύ Haas και Rich Energy - κάτι που ήταν ένα μυστήριο από την ανακοίνωση της σύμπραξης

στα τέλη του 2018 .

Η φαινομενική επιστολή αναφέρεται σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που αποστέλλεται από τον υπεύθυνο ομάδας Storey to Haas Guenther Steiner, το οποίο φαίνεται να έχει κατανοήσει τι έκανε η Rich Energy στο Twitter

αυτή την εβδομάδα : ότι η εταιρεία τερμάτισε τη συμφωνία λόγω κακής απόδοσης και, για το λόγο αυτό, δεν ήταν tweeted, για την απομάκρυνση του λογότυπου από τα αυτοκίνητα μετά την κυριαρχία που είχε παραβιάσει το βρετανικό λογότυπο της εταιρείας Whyte Bikes.

(Η Haas εξακολουθεί να έχει τα χρώματα Rich Energy στο British Grand Prix κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, απελευθερώνοντας μια δήλωση

την Πέμπτη που είπε ότι η Rich Energy ήταν ακόμα ο συνεργάτης της. Το Storey είπε αργότερα ότι ορισμένοι μέτοχοι είναι προσπαθώντας να τον ανατρέψει .)

Αυτή είναι μια παραβίαση της συμφωνίας χορηγίας μεταξύ των δύο, δήλωσε η επιστολή, δεδομένου ότι η Rich Energy δεν ήταν συμβατικά σε θέση να τερματίσει τη συμφωνία μέχρι τη 1 Δεκεμβρίου 2022. Αναφέρει επίσης ότι οι προσδοκίες απόδοσης δεν ήταν μέρος της συμφωνίας και επομένως δεν αποτελούν τη βάση για τον τερματισμό της συμφωνίας.

Εντούτοις, η Haas αποφάσισε να αποδεχθεί την παραβίαση και θέλει 35 εκατομμύρια λίρες αποζημίωσης ή 44 εκατομμύρια δολάρια σε τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες εντός δύο εβδομάδων. Ποδήλατα Whyte

είπε ο Jalopnik την Παρασκευή ότι η Rich Energy απέτυχε να καταβάλει στην εταιρεία ένα δικαστήριο που διέταξε 45.000 δολάρια μέχρι την προθεσμία της, και ο Storey δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό σχετικά με την αξίωση.

Ο Jalopnik ζήτησε από τον Storey και τον Haas να επιβεβαιώσουν ότι πρόκειται για μια νόμιμη επιστολή που έστειλε η νομική εκπροσώπηση του Haas και θα ενημερώσει αυτήν την ιστορία εάν ακούσουμε την επιστροφή. Την τελευταία φορά που δημοσιεύτηκε παρόμοια επιστολή, ο Haas αρνήθηκε να σχολιάσει και ο Storey δεν απάντησε.

Ζητήσαμε επίσης από το Storey τη λειτουργία του λογαριασμού. Δεν έχει απαντήσει.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον για το φαινομενικό γράμμα, το οποίο δημοσιεύτηκε από τον ίδιο τον λογαριασμό Rich Energy χωρίς ανακλήσεις, είναι ότι, αν είναι νόμιμο, ορίζει τα "ποσά που οφείλονται" από την Rich Energy για τις επόμενες δύο εποχές. Εδώ είναι, δική μας έμφαση:

Ως εκ τούτου, ο πελάτης μας δικαιούται να ανακτήσει ως αποζημίωση από την Rich Energy τα £6m currently outstanding (για τα οποία έχει ήδη εκδοθεί τιμολόγιο), καθώς και τα ποσά που οφείλονται για το “Term Year” 2020, £14m και για το “Term Year” 2021, £15m , total of £35m .

Για λόγους πληρότητας, ασχολούμαστε με τα δύο σημεία που έθεσε ο κ. Storey στο ηλεκτρονικό του ταχυδρομείο. Το πρώτο είναι ότι υποστηρίζει «σημαντικά ζητήματα με τη συμφωνία μας και την απόδοση της ομάδας». Δεν υπάρχει καμία βάση στη Συμφωνία Χορηγιών στην οποία η Rich Energy δικαιούται να καταγγείλει τη Συμφωνία βάσει οποιωνδήποτε κριτηρίων απόδοσης της ομάδας της Haas F1.

