Toyota Celica

Könnte dieser Plymouth Sapporo von 1983 für 21.900 US-Dollar ein gefangener Import sein, der Ihr Herz erobert?

Könnte dieser Plymouth Sapporo von 1983 für 21.900 US-Dollar ein gefangener Import sein, der Ihr Herz erobert?

Die Anzeige für den heutigen Nice Price or No Dice Plymouth behauptet, dass es der „schönste auf dem Planeten“ sein muss. Mal sehen, ob es auch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf der Welt ist.

Würden Sie bei 35.000 US-Dollar in diesem Plymouth-Prowler von 2000 aussteigen?

Würden Sie bei 35.000 US-Dollar in diesem Plymouth-Prowler von 2000 aussteigen?

Plymouths Prowler war zu dieser Zeit nicht nur das kühnste Angebot der Marke, sondern auch ein Testfeld für neue Herstellungstechniken. Der heutige Nice Price or No Dice Prowler ist dank seiner Wrap- und Fahrwerksbeleuchtung noch gewagter.

Ist dieser 1976er Chevy Vega Nomad ein Deal, der so gut ist, dass Sie verrückt werden könnten?

Ist dieser 1976er Chevy Vega Nomad ein Deal, der so gut ist, dass Sie verrückt werden könnten?

Nomad ist eines der am meisten verehrten Typenschilder von Chevy, während Vega eines der am meisten verunglimpften der Marke ist. Wenn Sie sie zusammenstellen, erhalten Sie den heutigen Nice Price oder No Dice Vega Nomad, ein äußerst seltenes Ausstattungspaket, das nur für ein Modelljahr angeboten wird.

Ist dieses Toyota Celica GT Cabrio von 1992 mit 2.300 US-Dollar ein Sommerschläger, der den Takt hat?

Ist dieses Toyota Celica GT Cabrio von 1992 mit 2.300 US-Dollar ein Sommerschläger, der den Takt hat?

Die Anzeige für den heutigen Nice Price oder No Dice Toyota Celica ist eine verwirrende Mischung aus Wörtern und Zahlen, schafft es aber dennoch, den Kern des aktuellen Zustands des Autos zu kommunizieren. Mal sehen, ob der Preis so klar durchkommt.

Der Original Toyota Celica ist etwas, was die 1970er Jahre richtig gemacht haben

Der Original Toyota Celica ist etwas, was die 1970er Jahre richtig gemacht haben

Es ist leicht, einen Toyota Celica GT von 1977 wie diesen mit einem alten amerikanischen Auto zu verwechseln, auf das man nicht so recht eingehen kann. Der ursprüngliche Celica war definitiv eine milde Mustang-Abzocke in ästhetischer Hinsicht, aber es klingt so, als ob das Auto nicht nur vor 40 Jahren großartig war - es fühlt sich auch heute noch lebhaft an.

Ich hatte immer das Gefühl, dass Amerika betrogen wurde, weil wir diesen Celica GT-Four nie bekommen haben

Ich hatte immer das Gefühl, dass Amerika betrogen wurde, weil wir diesen Celica GT-Four nie bekommen haben

Fotokredit Toyota Als Land machen wir es hier in Amerika besser, sehr schnelle und großartige ausländische Autos zu bekommen, als wir es beispielsweise vor 10 oder 20 Jahren waren. Hier können Sie jetzt einen Ford Focus RS und einen Civic Type R kaufen.

Welcher Toyota Sportwagen ist der beste?

Welcher Toyota Sportwagen ist der beste?

Toyota hat im Laufe der Jahre einige echte Knaller in Bezug auf Sportwagen gehabt. Autoenthusiasten auf der ganzen Welt haben Zehntausende von Dollar ausgegeben, um ein Stück Geschichte in die Hände zu bekommen, und mit einer großen Auswahl an Geschwindigkeit können wir sehen, warum.

Sie können diesen nahezu makellosen 1994er Toyota Celica GT-Four WRC für nur 17.995 US-Dollar kaufen

Sie können diesen nahezu makellosen 1994er Toyota Celica GT-Four WRC für nur 17.995 US-Dollar kaufen

Sie müssen kein Auto-Enthusiast sein, um von der süßen, süßen Freude zu träumen, die sich durch einen Rallye-Kurs bei voller Sendung zieht, als wären Sie der Weltmeister - aber Sie müssen ziemlich ernst sein, um tatsächlich auszugehen und Kaufen Sie sich ein Auto, das genau das kann. Glücklicherweise gibt es einen absolut wunderschönen Toyota Celica GT-Four WRC von 1994, der bei Japanese Classics zum Verkauf steht, und es kostet Sie keine Organe auf dem Schwarzmarkt, ihn sich zu leisten.

Neue Autos, die sterben müssen (und eine JDM Rally Cheating Legend aus den 90ern fahren)

Neue Autos, die sterben müssen (und eine JDM Rally Cheating Legend aus den 90ern fahren)

Die Automobiltechnologie ändert sich, das Design schreitet voran, die Leistungsfähigkeit steigt. Aber aus irgendeinem Grund gibt es Autos, die nicht einmal einen Hinweis auf diese Innovation zu bekommen scheinen.

