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Hyundai Kona N 2022: Große Dinge kommen in kleinen (N) Paketen

Hyundai Kona N 2022: Große Dinge kommen in kleinen (N) Paketen

Bitte entschuldigen Sie die tragischen Telefonfotos; Ich habe meine Kamera vergessen. Ich hatte die Gelegenheit, den serienmäßigen Hyundai Kona ein paar Wochen vor dem Fahren des Kona N zu überprüfen, und ich muss zugeben: Ich war nicht besonders beeindruckt.

Die Rallye Schweden wird den schneefreien Tod abwehren, indem sie 2022 nach Norden zieht

Die Rallye Schweden wird den schneefreien Tod abwehren, indem sie 2022 nach Norden zieht

Der Klimawandel tötet die Rallye Schweden. Tatsächlich tötet es die Kundgebung seit einigen Jahren, weil der Tod durch die globale Erwärmung niemals schnell ist.

Es gibt nichts Besseres als eine einzige Runde von 15.000 US-Dollar, die Sie daran erinnert, dass F1 deprimierend exklusiv ist

Es gibt nichts Besseres als eine einzige Runde von 15.000 US-Dollar, die Sie daran erinnert, dass F1 deprimierend exklusiv ist

"Ratet mal, wie viel die heiße Runde kostet", fragte mich einer meiner Medienkollegen, der Abenteuerautor Jim Clash aus Forbes, bei einem Abendessen, das vom Reifenhersteller der Formel 1, Pirelli, veranstaltet wurde. Er bezog sich auf die einzelne Runde in einem Supersportwagen, an dem wir am Wochenende teilnehmen sollten.

Sie könnten ein Rallye-Auto besitzen, das Sebastian Ogier einmal pilotiert hat

Sie könnten ein Rallye-Auto besitzen, das Sebastian Ogier einmal pilotiert hat

Wenn Sie schon immer eine echte Motorsportmaschine kaufen wollten, ist dies Ihre Chance, denn Saintéloc Racing verkauft eines seiner WRC-Fahrzeuge, ein Citröen C3-Chassis Nr. 20, wie von Periodismo del Motor berichtet.

Die New Desert Sled Ducati brachte mich auf dem Scrambler herum

Die New Desert Sled Ducati brachte mich auf dem Scrambler herum

Es gibt eine neue Scrambler-Reihe für 2021, und jetzt, wo ich die Sonderausgabe Desert Sled Fasthouse gesehen habe, denke ich, dass ich endlich in der Scrambler-Begeisterung herumkomme. Ich gebe zu, dass ich kein Fan war, als der Scrambler zum ersten Mal auftauchte. Ich hatte das Gefühl, es würde meine Lieblings-Ducati, das Monster, überschatten.

Ein Formel-1-Team wurde gehackt. Ihr Sponsor ist eine Cybersicherheitsfirma

Ein Formel-1-Team wurde gehackt. Ihr Sponsor ist eine Cybersicherheitsfirma

Vielleicht haben Sie bereits gelesen, dass das Formel-1-Auto Williams FW43B am Freitag durchgesickert ist, was meiner Chance vorausging, Williams zum Sieger der diesjährigen F1-Saison zu krönen, was das Aussehen betrifft. Sie haben jedoch möglicherweise nicht bemerkt, dass der Verstoß selbst dann aufgetreten ist, wenn einer der Sponsoren von Williams zufällig kein anderer als Acronis ist, eine Cybersicherheitsfirma.

Pirelli plant, seine Fülle an Reifennamen in der Formel 1 zu vereinfachen, ohne sie tatsächlich zu vereinfachen

Pirelli plant, seine Fülle an Reifennamen in der Formel 1 zu vereinfachen, ohne sie tatsächlich zu vereinfachen

Pirelli-Reifen beim Großen Preis von Brasilien 2016. (Farben und Mischungen haben sich seitdem geändert.

Jedes einzelne Formel-1-Team entscheidet, dass Pirellis neue 2020-Reifen scheiße sind

Jedes einzelne Formel-1-Team entscheidet, dass Pirellis neue 2020-Reifen scheiße sind

`Was wäre die Formel 1, wenn sich alle über mögliche Veränderungen freuen würden? Ich konnte es Ihnen nicht sagen, da jedes einzelne F1-Team einstimmig dafür gestimmt hat, Pirellis neue 2020-Reifen zu entsorgen, weil sie anscheinend so schlecht saugen. Die 2020-Reifen sollten eine Art Zwischenschritt zwischen der 2019-Spezifikation und der neuen Spezifikation sein im Jahr 2021 eingeführt werden.

In Pirellis massivem Formel-1-Reifenbetrieb

In Pirellis massivem Formel-1-Reifenbetrieb

Als ich 2015 zum ersten Mal sehr kurz durch ein Formel-1-Fahrerlager schleppte, war mein erster Gedanke (nachdem ich den Glamour von allem überwunden hatte), mein Gott, hier gibt es viele Reifen. Jedes Team hatte Reifenstapel vor der Garage.

Pirelli bricht F1-Reifentest nach mehreren Raubversuchen in Brasilien ab

Pirelli bricht F1-Reifentest nach mehreren Raubversuchen in Brasilien ab

Das McLaren-Honda-Team, das diese Woche in Brasilien einen Reifentest durchführen sollte. Bildnachweis: Dan Istitene / Getty Images Das Formel-1-Team von McLaren-Honda hatte in den letzten Wochen mit dem schrecklichen „H“ -Wort auf dem Namen geplant, nach dem Großen Preis von Brasilien für einen Pirelli-Reifentest während der Woche zu bleiben.