Ο κ. Storey αναφέρεται επίσης στην απομάκρυνση του λογότυπου της Rich Energy που έχει αφαιρεθεί για τον αγώνα F1 στον Καναδά . Όπως γνωρίζουν πολύ καλά οι Rich Energy και ο κ. Storey, η διάταξη των ελάφι αφαιρέθηκε μετά από απόφαση στο High Court του Λονδίνου ότι η Rich Energy και ο κ. Storey παραβίασαν τα πνευματικά δικαιώματα αυτού του λογότυπου που ανήκει στην ATB Sales Limited. Η πρόταση ότι ο πελάτης μας αφαίρεσε λανθασμένα το λογότυπο που είναι παράνομος είναι επομένως εντελώς ανεπίτρεπτος .

Εάν είναι αληθινό, αυτό σημαίνει τη μυστηριώδη επιχείρηση ενεργειακών ποτών από τη Βρετανία, την οποία πολλοί αμφισβήτησαν την ύπαρξη λόγω της

περιορισμένη διανομή και παρελθόν , συμφώνησαν να πληρώσουν 14 εκατομμύρια λίρες ή 17,6 εκατομμύρια δολάρια για την αγωνιστική περίοδο του 2020 και 15 εκατομμύρια λίρες ή σχεδόν 18,9 εκατομμύρια δολάρια για το 2021.

Δεν είναι τα χρήματα της Mercedes-AMG Petronas, τα οποία υπολογίζονται σε 75 εκατομμύρια δολάρια ετησίως μέσω της Forbes και της Formula Money, ή της Ferrari-Philip Morris, που λέγεται ότι είναι 50 εκατομμύρια δολάρια, αλλά είναι ακόμα πολλά -

είχε 581 λίβρες στην τράπεζα το 2017. (Ο Storey το χαρακτήριζε "άσχετο" όταν μιλούσε με τον Jalopnik.)
Τι μπορείτε να βρείτε όταν κοιτάξετε σε πλούσια ενέργεια, ο χορηγός μυστηρίου της ομάδας F1 της Αμερικής

Φέτος, η μόνη αμερικανική ομάδα στη Φόρμουλα 1 έκανε ντεμπούτο με μια νέα εμφάνιση και έναν νέο χορηγό τίτλου ...

Διαβάστε περισσότερα Διαβάστε

Δείχνει επίσης τις εμφανείς λεπτομέρειες μιας συμφωνίας που ούτε η Haas ούτε η Πλούσια Ενέργεια θα επεξεργαστούσε, γεγονός που την καθιστούσε ακόμα πιο αμηχανία. Η Haas υποστήριξε τα δικά της αυτοκίνητα αγώνων μέσω του Haas CNC και δεν ήταν ξεκάθαρο πόσο η Πλούσια Ενέργεια πληρώνει πραγματικά για να είναι «συνεργάτης τίτλου» για την ομάδα.

Εκτός από αυτό, η επιστολή που δημοσιεύτηκε από την Rich Energy αναφέρεται στο λογότυπο του ελάφι

απομακρύνθηκε πριν από το Καναδικό Grand Prix τον Ιούνιο και φαίνεται να λέει ότι ο Storey πρότεινε στον Haas "να απομακρύνει λάθος το λογότυπο που προσβάλλει".

Όταν τα λογότυπα τραβήχτηκαν, η Rich Energy είπε ότι ζήτησε από τον Haas να αφαιρέσει το λογότυπο επειδή δεν "ήθελε κανένα τσίρκο μέσων", ενώ η Rich Energy πολέμησε και αργότερα έχασε αυτό που αναφερόταν ως "αβάσιμη υπόθεση" εναντίον της. Η Rich Energy δήλωσε ότι η οδηγία προήλθε από τον εαυτό της, όχι τον Haas, κάτι που δεν φαίνεται να είναι η απαίτηση τώρα.

Αλλά αυτό είναι το νέο φυσιολογικό στον κόσμο της Πλούσιας Ενέργειας και της ομάδας του Haas F1, της οποίας η βραχώδης σχέση τους τους τελευταίους εννέα μήνες περίπου είναι λεπτομερής, τόσο πλήρης όσο μπορούσαμε να την περιγράψουμε, στις σχετικές ιστορίες που βλέπετε παρακάτω .