Toyota hat dieses alte Celica-Cabrio gefunden, um die Le Mans-Trophäe zu holen, und es regiert (aktualisiert)

Toyota hat dieses alte Celica-Cabrio gefunden, um die Le Mans-Trophäe zu holen, und es regiert (aktualisiert)

Jedes Jahr bringt das Gewinnerteam des Vorjahres ein Cabrio nach Le Mans, um den großen Pokal über die Strecke zu holen. Toyota, der im vergangenen Juni gewonnen hatte, hat die Trophäe während seiner Amtszeit als Vormund in gutem Zustand gehalten und ein absolut radikales Auto nach Frankreich gebracht, um als Lastwagen der Trophäe zu dienen.

Wie ein $ 1.000 Auto Build Sie $ 27.000 kosten kann

Wie ein $ 1.000 Auto Build Sie $ 27.000 kosten kann

Screenshots: Speed ​​Academy Der Reiz ist groß: Anstatt mit einem bereits abgenutzten alten Auto zu beginnen und die Reparaturen eines anderen zu reparieren, sollten Sie eine rostfreie Hülle aus der Wüste kaufen und von vorne anfangen. Beim ersten Mal alles richtig zu machen, muss der einfachste Weg sein, oder? Nun, das mag wahr sein, aber das bedeutet nicht, dass es billig ist. Der Satz, den Sie bei all dem beachten sollten, ist einer, den Sie immer wieder hören, wenn Sie mit Leuten sprechen, die eine Reihe von Autos gebaut, eine Reihe von Projekten gestartet und abgeschlossen haben.

Zu schwer zu verlieren: Der Toyota Celica der Gruppe B.

Zu schwer zu verlieren: Der Toyota Celica der Gruppe B.

Gruppe B ist berühmt dafür, dass die unbeschwertesten, uneingeschränktesten und speziell gebauten Rennwagen jemals eine Rallye-Weltmeisterschaft bestreiten dürfen. Aber im Chaos befand sich eine Art Kompromissauto, das nicht spezialisiert genug war, um zu gewinnen, aber zu schwer zu verlieren.

Safari Alle Autos

Safari Alle Autos

Bild: Craigslist Große Kotflügelverbreiterungen, knorrige Geländereifen, vielleicht ein Hebesatz und vielleicht ein bisschen Kotflügel- oder Stoßstangenverkleidung - diese Dinge sehen in der Nähe jedes Autos verdammt gut aus. Vielleicht ist es Zeit für uns, einfach alle Autos auf Safari zu bringen.

Amerikas coolstes Drift-Auto ist dieser 1973 getauschte Toyota Celica

Amerikas coolstes Drift-Auto ist dieser 1973 getauschte Toyota Celica

Schauen Sie sich Matt Panics Toyota von 1973 an. Unter der Haube verbirgt sich Toyotas berühmter BEAMS-Motor aus den 2000er Jahren, die letzte Entwicklung einer langen Reihe kleiner Vierzylinder mit zwei Nockenwellen.

Meine Autos haben immer die besten Zeiten in meinem Leben reflektiert

Meine Autos haben immer die besten Zeiten in meinem Leben reflektiert

So oft binden wir unsere Autos an die großen Ereignisse in unserem Leben. Das ist meine Geschichte.

Ihr lächerlich tolles Toyota Celica Wallpaper ist da

Ihr lächerlich tolles Toyota Celica Wallpaper ist da

Der Toyota Celica der A20-Generation ist eines der coolsten Autos, die Japan jemals gebaut hat. Die erste Generation wurde so umgangssprachlich als "Mustang Celica" bezeichnet, dass sie die Proportionen der amerikanischen Ponyautos der frühen 1970er Jahre vage nachahmt.

Grace Jones hat eine Anzeige für den Toyota Celica gemacht und ich brauche jetzt einen Toyota Celica

Grace Jones hat eine Anzeige für den Toyota Celica gemacht und ich brauche jetzt einen Toyota Celica

Wir haben den Toyota Celica XX hier in Amerika nie bekommen, weshalb ich diese Anzeige von Schönheit und Grace Jones vielleicht noch nie gesehen hatte. Alle Celicas kamen zu dieser Zeit mit Vierzylindern, und alle Supras waren wie Celicas mit einem Sechszylindermotor und ein anderes Gesicht dazu.

Ich sehe nichts falsch mit dieser Celica-basierten Ferrari F430 Replik

Ich sehe nichts falsch mit dieser Celica-basierten Ferrari F430 Replik

Quelle: Craigslist Ferraris sind viel zu teuer für einen normalen Menschen, oder? Was wäre, wenn ich Ihnen sagen würde, dass Sie Ihren eigenen "Ferrari" "F430" "Scuderia" (aggressiv zwinkernd) zum Preis eines gut gekauften Honda Civic besitzen könnten? Bevor Sie den Panikknopf auf Ihren Autoschlüsseln drücken, lesen Sie in diesem Craigslist-Beitrag nach, ob es sich um eine Ferrari F430 Scuderia-Nachbildung handelt, die auf einem Toyota Celica basiert. Dieser „Celicarri“ ist eine Glasfaser-Replikschale eines F430, die auf dem Rahmen eines Celica GT sitzt.

Steigen Sie an Bord des 850 PS starken Pikes Peak Celica von Rod Millen für seine Bergauffahrt

Steigen Sie an Bord des 850 PS starken Pikes Peak Celica von Rod Millen für seine Bergauffahrt

Auf den ersten Blick auf das Fahrerlager sieht es aus wie ein verrückter Prototyp, der seine Glanzzeiten längst hinter sich hat. Dann drücken sie den Startknopf, beenden alles ändert sich.

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