ダッジSRTチャレンジャーデーモンは、ドラッグレースで「ホイールホップ」を取り除きます

ブロ、ダッジチャレンジャーSRTデーモン はとても難しいでしょう。のように、一生懸命刑務所に行きました。悪魔がダイアモンドの上を走った場合のように、それはそれをひっかきます。レーストラックで「鍛造」されたため、ドライブラインの部品は非常に硬くなります。そしてホイールホップ?ここでは問題ではありません。

ねえ、木曜日です!それでは、別のSRTチャレンジャーデーモンのいじめの時間です。ダッジは、デーモンが直線的なレースを所有するように設計された車であることをかなり明確にしています。デーモンが激しく発射され、顔がシート 溶け込むことはわかっています。先週、サスペンションのセットアップがドラッグレース専用に調整されることがわかりました

デーモンがどれだけのパワーを生み出すかはまだわかりませんが、ダッジは、「たった」707馬力でも、ヘルキャットのコンポーネント が地元のドラッグストリップでの外出に耐えられない場合があることを知っています。

その問題を解決するために、ダッジはデーモンのドライブラインコンポーネントの耐久性とパワーデリバリーを改善するためにすべてのストップを引き出しました。

これらの超硬材料に加えて、ダッジは、高出力の車がゲートから飛び出すときに発生する傾向がある恐ろしい「ホイールホップ」のソリューションを開発しました。ダッジによると、デーモンは、車輪速センサーを使用してスリップを検出する「ローンチアシスト」を搭載した最初の量産車です。スリップが検出されると、SRT Demonの制御モジュールはエンジントルクを瞬間的に低減し、ドライバーが持ち上げる必要なしに、ほぼ瞬時にトラクションを最大化します。

あなたはそれを聞きます、仲間?持ち上げる必要すらありません。

最後に、「デーモン」と呼ばれる車を開発している会社にとって安全性は明らかに優先事項であるため、定期的に車を追跡する予定の人のために、ダッジはSpeedlogixから入手できる新しい4点ハーネスバーを提供します。後部座席が削除され、取り付けポイントにアクセスできるようになっているため、お客様は車内で何も切断したり穴を開けたりすることなく、バーを簡単に取り付けることができます。

それは筋金入りです、仲間。

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