Ποιος είναι ενθουσιασμένος για να δει τι συμβαίνει στο Twitter αυτήν την εβδομάδα;

Ενημέρωση: Κυριακή, 14 Ιουλίου 2019 στις 3:34 μ.μ. ET: Η Storey απάντησε στην Jalopnik μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, λέγοντας ότι το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο είναι "από τους δικηγόρους Haas 100 τοις εκατό." Jalopnik παρουσιάστηκε το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο απευθείας από τον Jeremy Courtenay-Stamp στην Ebury Partnership με θέμα "Ο πελάτης μας: Haas Formula LLC".

Ένα συνημμένο σε αυτό το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο περιελάμβανε και το αρχικό ηλεκτρονικό ταχυδρομείο του Storey στον Steiner, ο οποίος δήλωσε ότι «αφαιρεί το μονολιθικά το λογότυπο του σταλάγχου στον Καναδά όταν δεν χρειάζεται να υπονομεύσει την Rich Energy στα παγκόσμια μέσα ενημέρωσης». μετακίνηση

όταν συνέβη .

Ο Storey δήλωσε ότι παραμένει ο διευθύνων σύμβουλος και ο μεγαλύτερος μέτοχος της Rich Energy και έχει «την υποστήριξη του διοικητικού συμβουλίου της Rich Energy». Ο ίδιος «το λέει σταθερά όπως είναι και ο Haas και οι μέτοχοι της μειοψηφίας δεν είναι», έγραψε.

"Η συνύπαρξή τους στην προσπάθειά τους να απομακρυνθούν ως CEO (μια θέση που φυσικά εξακολουθώ να κατέχω) είναι εντελώς απαράδεκτη συμπεριφορά δεδομένου ότι έκανα τη συμφωνία μαζί τους και έδωσα προσωπική εγγύηση", δήλωσε ο Storey μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. "Είναι σαν να επιδιώκω την απομάκρυνση του Gene Haas! Αισχρός."

Ο Haas δεν απάντησε στο αίτημα του Jalopnik για σχόλιο, αλλά θα ενημερώσουμε αυτήν την ιστορία αν η ομάδα κάνει.

Ενημέρωση: Δευτέρα, 15 Ιουλίου 2019 στις 1:50 μ.μ. ET: Η Haas αρνήθηκε να σχολιάσει.

17 Comments

Other Alanis King's posts

Τι οι χαρακτήρες του Yu-Gi-Oh θα οδηγήσει το έτος 2020 Τι οι χαρακτήρες του Yu-Gi-Oh θα οδηγήσει το έτος 2020

Ανεξάρτητα από το πόσο οι γονείς μας μπορεί να μας φώναζαν να πάνε έξω, τα πράγματα που βλέπαμε στην τηλεόραση ως παιδιά μπορούν να διαδραματίσουν σ...

Ποτέ δεν είναι πραγματικά Αντίο Ποτέ δεν είναι πραγματικά Αντίο

Όταν ο πρώην αρχισυντάκτης της Jalopnik Patrick George έφθασε το 2015 για πιθανό γράψιμο για κάποιο δικτυακό τόπο αυτοκινήτου με ένα αστείο όνομα τα...

Το Crash Test για αγωνιστικά αυτοκίνητα είναι εξίσου έντονο όπως θα περίμενε κανείς Το Crash Test για αγωνιστικά αυτοκίνητα είναι εξίσου έντονο όπως θα περίμενε κανείς

Συχνά μιλάμε δοκιμές συντριβής για αυτοκίνητα του δρόμου , δεδομένου ότι αυτά είναι τα αυτοκίνητα που οδηγούμε και είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πώς ...

Nissan Is Working On Contingency Plans In Case It Decides To Split With Renault: Report Nissan Is Working On Contingency Plans In Case It Decides To Split With Renault: Report

The Morning Shift All your daily car news in one convenient place. Isn't your time more important?Prev NextView All Tensions between Renault and Niss...

Suggested posts

Το κόστος του τερματισμού της F1 έχει τουλάχιστον δύο ομάδες εφίδρωσης Το κόστος του τερματισμού της F1 έχει τουλάχιστον δύο ομάδες εφίδρωσης

Η σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2020 έχει ήδη ανοιχτεί από την πανδημία του coronavirus. Ένα πλήρες prix με 9 βαθμούς έχει ακυρωθεί ή αναβληθεί σε αυτό το...

