Wie Big Data Abe Lincoln kaputt machte

Datenjournalismus ist leicht als moderne Erfindung zu verstehen. Bei all dem Hype könnte ein Gelegenheitsleser annehmen, dass es irgendwann während der Präsidentschaftskampagne 2012 erfunden wurde.

Besser informierte Beobachter können das Startdatum um einige Jahrzehnte verschieben und stellen mit Selbstzufriedenheit fest, dass Philip Meyer seine Pionierarbeit während der Unruhen in Detroit Ende der 1960er Jahre geleistet hat. Einige gehen sogar noch weiter zurück und erzählen die Geschichte der Wahlnacht 1952, als ein UNIVAC-Computer seine Tausenden von Vakuumröhren verwendete, um die Präsidentschaftswahlen innerhalb von vier Wahlstimmen vorherzusagen.

Diese Geschichte wurde ursprünglich auf ProPublica veröffentlicht .

Aber all diese Schätzungen sind falsch - tatsächlich sind sie um Jahrhunderte verschoben. Die wahre Geschichte des Datenjournalismus geht den Zeitungen voraus und zeichnet die Geschichte der Nachrichten selbst nach. Die frühesten regelmäßig veröffentlichten Zeitschriften des 17. Jahrhunderts, kaum mehr als Briefe von Korrespondenten, die von internationalen Händlern angeheuert wurden, um über die Geschäftsdetails und den Gerichtsklatsch weit entfernter Städte zu berichten, waren datenreiche Berichte.

Die Zeitungen des frühen 18. Jahrhunderts waren ebenfalls reich an Daten. Wenn es jemals Zweifel gab, dass die unvermeidlichen Tatsachen der menschlichen Existenz Tod und Steuern sind, veröffentlichten frühe Zeitungen Tabellen über Grundsteuerpfandrechte und über die Sterblichkeit und ihre Ursachen. Die Rohstoffpreise und der Inhalt der ankommenden Schiffe - Fracht und Würdenträger - waren im 18. und 19. Jahrhundert ein fester Bestandteil der Zeitungen.

Neben Geschäftszahlen und Bevölkerungsstatistiken wurden Daten in einer Vielzahl von Zusammenhängen verwendet. Die allererste Ausgabe des Manchester Guardian vom 5. Mai 1821 enthält auf der letzten ihrer vier Seiten eine große Tabelle, aus der hervorgeht, dass die tatsächliche Zahl der Schüler an kirchlichen Schulen die Schätzungen der Befürworter der Bildungsreform bei weitem übertroffen hat.

Daten wurden auch, wie es heute ist, sowohl als Input für als auch als Output von investigativen Exposés verwendet. Dies ist die Geschichte einer solchen Ermittlungsgeschichte und ihres Autors, des New York Tribune- Herausgebers Horace Greeley. Es ist eine bemerkenswerte Geschichte, die wichtige Lehren für den heutigen "Big Data" -Journalismus zieht.

Obwohl er kein bekannter Name mehr ist, war Horace Greeley eine der wichtigsten Persönlichkeiten des 19. Jahrhunderts. Seine Tribüne hatte eine größere Auflage als jede Zeitung in der Stadt, mit Ausnahme des New York Herald des Rivalen James Gordon Bennett . Bis 1860 wurden in der Stadt und im ganzen Land mehr als 286.000 Exemplare der täglichen, wöchentlichen und halbwöchentlichen Ausgaben der Tribune verkauft, was sie nach eigener Berechnung zur auflagenstärksten Zeitung in den USA machte. Ralph Waldo Emerson bemerkte: "Greeley tut dies das Denken für den ganzen Westen bei 2 Dollar pro Jahr für seine Zeitung. "

DIE MEILEN DES KONGRESSES: Lesen Sie die ursprüngliche Geschichte von Greeley aus dem Jahr 1848 und sehen Sie sich die Liste der von Vertretern und Senatoren berechneten Kilometer an.

Greeley selbst war ein beliebter Redner und eine äußerst einflussreiche nationale Persönlichkeit. Er war ein faszinierender, frustrierender, widersprüchlicher Mann. Er war ein führender Abolitionist, dessen Unterstützung für den Bürgerkrieg bestenfalls begrenzt war, doch sein abolitionistisches Schreiben in der Tribune machte die Zeitung zum Ziel eines wütenden Pöbels während der Draft Riots im Jahr 1863. Er war Vegetarier und ein utopischer Sozialist, der Karl veröffentlichte Marx in der Tribüne , glaubte aber inbrünstig an das offensichtliche Schicksal und die westliche Expansion Amerikas. Er war eine New Yorker Ikone, die die Stadt für einen schrecklichen Einfluss auf die Werktätigen hielt und sie ermutigte, nach Westen zu gehen, um ihr zu entkommen. Obwohl er einer der Gründer der Republikanischen Partei war, war seine Beziehung zu Abraham Lincoln angespannt, und er kandidierte 1872 als Präsident für das demokratische Ticket. Er verlor viel und starb mit gebrochenem Herzen, bevor sich das Wahlkollegium treffen konnte, um sich zu zertifizieren Grants Wahl.

