LOADING ...

Haas F1's hovedsponsor gik til retten over sit logo, og så blev ting underligt

Alanis King Jun 29, 2019. 0 comments

Rich Energy, mysteriesponsor for Haas Formula One Team, som bliver kun mere mystisk med videre undersøgelse blev genstand for et nyligt ophavsretskrav, da det britiske selskab Whyte Bikes så deres logoer så mærkeligt ud. I en voldsomme dom i denne måned mistede Rich Energy sagen.

Rich Energy tabte simpelthen ikke sagen. Dommeren skrev en blærende beskrivelse af, hvordan det gik ned fra sit synspunkt og sagde, at hun fandt nogle af Rich Energy CEO William Storeys bevis for at være "forkert eller vildledende" og at han var "involveret i fremstilling af dokumenter under kurset af retssager for at yde yderligere støtte til sagsøgtes sag. "

Det er selvfølgelig bare det stramme resumé.

Whyte Bikes annoncerede resultatet af sagen tirsdag, der linkede til en dom fra dommer Melissa Clarke fra Business and Property Courts i England og Wales, der vedrører Rich Energy-logoet på sine produkter, hjemmeside, reklame og sponsorering af Haas-teamet. Dommeren konkluderede i det væsentlige, at mens der ikke var "direkte beviser", at Storey eller logoets designer Sean Kelly så Whyte Bikes 'logo under designprocessen, kvalificerer logoet sig som krænkelse af ophavsretten.

Storey, når der anmodes om en kommentar fra Jalopnik, sagde, at Rich Energy har til hensigt at appellere dommen, og at virksomheden er "fokuseret på at dyrke virksomheden, og det vil ikke påvirke den ene smule."

"Vi er skuffede over dommen, da vi følte beviset stærkt støttet os, og jeg ved, at vi har designet uafhængigt," lagde Storey via e-mail. "Desværre er ethvert tilfælde som dette en udtalelse fra en tredjepart."

Logoerne er "påfaldende ens," dommeren regerede. Dette går imod, hvad Rich Energy hævdede, at dets logo er et selvstændigt design med det formål at reflektere en moderne tage på hjorten, der bor i en park i Richmond, London, England, hvor Rich Energy henter sit navn . Det er selvfølgelig den rige energi, der er rebranded under butiks navn. Det er kompliceret . En sammenligning af de to kan ses nedenfor:

Resultatet af denne konklusion er ifølge dommen, at Whyte Bikes får mulighed for at vælge mellem skader og forbud mod overtrædelsen, hvilket tvinger Rich Energy til at stoppe med at bruge sit nuværende logo, formodentlig eller "en fortjeneste ved valget. "Jalopnik har nået ud til Whyte Bikes for at spørge, hvad dens officielle valg vil være, og vil opdatere denne historie, når vi hører tilbage.

Dommen sagde imidlertid, at virksomheden blandt andet søgte "et påbud, der ville kræve fjernelse af logoet ... fra Formel 1 racebil og websted for Rich Energy Haas Formula 1 motorsporthold" med kravet . Jalopnik har bedt Haas holdet til kommentar og vil igen opdatere denne historie, hvis vi hører tilbage.

Men ophavsretten er langt fra den mest interessante del af det hele. Det var dommer Clarke's beskrivelse af, hvordan sagen gik.

Dommen sagde, at mens dommer Clarke fandt Whyte Bikes 'to vidner til at være "ligefrem troværdige og pålidelige vidner", der bistod retten "efter deres bedste evner", fandt hun Storey og Kelly at være "stakkels vidner" og havde bekymringer om deres troværdighed - med henvisning til, at hun fandt der for at være modstridende og inkonsekvent bevis fra forsvaret, samt hvad hun besluttede at være "fremstillet dokumentation."

Det fremstillede dokument blev oprettet i 2018, ifølge dommen, som blev fremlagt som et dokument "sammenlægning af tidligere eksisterende dokumenter, der er oprettet af eller i besiddelse af [Staxoweb Limited, Kelly's digitale agentur], inden det varemærkedokument blev sat sammen .”

