Dieser Tag in der Geschichte: Niki Lauda bei einem F1-Crash auf dem Nürburgring schwer verletzt

Der 1. August 1976 veränderte das Gesicht der Formel 1, wie wir sie kennen. In der zweiten Runde des Großen Preises von Deutschland verlor Niki Lauda die Kontrolle über seinen Ferrari, der nach rechts schnappte und mit den Metallbarrieren kollidierte. Die Kraft drängte Lauda zurück auf die Strecke, wo er von einem anderen Auto angefahren wurde. Als er schließlich aus den Flammen gezogen wurde, war unklar, ob Lauda tatsächlich überleben würde. Es wurde zum Wendepunkt der Saison.

( Willkommen bei Today in History, der Serie, in der wir in wichtige historische Ereignisse eintauchen, die einen erheblichen Einfluss auf die Automobil- oder Rennwelt hatten. Wenn Sie etwas haben möchten, das auf ein bevorstehendes Wochenende fällt, lassen Sie es mich wissen unter eblackstock [at] jalopnik [dot] com.)

In diesem Jahr kämpfte Lauda gegen den spektakulären, aber nicht immer konstanten James Hunt von McLaren um Siege und Meisterschaftspunkte. Es war eine der wildesten Saisons in der Geschichte, mit Anschuldigungen des Betrugs, gestohlenen Siegen und wiederhergestellten Punkten, die die Fans ständig auf Trab hielten, weil nicht abzusehen war, welcher Fahrer die Nase vorn hatte.

Aber Laudas Absturz veränderte den Teint der Saison. Er erlitt schwere Verbrennungen, die ihn zuerst um sein Leben kämpften und dann darum kämpften, seinen Sitz im Rennen zu behalten. Im Krankenhaus verpasste er zwei Rennen – Rennen, bei denen er keine Punkte sammelte, aber Hunt. Es war die Motivation für Lauda, ​​das Krankenhaus so schnell wie möglich zu verlassen.

Nur sechs Wochen nach dem Unfall wollte Lauda beim Großen Preis von Monza antreten, wo er am Ende den vierten Platz belegte. Nach eigenen Angaben war er völlig versteinert, und seine blutgetränkten Verbände und sein Spezialhelm täuschten darüber hinweg, dass der Österreicher massive Schmerzen hatte. Aber er war entschlossen, zu verhindern, dass der Punkteabstand weiter wächst.

Wegen Laudas Abwesenheit ging der Titelkampf bis zum letzten Rennen, dem Großen Preis von Japan, aus, wo Lauda Hunt nur mit drei Punkten Vorsprung anführte. Das Profil von F1 war im Laufe der Saison exponentiell gewachsen, in der die BBC die Veranstaltung live ausstrahlte. Starkregen verzögerte jedoch den Start, doch das Rennen begann unter gefährlichen Bedingungen, da die Rennveranstalter die Veranstaltung während des Fernsehfensters einholen mussten.

Aber die Bedingungen waren so schlecht, dass die Sicht fast null war. Lauda zog sich aus Sorge um seine eigene Sicherheit zurück, was eine bereits skizzenhafte Beziehung zu Ferrari weiter beschädigte, auf die Lauda wütend war, ihn durch Carlos Reutemann ersetzt zu haben, während Lauda im Krankenhaus lag.

Laudas Unfall führte zu einem bodenständigen Finish, das dazu beitrug, die F1-Saison 1976 in die Motorsport-Geschichtsbücher zu verankern, was wiederum das Wachstum des Sports auf der internationalen Bühne förderte, da eine größere Nachfrage nach Live-TV-Events verzeichnet wurde.

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