Lange vor seiner Präsidentschaftskampagne und jahrzehntelang hatten Greeley und seine Zeitung Einfluss auf Hunderttausende alltäglicher Amerikaner. Aber wenn er eine Berühmtheit des Volkes war, war er weit weniger erfolgreich darin, politische Eliten davon zu überzeugen, seinen Eintritt in ein politisches Amt zu sponsern. Sein Moralismus und seine Quecksilber-Natur scheinen mächtigen Persönlichkeiten wie dem New Yorker Parteichef William Seward und Whig (und später dem Republikaner) Thurlow Weed ein ständiger Ärger gewesen zu sein.

Der Historiker Richard Kluger bemerkte die Beziehung,

Es war vielleicht aus dem Wunsch heraus, Greeley zum Schweigen zu bringen - und doch auch aus Anerkennung der Sorgfalt, die notwendig ist, wenn man mit einem Mann umgeht, wie The Nation es ausdrückte, "mit einer Zeitung im Rücken" -, dass die Whigs Greeley nominierten, eine zu füllen vorübergehende Vakanz im Haus für die zweite Sitzung des 30. Kongresses im Jahr 1848. Die Sitzung würde nur drei Monate dauern, und Greeleys Kongresskarriere würde mit der Amtszeit enden. Aber was Greeley mit seiner Zeit machte, war bemerkenswert.

Bis Mitte des 19. Jahrhunderts war die Entschädigung der Kongressabgeordneten für Reisen von und nach ihren Distrikten jahrelang ein erfolgloses, aber schwelendes Reformziel gewesen. Das Gesetz sah eine Kilometererstattung von 40 Cent pro Meile vor und berechnete die Entfernung "auf der normalerweise befahrenen Strecke". Nachdem er seinen Platz eingenommen hatte, warf Greeley einen Blick auf den Zeitplan, in dem die Kilometer aller Kongressabgeordneten aufgeführt waren, und war schockiert über die Summen. Für Greeley waren die Auszahlungen ein verschwenderisches Relikt einer früheren Zeit, als Reisen von und nach den weit entfernten Gebieten der Vereinigten Staaten eine kostspielige, blutige Angelegenheit gewesen wären. Der 40-Cent-Kilometerstand war Jahrzehnte zuvor so berechnet worden, dass er dem Lohn eines Kongressabgeordneten vor 1816 von 8 USD pro Tag entsprach, vorausgesetzt, er konnte nur 20 Meilen pro Tag zurücklegen. Dank Dampfschiffen und der zunehmenden Verbreitung von Zügen könnten Reisende jedoch viel schneller fahren.

Greeley sah darin eine unverschämte Verschwendung des Geldes des Steuerzahlers und setzte seine Zeitung ein, um das Unrecht zu korrigieren. "Wenn die Route, die normalerweise von Kalifornien nach Washington zurückgelegt wird, um Kap Hoorn herum verläuft - oder die Mitglieder dieses Embryo-Staates entscheiden, dass dies der Fall ist -, sind sie berechtigt, jeweils 12.000 US-Dollar pro Sitzung zu berechnen."

Anstatt einfach dagegen zu argumentieren, konzipierte und veröffentlichte er ein Datenjournalismus-Projekt, das in seiner Form, wenn nicht in der Ausführung, heute in einem Newsroom sehr zu Hause sein würde. Er bat einen seiner Reporter, Douglas Howard, einen ehemaligen Postbeamten, anhand eines Postpostbuchs der US-Post den kürzesten Weg vom Distrikt jedes Kongressabgeordneten zum Kapitol zu berechnen, und verglich diese Entfernungen mit den Meilenerstattungen der einzelnen Kongressabgeordneten. Am 22. Dezember 1848 veröffentlichte die Tribune mit Greeley, dem Herausgeber und brandneuen Kongressabgeordneten aus New York, eine Geschichte und eine Tabelle in zwei Spalten vom Typ Achat. In der Tabelle sind alle Kongressabgeordneten namentlich aufgeführt, mit dem Kilometerstand, den sie erhalten haben, dem Kilometerstand, den die Postroute ihm gewährt hätte, und dem Kostenunterschied zwischen ihnen. "Lassen Sie niemanden zu dem Schluss kommen, dass dieser Überschuss gegen das Gesetz erhoben und erhalten wurde", schrieb Greeley im Begleittext. "Tatsache ist anders. Die Mitglieder sind alle ehrenwerte Männer - wenn ein irrelevanter Ungläubiger daran zweifeln sollte, können wir ihn zum Schweigen bringen, indem wir uns auf das Präfix ihrer Namen in den Zeitungen beziehen."

