LOADING ...

Sådan designes og fremstilles et professionelt ledningsnettet til motorsport

Elizabeth Werth Oct 09, 2019. 22 comments

Kabelforbindelser er en af ​​motorsportens usungte helte. Disse komplicerede led i kabler får grundlæggende biler til at fungere som de gør, så design og produktion af en kræver et højt niveau af dygtighed og en mini mal tærskel for fejl.

Dette video kommer fra det stadigt vidende High Performance Academy på YouTube. De fik et insider-kig på Renvale, firmaet, der designer wire-seler til formel 1, formel E, WRC, MotoGP, LMP1, LMP2 ... you name it. Og det er fascinerende som hell .

Der er masser af forskellige måder, som Renvale kan producere en sele på. Et Renvale-medlem kunne rejse til teamet ved hjælp af sin sele til at arbejde sammen med raceringeniører med chassis-mock-up ved hånden. På dette tidspunkt går selen tilbage til Renvale, hvor den er grundigt dokumenteret og replikeret ved hjælp af de faktiske ledninger, der vil gå ind i bilen.

Men i dag udfører de fleste raceteams designarbejdet selv, inden de sender deres arbejde til Renvale for at blive analyseret og produceret. I serier som F1, hvor alt (inklusive seletøjet) er meget reguleret, er dette en temmelig enkel opgave for holdene, da de ved, hvilke parametre de skal opfylde. Selvom det homologerede design kun er et generelt overblik, er det nok til, at Renvale kan oprette en detaljeret design, der faktisk implementeres i bilen.

Hvad jeg syntes virkelig fascinerende er, at Renvale faktisk arbejder temmelig hårdt for at reducere overdreven variation, hvilket betyder, at det meste af dets ledninger er hvidt. Der are ting, der kaldes “ idents,” eller små små rør, gled på wiren for at hjælpe teknikere med at forstå, hvor bestemte ledninger skal gå. Jeg ville have antaget, at det ville have været lettere at bruge helt forskellige farvede ledninger.

Der er et ton her at fordøje: forskellen mellem koncentrisk kontra parallel vridning, hvordan man bestemmer nøjagtigt, hvor længe en sele skal være efter vridning, hvordan man minimerer behovet for at udskifte en hel sele i modsætning til en lille sensor, den komplicerede proces at teste en sele på racingniveau og mere. Men videoen gør et godt stykke arbejde for at nedbryde den for seere som mig, der ikke er ingeniører og derfor ikke kan tale lingo.

Ledningsnettet er dyr. På en eller anden måde blev jeg (den bosiddende engelske major og derfor generelt bare PR, fotografering og grundlæggende bearbejdningsperson) krænket til at hjælpe med ledningsaspektet ved mit college Formula SAE-team og bare thinking på det store antal timer, jeg har brugt på at vri, mærke, og implementering af ledninger giver mig faktiske flashbacks til at ville græde af frustration.

Selvom jeg skulle ønske, at jeg bogstaveligt talt havde haft nogen instruktion eller forberedelse overhovedet, før jeg arbejdede på ledningsføring, ville jeg virkelig ønske, at jeg havde haft denne specifikke video i det mindste til at give mig en grundlæggende introduktion, så jeg kunne forstå, at vi definitely screwing it up de mest basale niveauer.

22 Comments

Other Elizabeth Werth's posts

Dette er, hvad indersiden af ​​din katalytiske omformer ligner i handling Dette er, hvad indersiden af ​​din katalytiske omformer ligner i handling

En katalytisk konverter er en af ​​disse bildele, som du ved, hvordan det fungerer i theory , men du har virkelig aldrig en chance for at se det i aktion, medmindre du har en slags skør røntgenstrålesyn. Men nu, hvor nogle vilde mennesker har skåret halvdelen, kan du også se, hvordan den skjulte smule tech ser ud. For at...

Ferrari ønsker faktisk, at F1's budgetkapsler skal være strengere Ferrari ønsker faktisk, at F1's budgetkapsler skal være strengere

Mens mange store- Formula One- hold ikke er så glade for det nye omkostningstak der implementeres i 2021, er der et hold, der ikke er tilfredse med begrænsningerne af en helt uventet grund. Ferrari synes ikke, at hættene bliver strict enough . Hvis du har brug for en genopfriskning, har F1-hold kun tilladelse til at bruge $ 175 millioner...

Her er hvad der skete med den sovjetiske jordeffekt Sea Monsters Her er hvad der skete med den sovjetiske jordeffekt Sea Monsters

Tilbage i 1960'erne hævdede Sovjetunionens leder Nikita Khrushchev, at der var et hemmeligt projekt, der foregik dybt i landet. Det havde et skib - denne halvflyvne, halvbådskonstruktion - der var i stand til at bryde landets hastighedsrekorder mens den havde en hidtil uset mængde last. Disse projekter blev kaldt Ekranoplans, og her er grunden til, at denne teknologi bare...

Her er, hvordan de mindste ændringer har aktiveret Mercedes til at dominere F1-sæsonen Her er, hvordan de mindste ændringer har aktiveret Mercedes til at dominere F1-sæsonen

Succes i formel 1 afhænger temmelig forbandet af at have masser af penge og også have den mest minutiøst mere imponerende teknologi - og intet slag fremhævede vigtigheden af ​​de tilsyneladende mikroskopiske detaljer end mesterskabskampen mellem Ferrari og Mercedes. Helt seriøst. Vi har talt før om, hvordan næsten alt, hvad Ferrari prøvede i år, mislykkedes på en eller anden...

