ドローンは良いですか?

昨年11月のダラスでは、小さなクワッドコプターがアメリカン航空のハンガーの地面から浮き上がり、ボーイング73 7に向かってブーンという音を立てた、涼しい日でした 。ドローン、DJI Mavic Enterpriseにはスポットライトが装備されていましたが、それ以外は見た目があなたの隣人が裏庭を飛んでいるのを見るかもしれないものとよく似ています。顕著な違いは、この特定の航空機がはるかに大きな航空機であるジェットの船体を検査するようにプログラムされていたことです。メンテナンスクルーが何時間もかかることをほんの数分で行うことができます。それは、それ自体、仕事のある小さな飛行ロボットでした。

ジャーナリストの小さな群れが、ドローンが飛行機の周りをゆっくりと進むのを見て、胴体のブルジーに似た特別に配置されたインジケーターを見つけ、パイロットにアラートを送り返しました。ただし、これは単なるデモでした。ドローンは、無実のように見えるブルジーを発見するようにプログラムされていましたが、航空会社は、損傷を簡単に発見できると述べています。現在、アメリカや他の航空会社は、フライトの合間に航空機を検査するためにチェリーピッカーの労働者のグループを雇用していますが、ドローンも同様に仕事をすることができると考える人もいます。少なくとも、ドローンはプロセスの合理化に役立つ可能性があります。つまり、航空会社がデモを日常業務の一部にすることを決定した場合です。

「これは、すべての専門技術者のツールボックスに含まれるべき未来のツールです」と、アメリカン航空の運用および産業担当副社長であるローン・キャスは述べ、ドローンはスポッティングなど、あらゆる種類の用途にも使用できると述べました。滑走路の破片。

DJI Mavic Enterpriseは、アメリカン航空のジェット機にスポットライトを当てています。

クワッドコプターを空港の周りに飛ばすのが非常に問題があるという理由だけで、それは難しい注文かもしれません。(ガトウィック空港 の人々聞いてみてください。)無人航空機を取り巻く汚名もあり、立ち去ることを拒否しています。多くの人はドローンが好きではありません。ますます強力なカメラとツールの数が増えている飛行ロボットは、私たちが警告されたディストピアの未来の最も恐ろしい部分のように聞こえます。しかし、新しいテクノロジーでよくあることですが、別の話があります。スタント 眼鏡 以外では、ますます多くのドローンが仕事をしています。それらのいくつかは潜在的に恐ろしい警察の仕事をしていますが、ドローンのエンタープライズアプリケーションの大部分はさわやかにポジティブです。

商用ドローンの台頭は長い間予測されていましたが 、実際には今起こっています。アメリカン航空やユニオンパシフィックなどの企業は、日常業務でドローンを使用する実験を行っています。一方、州および地方当局は、これらの航空機が公共事業プロジェクトを合理化し、消防士の捜索救助活動を支援するなどの方法を模索しています。一体、農民でさえ彼らの作物を見るためにドローンを持っています。

だからあなたは不思議に思う必要があります:ドローンはこれまでに良いでしょうか?または、少なくとも、人々は彼らを悪として認識するのをやめるでしょうか? 楽観主義者は、ドローンはすでに戦争機械や迷惑なおもちゃ以上のものであることを証明していると言うでしょう。ドローンはまた、アマゾンのパッケージを配達したり、世界のために薬をジャングルに落としたりするような見出しをつかむ偉業を実行する必要はありません。彼らは基本的で退屈なことをする必要があるだけです。あなたが知っている、雑用。

スパイほどエキサイティングではありませんが、最近ドローンが行っている最も便利なことは、物事を検査することです。カメラやセンサーを空中に置くと、ボーイング73 7の上部など、手の届きにくい場所を飛ぶことができます 。一方、ますます強力なソフトウェアは、テラバイト単位のデータを効率的に処理して、いわゆるデジタルツインを作成できます。橋や工場などの物理的なスペース。