Es waren nicht seine Kollegen, gegen die Greeley sich wehrte, sondern das System, behauptete er. "Wir gehen davon aus, dass jeder genau das berechnet hat, was das Gesetz ihm erlaubt, und daraufhin drücken wir die Frage nach Hause:" Sollte dieses Gesetz nicht geändert werden? " ""

Unter den Angeklagten stand Abraham Lincoln in seiner einzigen Amtszeit als Kongressabgeordneter. Lincolns Reise aus dem fernen Springfield, Illinois, machte ihn zum Empfänger von 677 US-Dollar mehr Kilometer - heute mehr als 18.700 US-Dollar - zu den schlimmsten des Hauses. Neben Lincoln enthielten die Ergebnisse von Greeley eine Liste historischer Legenden, darunter die beiden Vizepräsidenten von Lincoln - Hannibal Hamlin, der zwischen Washington und Maine nur 64,80 US-Dollar zusätzlich benötigte, und Andrew Johnson, der 122,40 US-Dollar zusätzlich für den Weg zum Capitol und zurück erhielt aus Tennessee. Daniel Webster erhielt zusätzlich 72 US-Dollar für Reisen zum und vom Senat aus Massachusetts. John C. Calhoun und Jefferson Davis erhielten zusätzliche 313,60 USD bzw. 736,80 USD für Hin- und Rückflüge von South Carolina und Mississippi. Die Exzesse verfolgten ungefähr die Entfernung von Washington. Isaac Morse, ein Demokrat aus Louisiana, dessen Reise auf dem Postweg etwa 1.200 Meilen umfasste, erhielt vom Haus 2.600 Meilen Kilometer. Eine hilfreiche, wenn auch ungenaue Notiz, die Greeley geschrieben hat, lautete: "Nur 409 Meilen weniger als nach London."

Es dauerte ungefähr fünf Tage, bis die Geschichte von New York in den Rest des Landes reiste. Ein besonders lobender Greeley-Biograf berichtete, dass "die Auswirkung von [der Kilometerleistung] auf die Stadt unmittelbar und immens war. Sie flog auf den Flügeln der Landpresse und wurde in wenigen Tagen zum Gesprächsthema der Nation." Am 27. Dezember brach die Geschichte im Haus los. Der Kongressglobus zeichnete den Ausbruch auf dem Boden auf. Der demokratische Abgeordnete von Ohio, William Sawyer (überhöhte Gebühren in Höhe von 281,60 US-Dollar), erhob eine Frage zur Geschäftsordnung und beschuldigte Greeley, "eine Art von Demagoguismus zu sein, der er niemals zustimmen konnte, schuldig zu sein, während er einen Platz auf dieser Etage einnahm oder Ansprüche geltend machte." als ehrenwerter Mann unter seinen Wählern zu stehen. "

Es folgte ein hitziger Austausch mit fast allen Rednern, die gegen Greeley standen, angeführt von Sawyer und Thomas J. Turner, D.-Ill. (998,40 USD). Die meisten Anschuldigungen waren laut Turner "absolut falsch":

Während das Gespräch reich an floriden Dudgeons war, schienen einige der Argumente gegen Greeley substanzieller zu sein. Turner wies darauf hin, dass der Generalpostmeister die Verwendung des Postroutenbuchs, das Greeley zur Berechnung der Kilometerleistung "aufgrund von Unrichtigkeiten" verwendete, eingestellt habe. Greeley konterte, dass der Artikel dies anerkennt - obwohl ich in der Tribüne keine Stelle gefunden habe, die darauf hinweist. Andere stellten fest, dass das Meilenkomitee die Meilen für jedes Mitglied unabhängig auf der Grundlage der vom Mitglied vorgelegten Beweise sowie ihrer eigenen Forschung festlegte und dass die Mitglieder selbst nichts "in Rechnung stellten".