Men her er hvad Dommer Clarke fandt via dommen, vægt vores:

Faktisk var hr. Kellys mundtlige bevismateriale under retssagen, at Brand-dokumentet ikke var sådan noget. I krydsundersøgelse sagde han, at apart from the pencil drawings High Court Approved Judgment: ATB Sales Limited mod Rich Energy Limited og Ors på side 6-18, som dateres fra juni 2015 og alle de gengivelser på siderne 19-22, som dateret fra eller omkring 2. juli 2015 var the rest of the Brand Document was:

" produced… at forsøge at hjælpe retten til at se, at sammensætte stykkerne, fordi de eneste originaler vi havde var de oprindelige skitser og de sorte geometriske mønstre, og selvfølgelig kan designen, men det er de eneste originaler. Så for at hjælpe, ved du, vores minder om disse begivenheder, besluttede vi at sammensætte et sammenligningsdokument , hvilken slags stykker det sammen, så vi kunne tale om det lettere ".

Brand-dokumentet, dommeren skrev, "signifikant undergravet" hendes syn på Kelly and Storeys troværdighed.

Dommer Clarke sagde også, at de sagsøgtes bevis for uafhængigt design i bedste fald var "forvirrede og modstridende, og at de skulle støttes af dokumenter, der ikke er hvad de synes", og at de viste en "urimelig uvilje ... for selv at anse Mulighed for at de måske har set, men glemt "Whyte Bikes logoet.

Her er et uddrag af dommen, vores vægt med "C" vedrørende Whyte Bikes logoet og "D1", der henviser til den for Rich Energy:

I min dom er der to muligheder. Den første er, at hr. Kelly og hr. Storey lyver : de var bekendt med C's Device and deliberately copied it til at producere D1's Device, hvilket gjorde mindre ændringer enten for at imødekomme Mr Storeys æstetiske præferencer eller for at sikre, at kopien ikke var en telefax af C's Device . Den anden er, at hr. Kelly og hr. Storey fortæller sandheden: de kan ikke huske at se C's Device og har ikke kendskab til det, og kopierede det ikke bevidst eller ubevidst, men skabte det vildledende Brand Research-dokument, de falske vektorlinjer på gengivelsen og gav vildledende beviser for at støtte et åbenbart svagt, men ellers sandfærdigt tilfælde af uafhængig skabelse . [...]

Den kendsgerning, at jeg, som jeg har fundet, var hr. Storey, som gjorde størstedelen af ​​internetsøgningen, og at dele "hundredvis af logoer" med hr. Kelly, mener jeg, at det er vigtigt, især i lyset af Brand-dokumentet, der blev produceret flere år senere som stadig forsøgte at repræsentere som et "muligt udgangspunkt" logoer fra andre virksomheder. Jeg konkluderer heraf, at Mr. Storey søgte inspiration fra eksisterende logoer, i stedet for at regne med hr. Kelly for at gøre sit arbejde og skabe et helt originalt logo fra bunden. Efter min mening er det mere sandsynligt end ikke, at hr. Storey og Kelly havde adgang til C's Device i løbet af denne undersøgelse.

Dommer Clarke skrev også om, hvad hun troede at være Storeys "tilsyneladende naturlige tendens til at overdrive" og undgåelse af nogle spørgsmål, vægt på vores:

Hr. Storey gav forskellige og inkonsekvente regnskaber om udviklingen af ​​D1's Device, som også i høj grad var i modstrid med beviset for hr. Kelly. Han svarede ofte ikke direkte på spørgsmål, idet han foretrak at fremsætte taler om hans vision for sin virksomhed eller alternativt søger at unddrage sig spørgsmål ved at tale i generaliteter eller i den tredje persons flertal . Han svarede kun flere spørgsmål, da jeg greb ind. Han havde en tendens til at lave imponerende udsagn, som ved videre undersøgelse eller overvejelse ikke var helt, hvad de syntes.

Dommen omtalte i et pressemeddelelse fra Storey i februar, at Rich Energy havde produceret 90 millioner dåser. Når man blev spurgt om citatet, forklarede dommen, at Storey forklarede det som sådan:

Hr Storey forklarede, at den havde produceret 90 millioner dåser, men havde endnu ikke fyldt og solgt dem. Han sagde, at han skulle kontrollere tallene, men i 2018 troede han, at den første sagsøgte havde fyldt og solgt "ca. 3 millioner dåser" af Rich Energy-drikke.