Intelは過去数年間、特に検査ドローンに焦点を当ててきました。同社は最近、オハイオ州シンシナティとミネソタ州ミネアポリスの橋を検査するためにオクトコプターを送る新しい研究発表しました。これらの検査には自動ドローン飛行が含まれ、その間に36メガピクセルのSony Alpha7Rカメラが何百枚もの橋の写真を撮ります。

次に、これらの写真をつなぎ合わせて、構造のわずかな欠陥でも確認できる十分な解像度の橋の3Dモデルを作成します。そのデジタルツインが作成されると、検査官はそれを将来のフライトでキャプチャされたデータと比較して、橋がどのように変化しているかを確認できます。このようなドローンを使用することの純粋な効率は、このような仕事にとって大きな飛躍です。

ミネアポリスの歴史的なストーンアーチ橋を検査するIntelFalcon8 +ドローン。

「今日、これらの検査がどのように行われるかを見ると、道路が閉鎖され、チェリーピッカーの人々が検査を行っています」と、Intelのドローン部門の責任者であるAnilNanduriはGizmodoにインタビューで語った。「コンピューティングが非常に普及しているため、ソフトウェアでこれを行うためのツールが手に入りました。また、ドローンの自動化が進むにつれ、これらのプロセスを再現可能にすることができます。」

橋梁の点検を改善することは、交通渋滞を防ぐことだけではありません。飛行機の損傷を発見するドローンのように、これは潜在的に命を救う革新です。米国土木学会によると、アメリカの橋の9%以上が構造的に欠陥があり、橋の10分の4近くが50年以上経過しているため、インフラストラクチャの老朽化が進むにつれてその数は増える可能性があります。同時に、現在の検査方法は限られており、時間がかかります。検査官は常に構造のすべての部分にアクセスできるとは限らず、問題は見落とされる可能性があります。他に何もないとしても、データ収集に一貫性がない場合があります。

ドローンは、これらの問題のいくつかを解決するために独自に装備されています。彼らが実行できる繰り返し可能な検査ワークフローは、同じ詳細な画像を何度もキャプチャします。つまり、検査官は、ブリッジやその他のインフラストラクチャが時間の経過とともにどのように変化するかを確認できます。アメリカのインフラストラクチャの残念な状態を考えるとより詳細な検査の必要性は、橋から道路、電力網、パイプラインにまで及びます。場合によっては、ドローンは人々よりも上手く速く仕事をすることができます。これは、州間高速道路システムの亀裂をすぐに見つけるために、ロボットだけに依存するという意味ではありません。しかし、彼らは私たちがその仕事をより良くするのを助けるかもしれません。

自動化された航空画像の基本的な考え方は、インフラストラクチャを超えています。ドローンはまた、災害シナリオで価値があることを証明しています。カリフォルニア州パラダイス周辺では、州最大の山火事で少なくとも86人が死亡し、20,000を超える建造物が焼失した後、無人航空機の飛行隊が降下しました。わずか2日で、北カリフォルニアの緊急対応機関の16チームが518便を実施し、影響を受けた地域の17,000エーカーをマッピングし、キャンプ火災による被害を調査しました。これは、アメリカの歴史上、災害に対する最大のドローン応答と呼ばれています。

DJIの公安統合ディレクターであるRomeoDurscherは、Paradiseの地上にいて、火災中にキャプチャされた航空写真は、マルチローター航空機によって作成された史上最大の地図を表していると言います。そのために、関係するチームは、高度300フィートで飛行するPhantom 4ドローンを使用しました。これは、一部の消火航空機が500フィートの低さで飛行していたための課題でした。

一方、データを整理してすばやくオンラインにすることも、特に火災時の接続が最小限であったため、困難な作業でした。緊急時対応要員は、SDカードをサンフランシスコに持ち運び、データをサーバーにアップロードして、ドローンの飛行後数時間と数日で役立つ地図を作成しました。地元当局が復旧作業を計画していることに加えて、火災の犠牲者はこれらの地図を最初に見た人の一部でした。

「いくつかの地域が生き残ったという噂がありますが、完全な範囲を誰も知りません」とダーシャー氏はインタビューで語った。「情報を持っていると、何人かの住民から、ついに家がなくなって、車が見えなくなったことに気づいたと聞いた。」