Für Greeley war das alles nebensächlich. Er verteidigte seine Geschichte auf dem Boden und wies darauf hin, dass er den Mitgliedern nichts Betrügerisches oder Illegales vorwarf und auch nichts dagegen hatte, dass ein Gentleman diesen Kurs belegte, wenn er es für richtig hielt; aber war dies der Weg, auf dem der Kilometerstand sein sollte berechnet? "

Greeleys eigener Kilometerstand ist nicht in der Tabelle aufgeführt, aber er teilte dem Haus separat mit, dass er festgestellt habe, dass sein eigener Kilometerstand um etwa 4 USD überschätzt worden sei - was dem an seinen Vorgänger gezahlten Kilometerstand entsprechen würde - und dass er die Angelegenheit korrigiert habe der Unteroffizier. Wenn die Meinungen unter seinen Hauskollegen von genervt bis apoplektisch reichten, scheint die Meinung unter den amerikanischen Zeitungen Greeley weitgehend unterstützt zu haben. "Die Wahl von Mr. Greeley in das Repräsentantenhaus wird wahrscheinlich gute Ergebnisse bringen", schrieb ein Leitartikel in der New York Evening Post in der nächsten Woche. "Er hat den Menschen bereits einen wichtigen Dienst erwiesen, indem er die betrügerische Art der Berechnung und Zahlung von Meilen aufgedeckt hat." Der Republikaner aus Eastern Carolina verdammte Greeley mit einem schwachen Lob und sagte, er habe "einmal in seinem Leben eine praktische Reform getroffen".

Greeley habe "den Überschuss zu ihrer Ehre abgesetzt", fügte der Sandusky (Ohio) Clarion hinzu. "Für Herrn Greeley als Mitglied dieses Hauses war dies kein vernünftiger Schritt, besonders wenn man bedenkt, wie extravagant nett einige dieser aufgeblähten Krippensauger über Ehre sind."

"Ich hatte erwartet, dass es etwas Staub aufwirbeln würde", schrieb Greeley später in seiner Autobiografie, "aber meine Erwartungen waren weit übertroffen." Er nannte die Angelegenheit den "Meilenschwindel" und bezeichnete die Mitglieder als "verwundete Tauben" und ihre Ausreden als "schäbiges Ausweichen".

Ein paar Wochen nach dem Skandal schrieb er in der Tribune :

Obwohl es 166 Jahre alt und weitgehend vergessen ist, hat Greeleys Meilengeschichte heute Resonanz - und Lehren - für Datenjournalisten:

Erstens sind offene Aufzeichnungen für Journalisten wichtig und für Datenjournalisten unbedingt erforderlich. Greeley konnte seinen Status als sitzender Kongressabgeordneter nutzen, um Zugang zu den Daten für die Geschichte zu erhalten, "um zu bestätigen, dass sie als Grundlage für Maßnahmen im Haus gewünscht wurden". Ein Gesetz zur Gewährung des Zugangs zu Regierungsdokumenten wurde jedoch erst eingeführt, als das Gesetz über die Informationsfreiheit fast 100 Jahre nach Greeleys Tod unterzeichnet wurde. Insbesondere hat sich der Kongress von der FOIA befreit. Obwohl es nicht perfekt ist, können Journalisten und Forscher heute viel einfacher darauf zählen, Daten von der Regierung zu erhalten, als dies zu Greeleys Zeiten möglich war.

Zweitens müssen Datenjournalisten vorsichtig sein mit den mächtigen Geschichten, die Rohdaten selbst erzählen können. Greeley hätte wissen können, dass er provokativ war, indem er die Namen so veröffentlichte, wie er es tat, und seine Proteste, dass "in dem Artikel kein Mitglied unterstellt wurde, dass er illegale Anschuldigungen erhoben hatte", scheinen ein wenig unplausibel. In der Tat besteht die Geschichte, die Greeley am langen Tisch schrieb, darauf, dass das Ziel seiner Untersuchung das veraltete Gesetz und kein bestimmter Kongressabgeordneter war. Aber so wurde es weder im Haus noch auf dem Land aufgenommen.