Til sammenligning fortalte Storey Jalopnik tidligere i år, at Rich Energy havde solgt "over 100 millioner dåser", og at tallet "voksede hurtigt på dagen".

Dommer Clarke besluttede til sidst, at logoerne er så lignede, at Rich Energy's "mere sandsynligt er resultatet af kopiering end tilfældighed", men konklusionen er mild sammenlignet med resten af ​​hendes regnskaber om, hvordan alt dette gik ned - som alle kan læses i sin helhed her .

Opdatering: Onsdag den 15. maj 2019 kl. 8:12 ET: En talsmand for Whyte Bikes reagerede på Jalopnik, idet han sagde, at selskabet foruden erstatning ville søge et påbud om at "fjerne den krænkende kopi af vores logo fra alle Rich Energy branding, herunder men ikke begrænset til Haas F1 biler. "

Haas-holdet nægtede at kommentere situationen, men Rich Energy udgav en officiel erklæring tirsdag, der gentog, hvad Storey fortalte Jalopnik, foruden at sige følgende:

Den nu kendte branding af Rich Energy er blevet undersøgt, da mærket lancerede sig som en titelsponsor inden for den globale platform med Formel 1. Med over en milliard mennesker, der nu ser mærket Rich Energy, vil det potentielle krav om at ændre sit logo ikke ændre selskabets fremtidige programmer.

Selv om den oprindelige dom er skuffende og kun gælder for Det Forenede Kongerige, vil Rich Energy nu fokusere på sin stærke salgsvækst og engagement i at levere sit premiumprodukt til nuværende og nye markeder.

Opdatering: Torsdag den 16. maj 2019 kl. 19:37 ET: Rich Energy tweeted på torsdag, at det "ser frem til" at møde Whyte Bikes i retten igen den 27. juni, og at "sandheden vil dukke op." De to tweets var ledsaget af hashtags som "#KO," "#justice", "#victory", "#sport" og "#competition."

Denne historie er blevet korrigeret for at sige, at Richmond er et område i London. Tak for emailen Sean!

Other Alanis King's posts

Gudskelov Mopar leverede mig denne feriegavevejledning Gudskelov Mopar leverede mig denne feriegavevejledning

Det er svært at købe gaver, især når det er socialt påbudt, at du gør det, ligesom i ferien. Hvad ønsker mine familiemedlemmer til ferie? Jeg ved ikke. Jeg kunne sandsynligvis finde ud af, om jeg spurgte dem, men jeg vil ikke spørge dem, for det kan ødelægge overraskelsen, selvom det ikke er nogen overraskelse, at helligdagene kommer, og...

Her er nogle mandige ting, jeg gjorde efter at have set Ford V. Ferrari Her er nogle mandige ting, jeg gjorde efter at have set Ford V. Ferrari

Ford v. Ferrari , hvis du ikke havde bemærket det, er en historie om nogle af de mest ærefulde ting, denne verden har at byde på: kapitalisme , kugler af stål, og mænd, der gør mandige ting. Vroom! Grynte! Rrrrrrrr! Måske er filmens mandlige følelser - følelser, som vi mænd læres at ikke have i disse onde dage, da...

GM: Vi laver også en elektrisk afhentning, og den vil være i salg i 2021 GM: Vi laver også en elektrisk afhentning, og den vil være i salg i 2021

The Morning Shift Alle dine daglige bilnyheder på et praktisk sted. Er din tid ikke vigtigere? forrige Næste Se alt General Motors vil være i den elektriske pick-up-mix i efteråret 2021, Carlos Ghosn får tale med sin kone efter hele syv måneder, og en hel masse Fiat Chrysler-nyheder, fordi dette tilsyneladende er FCA fredag. Alt dette og mere i...

