Hier ist, warum Sie 85 Oktan Kraftstoff nicht verwenden sollten

Als ich aufwuchs, habe ich gelernt, dass billig besser ist. Sicher, ein schönes Paar der Markenmarke Converse hält vielleicht mehrere Jahre, aber es kostet mehr als das billige Paar aus einem Geschäft wie Target. Als ich anfing, mein eigenes Auto zu betanken, benutzte ich alles, was am billigsten war – sehr zum Entsetzen des Mannes, der mein Ehemann werden sollte. Denn in Amerika kann 85-Oktan-Kraftstoff Ihre Garantie erlöschen lassen.

Ich bin ehrlich: Ich war zu spät zur Oktan-Party. Ich verstand nicht, wie es funktionierte, weil es wieder eines dieser Dinge war, die mir beigebracht wurden, billig zu machen. Was auch immer am wenigsten kostet – damit füllen Sie den Tank auf. Erst als ich anfing, Autos aus einer umfassenderen Perspektive zu lernen, wurde mir klar, dass hinter allem ein Reim und ein Grund steckt.

Und darüber spricht Jason Fenske von Engineering Explained in seinem neuen Video :

In Höhenlagen wird 85-Oktan-Kraftstoff angeboten, da es weniger wahrscheinlich ist, dass der Motor klopft, da die Luft viel weniger dicht ist – aber von dieser speziellen Oktanzahl wird in den Bedienungsanleitungen neuerer Fahrzeuge immer noch abgeraten (wie bei Autos, die im Grunde hergestellt wurden). innerhalb der letzten 30 Jahre).

Das liegt an der Konstruktion zwischen älteren und neueren Fahrzeugen. Ältere Motoren hatten eine mechanische Steuerung der Kraftstoffeinspritzung und des Zündzeitpunkts – und das hing stark vom Krümmerdruck ab. In größeren Höhen erhalten Sie nicht den Druck, den Sie benötigen, da der Umgebungsdruck niedrig ist.

Neuere Motoren verfügen jedoch über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung und einen Zündzeitpunkt – wodurch diese neueren Motoren einen niedrigen Umgebungsluftdruck ausgleichen können. Sie verlieren immer noch Leistung, aber der Motor ist in der Lage, alle Verluste auszugleichen. Das Problem wird also nicht ganz so offensichtlich sein wie bei einem Auto von beispielsweise 1962.

Wenn Sie 85 Oktan in Ihr Auto geben, wird Ihr Motor wahrscheinlich nicht zerstört, aber es kann zu Problemen führen – und in einigen Fällen zum Erlöschen Ihrer Garantie. 

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