Damals wie heute sind Rohdaten keine Rohdaten. Es ist mit Verzerrungen verbunden und spiegelt die Entscheidungen wider, die bezüglich der Methoden getroffen wurden, mit denen es erstellt und analysiert wurde. Es kann auch seine eigene Geschichte erzählen und Menschen dazu verleiten, auf Dinge zu schließen, die die Fakten nicht unterstützen. Als Journalisten müssen wir verstehen und bewusste, faire Entscheidungen darüber treffen, was wir tun, wenn wir Namen neben Zahlen setzen. Und wir müssen an jedem Punkt einen Kontext angeben - nicht nur in einer angehängten Geschichte, sondern in der Nähe der Daten selbst. Greeley argumentierte in Form einer statistischen Tabelle, und die Menschen im ganzen Land - selbst hoch entwickelte Zeitungsautoren - kamen zu dem Schluss, dass der Kongress in Sicht war. Die Zahlen können für sich selbst sprechen, aber es ist nicht immer klar, was sie sagen.

Außerdem ist es für Datenjournalisten genauso wichtig, ihre Geschichten mit tatsächlichen Menschen zu bestätigen, wie dies für traditionelle Reporter der Fall ist. Telefone waren noch nicht erfunden worden, als Greeley die Geschichte veröffentlichte, aber es scheint nicht so, als hätte Greeley versucht, sich an das Mileage Committee zu wenden, um sicherzustellen, dass seine Methodik solide ist. Kritiker auf dem Boden des Hauses enthüllten Fehler in Greeleys Geschichte, die in der heutigen Umgebung der sofortigen Medienkritik in sozialen Netzwerken verheerend gewesen wären. Greeley hätte sich auch an die von ihm ausgewählten Kongressabgeordneten wenden sollen, um ihnen die Möglichkeit zu geben, auf die Vorveröffentlichung zu antworten. "Für den Fall, dass der Verfasser beabsichtigt hatte, in dieser Angelegenheit fair zu handeln", fragte Rep. Sawyer, "warum er sich nicht die Mühe gemacht hatte, die Fakten festzustellen?"

Die in der Tribune gedruckte Tabelle enthält zahlreiche falsch geschriebene Namen, Rechenfehler, einen fehlenden Eintrag und Tippfehler, die beim Setzen der komplexen Zahlenspalten aufgetreten sein müssen. Greeley und sein Co-Autor haben in den nächsten Monaten eine Reihe von Korrekturen und Klarstellungen veröffentlicht. Howard nannte die Fehler später unvermeidlich "in einer Berechnung mit mehr als einer halben Million Zahlen, die in sehr kurzer Zeit ausgeführt wurde". Da uns moderne Computer unterstützen, haben Datenjournalisten heutzutage eine weitaus höhere Genauigkeit. Bulletproofing ist ein wichtiger Bestandteil des redaktionellen Prozesses einer Datengeschichte und darf niemals übersprungen werden.

Alles in allem hatte Greeleys Arbeit die beabsichtigte Wirkung. Das Haus meckerte weiter über die Geschichte, verabschiedete jedoch in dieser Sitzung eine Gesetzesvorlage mit 158 ​​zu 16 Stimmen, um die Berechnung der Kilometerleistung auf "die kürzeste ununterbrochene Postroute" zu ändern - obwohl Greeley später schrieb, mit "einem eindeutigen Verständnis, dass der Senat würde es töten. " In seiner Autobiografie berichtete Greeley, dass der Kongress später den Meilenpreis auf zwanzig Cent senkte, und obwohl die Sprache der "normalerweise befahrenen Strecke" erhalten blieb, vermutete er, dass die Verbreitung der Eisenbahnen diese Strecke auf etwas vergleichsweise Vernünftiges verkürzte.

Es ist vielleicht eine passende Coda zu dieser Geschichte, dass, obwohl der Transport schneller und einfacher geworden ist, als Greeley es sich hätte vorstellen können, die Kilometerberechnungen des Kongresses bestehen bleiben, wenn auch in ganz anderer Form. Anders als im Jahr 1848, als die Mitglieder des Kongresses die Meilenzahlungen persönlich erhielten, sind die Reisekosten des Distrikts jetzt Teil des Gesamtkostenbudgets jedes Mitglieds. Sie werden mit einer Meile berechnet, die mit der Nähe zu DC zunimmt. Die höchste Rate, die für Greeleys Stadtteil Manhattan gelten würde, beträgt 96 Cent, mehr als das Doppelte der Rate zu Greeleys Zeiten.

Diese Geschichte wurde zuvor von ProPublica veröffentlicht . Es wurde ursprünglich für die Konferenz "Big Data Future" im März 2014 am Moritz College of Law im US-Bundesstaat Ohio vorbereitet und wird in I / S: A Journal of Law and Policy für die Informationsgesellschaft, 10: 2 (2015) veröffentlicht. . Weitere Informationen finden Sie unter http://bigdatafuture.org.

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