ダッジチャレンジャーSRTデーモンは、これまでの生産車の中で最も広いフロントタイヤを備えています

車の購入に関しては、誰もが独自の基準を持っています。たとえば、私は奇妙なスペース利用フェチを持っています。あなたが本当に、特にタイヤの幅に夢中になっている人なら、あなたの次の車の購入はすでに決まっています。これは、次のダッジチャレンジャーSRTデーモンの リアフロントに、315 / 40R18タイヤが搭載されるためです。これは、これまで生産車に取り付けられた中で最も幅の広いラバートーラスです。

ダッジはビデオで悪魔について私たちをからかうのを楽しんでいます、そして彼らは再びそれをしています:

ああ、悪魔はバーンアウトをすることができますか?私は決して推測しなかったでしょう。真剣に、これは基本的にバーンアウトを行うように設計されたマシンであり、必要に応じて食料品を拾うために時々使用することもできます。

GM Authorityによると、最も幅の広いフロントタイヤの古い記録保持者は2013 Chevy Camaro Z / 28で、すべてのコーナーに305 / 30ZR-19が搭載されていました。デーモンはそれに10mmの幅を追加し、フルサイズのSubwayフィートロングに相当するタイヤ幅を全体に与えます。

これらのタイヤ、Nitto NT05Rは、基本的にドラッグスリックタイヤであり、 合法となるのに十分なトレッドを備えています。地獄、彼らのウェブサイトはタイヤを「DOT-COMPLIANT COMPETITION DRAGRACETIRE」と呼んでいます。ここで、宣伝文全体を読んでください。

この車は、競争力のあるドラッグレースタイヤで最初に販売される可能性があります。

これらのタイヤには、車を3.5インチ広くする特別なフェンダーフレアが必要です。さらに良いことに、タイヤのサイドウォールに小さなデーモンが成形されているので、FCAの悪魔主義への取り組みを忘れないでください。

問題の悪魔は、火山と人食いに関連するネイティブアメリカンの悪魔であるDzoavitsの化身であると疑われています。

後輪駆動車なので、フロントタイヤの幅はそれほど広くなくてもいいのですが、ダッジは、後輪をスモークしてバーンアウトしたときのスペアとして使えると思っているのではないでしょうか。すべてのコントロールを失いました。

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