Suggested posts

Hvordan sportsbilsportens alt-kvindeteam faldt til stykker Hvordan sportsbilsportens alt-kvindeteam faldt til stykker

Da Jackie Heinricher og Michael Shank annoncerede, at de ville gå sammen om at danne et helt-kvindeligt raceteam foran IMSA-sæsonen i 2019, var det svært at ikke være begejstret. Store chauffører som Katherine Legge og Simona de Silvestro havde tilmeldt sig at køre Acura NSX GT3, og hele operationen skulle konkurrere i Rolex 24. Måske ville de endda tage...

Ryan Newman indlagt efter sidste skød Daytona 500 vrak Ryan Newman indlagt efter sidste skød Daytona 500 vrak

Det 62. løb af Daytona 500 sluttede sent mandag aften efter en regnforsinkelse søndag aften. Begivenheden endte dog i tragedie, efter at en brutal sidste skødulykke så føreren af ​​føreren Ryan Newman indlagt på hospitalet, mens Denny Hamlin fejrede sejr. Det stramme sidste skud til det rutede flag lovede at være et spændende, med Hamlin, der kæmpede om sin...

Elektrisk fladbane motorcykel racing viser, at fremtiden vil være bare fin Elektrisk fladbane motorcykel racing viser, at fremtiden vil være bare fin

Sidste weekend på Portlands Veterans Memorial Colliseum skete der noget virkelig nyt. Du kunne mærke en ændring i luften, da den gamle drenges klub af motorcykel racing omfattede en ny teknologi. For første gang nogensinde, på det 11. årlige One Pro-motorcykel-fladskinsløb, gik profferne head to head på racercykler, der udelukkende blev drevet af elektricitet. Menneskernes konkurrenceånd er ikke kedelig...

Mercedes i foredrag for at afslutte formel 1 efter denne sæson: Rapport Mercedes i foredrag for at afslutte formel 1 efter denne sæson: Rapport

At gøre biler er næsten lige så vanskeligt som det er dyrt. Mercedes-Benz ejer Daimler kører på hårde tider lige nu, efter at have rapporteret et fald i 2019-overskuddet på mere end 50 procent. Ud over et ønske om at fokusere på vejbilsundersøgelse og -udvikling [fordi Daimler er temmelig skruet på CO2-emissioner lige nu] leder virksomheden efter måder at...

Formel 1 beviser dedikation til omkostningsbesparelse ved at få hold til at bygge en ekstra bil til tre-dages dækprøve Formel 1 beviser dedikation til omkostningsbesparelse ved at få hold til at bygge en ekstra bil til tre-dages dækprøve

Fra og med sæsonen 2021 opretholder Formula One en streng omkostningsbegrænsning på de ti hold, der er involveret i sporten. Traditionelt er de hold, der tilbringer mest, de hold, der klarer sig bedst, og ved at reducere det maksimale tilbringer serien håb om at lukke kløften fra frontløberne til bagmarkerne. Denne dedikation til reduktion i omkostninger for hold har...

Mazda dominerer Daytona 24 kvalificering igen Mazda dominerer Daytona 24 kvalificering igen

I en kvalificeringssession forkortet af Ricky Taylor, der styrtede sin Acura ned i en barriere ved busstoppet torsdag, toppede Mazdas Oliver Jarvis tidspunkterne igen for at indstille poletid i sin RT24-P-racer. Hans skødetid på 1: 33.711 var ikke ret hurtig til at sætte en officiel ny skødrekord på kredsløbet, bare en tiendedel af et sekund langsommere end hans rekord,...

Dagens kommentar: Den kendte Fernando Feeling Edition Dagens kommentar: Den kendte Fernando Feeling Edition

Dagens kommentar Dine gode kommentarer. forrige Næste Se alt Fernando Alonso har haft et helvede af en karriere med nogle alvorlige højder og ganske mange nedture. En af disse lavvande blev fundet i hans andet stykke i McLaren med svigt, der tilsyneladende kom hver dag. Det er sandsynligvis en del af hans liv, som han gerne vil glemme alt...

F1 Comeback Story Robert Kubica forbliver i serien som reserve driver for Alfa Romeo F1 Comeback Story Robert Kubica forbliver i serien som reserve driver for Alfa Romeo

Formel 1-drømmen så ud som om den var over for Robert Kubica i slutningen af ​​sidste år, da hans team lod ham gå efter at han kløvede sig tilbage til F1 efter et forfærdeligt rally-nedbrud i 2011, der delvist skar hans arm. Men det er ikke forbi endnu, fordi Alfa Romeo Racing netop udnævnte Kubica som sin reservechauffør. Alfa...

Ferrari ønsker faktisk, at F1's budgetkapsler skal være strengere Ferrari ønsker faktisk, at F1's budgetkapsler skal være strengere

Mens mange store- Formula One- hold ikke er så glade for det nye omkostningstak der implementeres i 2021, er der et hold, der ikke er tilfredse med begrænsningerne af en helt uventet grund. Ferrari synes ikke, at hættene bliver strict enough . Hvis du har brug for en genopfriskning, har F1-hold kun tilladelse til at bruge $ 175 millioner...

Her er, hvordan de mindste ændringer har aktiveret Mercedes til at dominere F1-sæsonen Her er, hvordan de mindste ændringer har aktiveret Mercedes til at dominere F1-sæsonen

Succes i formel 1 afhænger temmelig forbandet af at have masser af penge og også have den mest minutiøst mere imponerende teknologi - og intet slag fremhævede vigtigheden af ​​de tilsyneladende mikroskopiske detaljer end mesterskabskampen mellem Ferrari og Mercedes. Helt seriøst. Vi har talt før om, hvordan næsten alt, hvad Ferrari prøvede i år, mislykkedes på en eller anden...

Language