実はとてもシンプルでした。ドローンを振るう最初の対応者が、被害者がオンラインでアクセスできる地図上に航空写真を整理すると、人々は被害を見ることができました。他の山火事では、被害者が帰る家があるかどうかを知るまでに数日から数週間かかる場合があります。彼らの側では、地方当局は何が破壊されたかを知らずに再建の努力を始めることができませんでした。ドローンのおかげで、誰もが火が封じ込められる前に将来の計画を始めることができました。

これは、災害復旧で役割を果たすドローンの始まりにすぎません。地震、竜巻、またはハリケーンが発生した場合にも、同じ航空写真技術を導入できます。実際、それはすでに起こっています。ますます多くの企業が連邦航空局(FAA)と協力してドローンベースの災害救援を提供しており、無人航空機の使用は地元の消防署や警察署でますます一般的になっています。ニューヨーク市警には現在、「戦術的作戦」のためのドローンの艦隊さえあります

たとえば、DJIは、ドローンが緊急時に役立つという考えに基づいています。数週間前にダラスのアメリカン航空のハンガーに登場したのと同じMavicEnterpriseドローンが、さまざまなミッションでスポットライトやスピーカーなどの利用可能なアクセサリを使用できる捜索救助隊のために販売されています 。同社は、ドローンが人間のチームよりも早く行方不明者を見つける方法についての研究に参加するところまで行ってきました。それは完全に理にかなっています。 空の目は人を探すときの資産であり、軍隊に追われるよりも、人を失った方がはるかに前向きです。

したがって、ドローンが災害時に橋の亀裂や細部の破壊を見つけることができたとしても、農場の肥沃な土壌を見つけることができるのは当然のことです。少なくともそれはビル・ゲイツが信じていることです。昨年の秋、元コンピューターオタクで現在の慈善家ワシントンのDancing Crow Farms訪れました。これは、ドローンやその他の新しいテクノロジーを使用して農民に自分たちの土地で何が起こっているかについての膨大な量のデータを提供するFarmBeatsと呼ばれるMicrosoftResearchプロジェクトのパイロットサイトです。

これを達成するための古典的な概念には、温度、湿度、およびpHレベルを測定できる土壌センサーの設置が含まれます。問題は、これらのセンサーは高価であり、数平方メートルの土地をカバーするためだけに1個あたり数百ドルかかることもあるということです。通常、これらのセンサーは 、接続のために非常に高価な特注のセルラー基地局にも依存しますが、Microsoftプロジェクトは、古いUHFおよびVHF無線周波数の空いている部分を使用して大量のデータを送信することにより、これらのセンサーの範囲を安価に拡張したいと考えています。古い学校のTVアンテナを使用します。また、ドローンを使用して、害虫や作物の健康に関する詳細などの航空写真を収集します。

このすべてのデータが収集されると、農民は最終的にMicrosoftが構築したラップトップと機械学習ソフトウェアを使用して(明らかに)空中画像とセンサーデータを組み合わせて、土地で何が起こっているかをより複雑に把握できます。また、機械学習の魔法のおかげで、特定の土地区画をドローンで短時間飛行するだけでも、農場全体の状態を知ることができます。時々、ドローンの飛行は単に偵察任務です。

「私たちがドローンを飛ばしているとき、それは人間が簡単に通過できないエリアを越えていることがあります」と、Dancing CrowFarmsの所有者であるSeanStratmanはGizmodoに語った。「ドローンは文字通り数え切れないほどのブッシュワッカーを節約し、あなたが再びそれを行うのに間違った場所にいることを発見しました。」

DJIドローンがDancingCrowFarmsの作物の上を飛ぶ

ストラットマンはさらに、FarmBeatsプログラムは、自分の作物のどれが農場の特定の領域でより良いかを確認し、特定の作物をいつ植えるかを決定するのに役立つと説明しました。ドローンの画像はセンサーデータと組み合わせて、土壌の状態を示すヒートマップを作成します。ストラットマン氏によると、このマップは農場での微気候の動きを予測するのに役立っています。土壌と天候が土壌に与える影響をよりよく理解することは、最終的にはより良い収穫量につながります。

