Die Formel 1 bietet uns den Live-Stream, den wir 2018 gefordert haben

Bildnachweis: Kurt Bradley

Die Formel 1 hat auf unsere Forderungen gehört und sie geben uns endlich das, was wir wollen. Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations bei F1, sagte gegenüber Autosport, dass die Serie ab der nächsten Saison einen eigenen internen Streaming-Service für Rennen und andere Clips einführt .

Bratches teilte Autosport mit, dass F1 plant, eine eigene maßgeschneiderte Streaming-Plattform zu bauen, die mehr als nur Rennsendungen enthalten wird:

Zunächst wird der Streaming-Dienst nur in Märkten verfügbar sein, in denen bestehende Sender keine exklusiven Angebote für die Ausstrahlung von F1 haben. Dies ist ein großer Teil des Grundes, warum F1 für das nächste Jahr zu ESPN wechselt, da der derzeitige US-Rechteinhaber NBC Sports im Besitz von Comcast ist. Comcast sah die Plattform von F1 als Konkurrenz für ihre eigenen Kabeldienste und konnte keinen Deal machen.

In der Zwischenzeit müssen Märkte mit noch ausstehenden Exklusivverträgen warten, bis diese Verträge abgelaufen sind, um Zugriff auf die Streaming-Plattform von F1 zu erhalten. Dazu gehört insbesondere die Heimat vieler F1-Teams, Großbritannien, da Sky Sports einen mehrjährigen Exklusivvertrag für die Ausstrahlung der F1 dort hat. Bratches machte Autosport für die mangelnde Weitsicht der alten F1-Garde verantwortlich :

Während F1 sich dafür entscheidet, etwas Eigenes für seine Streaming-Anforderungen zu entwickeln, sagte Bratches zu Autosport, dass F1 eine Partnerschaft mit anderen Medienunternehmen anstrebt , um dort noch mehr F1-Inhalte bereitzustellen :

Dies sind hervorragende Neuigkeiten, da der Ansatz der Formel 1 für digitale Medien dringend überarbeitet werden musste, als Liberty Media die Serie Anfang dieses Jahres kaufte. Nur wenige Highlights wurden über offizielle Online-Kanäle hochgeladen, und F1 verfolgte aggressiv die Urheberrechtsverluste von von Fans hochgeladenen Clips. Schlimmer noch, sie blieben hinter anderen Serien zurück, die bereits umfassende Renn-Streaming- und Informationspakete für Fans des Kabelschneidens anbieten, darunter die Langstrecken-Weltmeisterschaft, die MotoGP und die Rallye-Weltmeisterschaft. Und das ist nicht einmal einlassen plumpe Social - Media - Strategien, die auch zurückgehalten ihre eigenen Treiber von der Verbindung mit den Fans.

Dieses schöne Jahr ohne Bernie war ein Hauch frischer Luft. Die Richtlinien für soziale Medien wurden gelockert, sodass die Teams tatsächlich einige Videoclips ihrer Aktivitäten veröffentlichen können, und sie haben sich direkt an die Fans gewandt , um zu fragen, was wir sehen möchten. Eine Antwort, die wir ihnen gaben, war klar: Geben Sie uns einen Stream, und wir werden ihn kaufen.

Bratches sagte Autosport, dass die Serie die Nachfrage der Fans erfüllen muss:

Leider scheint es auf Kosten eines amerikanischen Sendeteams und möglicherweise anderer F1-Produkte im Fernsehen zu gehen, uns das zu geben, was wir online wollen, wie z. B. Shows vor und nach dem Rennen.

Es wird stark gemunkelt, dass das frühere Netzwerk von Bratches und neue Rechteinhaber von 2018, ESPN, den Standard-World-Feed von F1 verwendet, der neue Beine erhielt, als die Sendepersönlichkeiten von NBC Sports bestätigten, dass ESPN sie nächstes Jahr nicht wegen eines Jobs kontaktiert hat.

Selbst der geliebte Boxengassenreporter Will Buxton - einer der wenigen von NBC Sports, der dieses Jahr nach Austin geschickt wurde, da er bereits weiß, dass sein F1-Vertrag nach diesem Jahr endet - ist sich nicht sicher, was er für 2018 tut. Lee Diffey, Steve Matchett und David Hobbs führen diesmal Kommentare aus dem Home Office von ESPN durch.

Schlimmer noch, die für das nächste Jahr zitierten „über 125 Stunden“ an F1-Renninhalten auf TV ESPN kommen den 300 Stunden, die NBC Sports dem Sport gewidmet hat, nicht annähernd nahe. Dies deutet darauf hin, dass es keine Shows vor oder nach dem Rennen geben wird, die die Rennen selbst begleiten - nur die Rennen.

Quellen in der Nähe der ESPN-Situation bestätigten Jalopnik jedoch, dass noch nichts ganz geklärt ist. Es könnte immer noch eine amerikanische Stimme zur Sendung hinzugefügt werden, und Shows vor und nach dem Rennen könnten hinzugefügt werden. Diejenigen innerhalb des Unternehmens, die der F1 folgen, wissen, dass sich amerikanische Fans ausgeschlossen fühlen, wenn es keine Shows vor und nach dem Rennen gibt, und behaupten, es wäre besser, diese neben dem Rennen in der Luft zu platzieren, als online. ESPN plant auch, weitere Highlights online zu stellen.

Trotzdem sagte Bratches zu Autosport, dass die Formel 1 die Personalisierung des Weltfernseh- Feeds für verschiedene Märkte stärker in Betracht ziehen wird:

Zu den Optimierungen bei der Lokalisierung gehört das Ändern der angezeigten Bilder, um sich auf lokale Treiber oder Interessen zu konzentrieren, oder das Anbieten marktspezifischer Grafiken und Kommentare. Vielleicht gibt es auf dieser Ebene Platz für ein amerikanisches Sendeteam? Man kann nur hoffen.

[ Vollständige Offenlegung : Jalopnik gehört Univision, einem derzeitigen Inhaber von Übertragungsrechten für die Formel 1 in spanischer Sprache.]

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