Hier ist der Grund, warum Flugbegleiter widerspenstige Passagiere an Sitze kleben

Dieser Sommer ist voller Geschichten von Flugbegleitern, die gewalttätige Passagiere streiten . Diese Vorfälle enden oft damit, dass der Passagier mit Klebeband abgeklebt oder auf andere Weise auf einen Sitz der Schande gefesselt wird. Hier ist warum.

Am Dienstag startete ein Airbus A321neo von American Airlines von Maui nach Los Angeles. Ungefähr eine Stunde nach dem Flug soll ein 13-Jähriger versucht haben, gegen das Fenster neben seinem Sitz zu treten, berichtet CSBN Los Angeles. Dann hatte der Teenager eine Auseinandersetzung mit seiner Mutter. Die Begegnung wurde auf Video festgehalten und wie bei vielen Vorfällen zuvor holte eine Flugbegleiterin eine Rolle Klebeband hervor.

In diesem Fall war der Passagier nicht auf Alkohol zum Mitnehmen von einem Flughafen-Konzessionsstand betrunken . Zu diesem Zeitpunkt ist die Ursache des Ausbruchs unbekannt. Der Flug wurde nach Honolulu umgeleitet, wo er sicher landete. American Airlines sagt, dass sie Passagiere auf andere Flüge oder in Hotelzimmer unterbringt.

Während die Flugbegleiterin im Video einen großen Streifen Klebeband entwirrt, sagt American Airlines, dass der Teenager mit flexiblen Handschellen umgeschnallt wurde, nicht mit Klebeband. Aber wie kommen Flugbegleiter an den Punkt, an dem sie einen Passagier mit Klebeband oder Fesseln festhalten müssen?

Einige Flugbegleiter sprachen mit Business Insider und gaben an, dass der erste Schritt zur Beruhigung eines Passagiers darin besteht, es auszusprechen:

Wenn dieser Passagier eine Gefahr für den Flug oder andere Passagiere darstellt und die Deeskalationstaktiken fehlgeschlagen sind, können die Flugbegleiter sie für den Rest des Fluges zurückhalten. Aber, wie der Points Guy feststellt , ist es nicht so einfach, etwas Klebeband oder Kabelbinder zu greifen:

Auch das Zurückhalten eines Passagiers birgt eine potenzielle Gefahr. Die Federal Aviation Administration sagt , dass für ein Flugzeug zertifiziert werden, es muss in der Lage sein , im Notfall innerhalb von 90 Sekunden evakuiert werden. Ein mit Klebeband oder Reißverschluss an einem Sitz befestigter Passagierschlauch erschwert dies, da sie jetzt uneingeschränkt sein müssen, während sich jeder mit einem Notfall befasst.

Bis zum 8. August hat die FAA 3.810 Berichte über widerspenstige Passagiere erhalten und führt 655 Untersuchungen durch. Die Aufsichtsbehörde sagt, dass 112 dieser Untersuchungen zu Geldstrafen geführt haben.

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