Was ist los mit Pirellis Reifen für die Formel-1-Saison 2021?

Was ist los mit Pirellis Reifen für die Formel-1-Saison 2021?

Pirelli kämpft. Während des Grand-Prix-Trainings in Bahrain hatten die Formel-1-Fahrer die Möglichkeit, die verschiedenen Mischungen für die 2021-Reifen zu testen, und die Prognose ist derzeit nicht gut.

Pirelli in die Formel 1 nach Reifenexplosionen: Wir haben es Ihnen gesagt

Pirelli in die Formel 1 nach Reifenexplosionen: Wir haben es Ihnen gesagt

Als am Wochenende beim Großen Preis von Belgien der Reifen von Sebastian Vettel explodierte, brodelte es aus dunkleren Ecken des Internets. Warum konnte Pirelli keinen besseren Reifen herstellen? Und wenn die Reifen die Angewohnheit hatten zu explodieren, wie sie es seit einiger Zeit tun, warum hat Pirelli es niemandem erzählt? Es stellte sich heraus, dass sie es getan haben, so Pirelli.

Die Coronavirus-Epidemie verändert die chinesische Autoindustrie rasch

Die Coronavirus-Epidemie verändert die chinesische Autoindustrie rasch

Die Verkäufe sind stark rückläufig, da die Leute zu Hause bleiben und die Fabriken geschlossen bleiben, Tesla einen Wald mäht und GM eine Anlage stilllegt und trotzdem irgendwie an der Spitze landet. Dies ist die Morgenschicht für den 21. Februar 2020.

Die Formel 1 beweist Engagement für Kostensenkungen, indem Teams ein zusätzliches Auto für den dreitägigen Reifentest bauen

Die Formel 1 beweist Engagement für Kostensenkungen, indem Teams ein zusätzliches Auto für den dreitägigen Reifentest bauen

Ab der Saison 2021 wird die Formel 1 für die zehn am Sport beteiligten Teams eine strenge Kostenobergrenze einhalten. Traditionell sind die Teams, die am meisten ausgeben, die Teams, die die besten Leistungen erbringen. Durch die Reduzierung dieses Maximums hofft die Serie, die Lücke zwischen den Spitzenreitern und den Backmarkern zu schließen.

Gott sei Dank lässt die Formel 1 Reifen mit hohem Abbau fallen

Gott sei Dank lässt die Formel 1 Reifen mit hohem Abbau fallen

Oh freudiger Tag! Mit den neuen Bestimmungen für die Saison 2021 der Formel 1 kommen neue Rad- und Reifenspezifikationen. Der Sport soll für alle Autos auf ein 18-Zoll-Radpaket umgestellt werden.

Pirelli ersetzte sein Müllreifen-Benennungssystem in F1 durch ein anderes Müllreifen-Benennungssystem

Pirelli ersetzte sein Müllreifen-Benennungssystem in F1 durch ein anderes Müllreifen-Benennungssystem

Pirelli-Reifenmischungen im Jahr 2016, die objektiv zeigen, dass die F1 ab 2019 Lila als eine ihrer drei Rennfarben hätte wählen sollen. Verabschieden Sie sich von den Tagen der „Supersoft“ -Reifen und all dem Müll in der Formel 1 (zumindest offiziell).

Welcher von euch Nerds wird diesen Pirelli Bluetooth-Lautsprecher kaufen?

Welcher von euch Nerds wird diesen Pirelli Bluetooth-Lautsprecher kaufen?

Alle Bildnachweise: Pirelli Sehen Sie das perfekt schöne, gut beleuchtete Wohnzimmer? Wie gibt es Bücher und schöne Pflanzen im Hintergrund? Und auf dem Couchtisch aus Glas eine Lesebrille, Zeitschriften, ein iPhone und einen Bigass-Reifen? Funktioniert das wirklich mit der Ästhetik dieses Raumes? Es gibt keinen Mangel an zum Verkauf stehender Automarke und dieser Reifenlautsprecher ist nur der neueste, wenn nicht der seltsamste. Es heißt Pirelli P Zero Sound.

Es dauert 42.792 Reifen, um eine Formel-1-Saison zu fahren

Es dauert 42.792 Reifen, um eine Formel-1-Saison zu fahren

Fotokredit: Getty Images Der Formel-1-Wanderzirkus verbrauchte 2016 42.792 Reifen, genug, um 10 Boeing 747-8-Frachter zu füllen. Die Streckentemperaturen lagen zwischen 51 Grad Fahrenheit und 141 Grad.

Sebastian Vettels Grand Prix von Belgien endete mit einem [Reifen] Knall

Sebastian Vettels Grand Prix von Belgien endete mit einem [Reifen] Knall

Ferrari hat heute mit Sebastian Vettels Auto eine Single-Pit-Stop-Strategie für den Formel-1-Grand-Prix von Belgien ausprobiert, die letztendlich nicht geklappt hat, wie Sie sehen können. Einer von Vettels Pirellis tauchte in der vorletzten Runde auf spektakuläre Weise auf.

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