89-year-old Bernie Ecclestone εξακολουθεί να Fucks, τέταρτο παιδί οφείλεται αυτό το καλοκαίρι 89-year-old Bernie Ecclestone εξακολουθεί να Fucks, τέταρτο παιδί οφείλεται αυτό το καλοκαίρι

Ο πρώην αρχηγός της Formula 1 και ο δισεκατομμυριούχος ghoul της σημείωσης Bernie Ecclestone επιβεβαίωσε ότι η 44χρονη σύζυγός του 8 ετών Fabiana Fl...

Η εποχή του F1 το 2020 διαλύεται Η εποχή του F1 το 2020 διαλύεται

Το Grand Prix του Μονακό ακυρώνεται. Το κεντρικό σημείο της σεζόν έχει φύγει, καθώς άλλες φυλές διαχέονται και τα αυτοκίνητα του επόμενου έτους καθ...

Οι ομάδες της Φόρμουλα 1 θέλουν τις αλλαγές των κανόνων του 2021 να αναβληθούν Οι ομάδες της Φόρμουλα 1 θέλουν τις αλλαγές των κανόνων του 2021 να αναβληθούν

Οι ομάδες της Φόρμουλα 1 έχουν πηδήσει σε κατάσταση πανικού καθώς η εποχή του 2020 έχει αναβληθεί ενόψει της απειλής του κοροναϊού. Σε τηλεφωνική σ...

Η Φόρμουλα 1 ήταν πάντα να κάνει αυτό ένα πλήρες Fiasco Η Φόρμουλα 1 ήταν πάντα να κάνει αυτό ένα πλήρες Fiasco

Φόρμουλα Ένα τελικά ακυρώθηκε χθες το Αυστραλιανό Grand Prix της Κυριακής , μέρες μετά αυτό φαινόταν αναπόφευκτη. Σήμερα το πρωί, αναβάλλει επί...

Δεν επιτρέπονται οι θεατές στο Bahrain GP Due To Coronavirus Threat Δεν επιτρέπονται οι θεατές στο Bahrain GP Due To Coronavirus Threat

Η κατάσταση του κοροναϊού αποδεικνύεται πολύ δύσκολη για τους διοργανωτές εκδηλώσεων παγκοσμίως. Καθώς οι αρχές απαγορεύουν μεγάλες συγκεντρώσεις π...

Το Zandvoort είναι το νέο καλύτερο κομμάτι στο ημερολόγιο της Formula One Το Zandvoort είναι το νέο καλύτερο κομμάτι στο ημερολόγιο της Formula One

Οι Ολλανδοί είναι εξαιρετικά καλοί στη δημιουργία έργων τέχνης. αριστουργήματα που θα ξεπεράσουν τους δημιουργούς τους. Έκαναν και πάλι, την εκ ...

Η Formula One θα ακυρώσει μια κούρσα αν οποιαδήποτε ομάδα απαγορευτεί από το ταξίδι Η Formula One θα ακυρώσει μια κούρσα αν οποιαδήποτε ομάδα απαγορευτεί από το ταξίδι

Στην πρωτοπορία μέχρι την εποχή της Φόρμουλα 1 του 2020, υπήρξε μια μεγάλη υπόθεση κερδοσκοπίας όσον αφορά τον τρόπο με τον οποίο η επικείμενη απειλ...

Η επιστροφή του F1 στα τραπεζογραμμάτια των γηπέδων στο ολλανδικό Grand Prix όλων των τόπων φαίνεται εκπληκτικό Η επιστροφή του F1 στα τραπεζογραμμάτια των γηπέδων στο ολλανδικό Grand Prix όλων των τόπων φαίνεται εκπληκτικό

Αυτό το έτος θα δούμε τη θριαμβευτική επιστροφή του Zandvoort στο ημερολόγιο της Φόρμουλα 1, ένας χώρος που δεν έχει φιλοξενήσει έναν αγώνα από το 1...

Το Drive To Survive του Netflix, το μοναδικό καλό F1 Show, φαίνεται ακόμα καλύτερο στη δεύτερη σεζόν Το Drive To Survive του Netflix, το μοναδικό καλό F1 Show, φαίνεται ακόμα καλύτερο στη δεύτερη σεζόν

Ελάτε όλοι, γιατί η δεύτερη σεζόν της Formula One: Drive to Survive θα είναι διαθέσιμη στο Netflix αργότερα αυτό το μήνα, στις 28 Φεβρουαρίου. Και σύ...

Language