もちろん、マイクロソフトリサーチでの役割のおかげで、Dancing CrowFarmsは農業の世界でユニークです。FarmBeatsはまだ研究プロジェクトに過ぎませんが、Microsoftはその範囲を拡大する方法を検討していると述べています。しかし、結局のところ、ドローンと航空写真を農場での生活に統合するという基本的な考え方でさえ、非常に強力になる可能性があります。

「人間はドローンがすることを実際に行うことはできない」とマイクロソフトの研究者ランヴィール・チャンドラはインタビューで述べた。「私はそれが非常に無料だと思います。必要な労力を削減する代わりに、これは基本的に新しい見方を提供します。」

たぶん、それはドローンが世界でできることについて考えるための最良の方法です。それらは私たちを場所に連れて行き、他の方法では見ることができなかったものを私たちに見せてくれるツールです。他の新しいテクノロジーと同様に、ドローンは既存の労働力に脅威をもたらしますが、ドローンの作業は大部分が補完的である可能性があります。それが農民が作物をチェックするのを助けることを意味するか、消防士が行方不明者を見つけるのを助けるか、または整備士が飛行機の損傷を見つけることを意味するかどうかにかかわらず、私たちは以前はできなかったドローンで何かをすることができます。ロボットがまだすべての仕事を引き受けていないからといって、そうしないという意味ではありません。

懐疑論者は、飛行ロボットも独特の脅威をもたらすことを指摘するのは正しいことです。ドローンが法執行機関にとって不可欠なツールになりつつあるという事実、つまり誤用されたり乱用されたりする可能性のあるツールは無視できません。たとえば、DJIは最近 、テーザー銃とボディカムのメーカーであるAxonと提携して、ドローン技術を警察に販売しました。(パートナーシップが発表された直後に、NYPDはDJI戦術ドローンの新しい艦隊を 展開しました。)一方、Axonはコンピュータービジョンのスタートアップを構築しており、顔認識技術企業とのミーティング を行っています。完全に無実で利他的な理由で設置されたドローンが、設置されると監視に使用されたり、さらに悪化したりする可能性があります。ヘルパードローンを手に入れても、将来的にはこの技術はさらに脅威になります。

他にも、より広範な問題がたくさんあります。プライバシー擁護者にとって、空中カメラの概念そのものは、ドローンをのぞく事件はまだほとんどないように見えますが、窓を覆い、子供を屋内に置きたいと思う人もいることを意味します。セキュリティホークは、消費者向けドローンを改造して爆弾を運んだり落としたりできることを警告します。これまでのところ、このテクノロジーは紛争地帯でのみ報告されています。航空安全の専門家はまた、ロンドン近郊のガトウィック空港で最近解き放たれた混乱を指摘します。そこでは、滑走路の近くを飛んでいる謎のドローンが何百ものフライトのキャンセルにつながりました。

たとえば、FAAは、身元不明のドローンに対する不安や悪影響を軽減するための措置を講じています。エージェンシーは、ドローンの遠隔識別のための新しいテストプログラム発表しました。この概念は、当局がドローンを識別および追跡するために使用できる航空機の一種の仮想ナンバープレートを割り当てます。これは、民間人が彼らの家の近くでホバリングしているそのランダムなクワッドコプターに責任があるパイロットがいるように感じるのを助けるだけでなく、特定の任務のための適切なクリアランスを確保することで商業ドローンオペレーターを助けます。やがて、このような技術は、ドローン自体が空中で互いに通信し、プロジェクトに協力するのに役立つかもしれません。

しかし、橋の修理や作物の栽培を支援するために協力するドローンの自律的な群れを含む未来は、まだ数年先のようです。今のところ、無人航空機の急増が単なる脅威ではないことを説明するだけでなく、ドローンができる潜在的な利益を示すための実験と研究プロジェクトが残されています。他のすべてが失敗した場合、ドローンが面倒な検査官やくだらない農民になることがわかった場合、否定できないバックアップ計画があります。ドローン は非常に優れたエンターテイナーになります。

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