GM minder om mere end 550.000 lastbiler over potentialet for sikkerhedsseler for at forårsage brand GM minder om mere end 550.000 lastbiler over potentialet for sikkerhedsseler for at forårsage brand

De fleste tilbagekaldelser gennem den amerikanske nationale hovedveje for trafiksikkerhedsadministration er for problemer, der ikke er store, men lyder ret normale, som sammenhængende risiko , problemer med airbag , eller defekt bygger . Men en ny, næsten 560.000 lastbil General Motors husker lyder som noget ud af en Mad Lib: Sikkerhedsseler i de berørte køretøjer kan under de rette...

Suggested posts

Sebastian Vettel har valgord til holdkammerat som begge Ferraris-vraget i Brasilien Sebastian Vettel har valgord til holdkammerat som begge Ferraris-vraget i Brasilien

Ferrari's dag blev forkortet ved den brasilianske Grand Prix, da Sebastian Vettel kolliderede med holdkammerat Charles Leclerc efter at have passeret ham lige. Hver bil led skade, som sluttede løbet for begge chauffører med kun en håndfuld omgange at køre. Vettel kan høres på radioen råber “Punktering! Hvad fanden laver han! ”Efterfulgt af hvad der lyder som tysk bandeord....

Max Verstappen bringer Honda sin første pol i Brasilien siden Ayrton Senna Max Verstappen bringer Honda sin første pol i Brasilien siden Ayrton Senna

Max Verstappen, for al den spænding, han bringer ind i et givet Formel 1-løb, har kun startet et løb på stang en gang i sin karriere. I dag, efter at have været dominerende i hver session, udvider han listen til to. Og polen er den første til en Honda-drevet bil på Interlagos siden 1991 da Ayrton Senna kvalificerede sig...

Lewis Hamilton trækker en sejr i Mexico, men han sikrede ikke førermesterskabet Lewis Hamilton trækker en sejr i Mexico, men han sikrede ikke førermesterskabet

Med en ambitiøs pit-strategi og et helvete af en præstation kom Lewis Hamilton fra en tredjepladsstart for at vinde den mexicanske Grand Prix. Hamilton havde en mulighed for at klemme førermesterskabet flere løb tidligt, men han åbnede ikke helt et bredt gap mellem sig selv og sin holdkammerat Valterri Bottas. Hamilton gik langt foran alle andre og fik Ferrari...

Du kan få Kimi Raikkonens Audi RS6 Avant til kun $ 138.850 Du kan få Kimi Raikkonens Audi RS6 Avant til kun $ 138.850

Der er en ny Audi RS6 Avant, der kommer ud på et eller andet tidspunkt i den nærmeste fremtid, men hvis du vil have din brugt med en lille smule ekstra kraft, kan du overveje at købe Kimi Raikkonens gamle Audi. Hvilket, ja, i øjeblikket er til salg. Denne fortegnelse er vist på Netti Auto , et finsk websted...

Beboerne Vs.  Big Business 'krig mod F1 Miami Grand Prix er godt i gang Beboerne Vs. Big Business 'krig mod F1 Miami Grand Prix er godt i gang

Bare i sidste uge, det blev annonceret, at Formel 1 Miami Grand Prix, som vi alle tvivlede på, ville ske kan faktisk ske i kraft af en specialbygget bane på Miami Dolphins 'NFL stadion. Men selv det er iffy, og stadionet andragender nu mod beboere, der andrager mod det foreløbige F1-løb. En e-mail-konto oprettet til det foreløbige F1-løb under...

Renault vil have så meget tid til at fokusere på F1-motorer nu, da McLaren ikke ønsker en Renault vil have så meget tid til at fokusere på F1-motorer nu, da McLaren ikke ønsker en

De øverste niveauer i McLaren åben-hjulvæddeløb har været i en smerte loop i årevis, noget af det af McLaren's egen handling og noget af det simpelthen fordi livet er hårdt. Men selv med Formel One-holdets øjne mod en lysere, Mercedes-drevet fremtid i 2021 måtte livet få mindst én tarmpunch til. Denne stempel kom fra Renault, motorleverandøren McLaren forlader for...

F1 slår den foreløbige aftale for at afholde 2021 race på Miami Dolphins Stadium F1 slår den foreløbige aftale for at afholde 2021 race på Miami Dolphins Stadium

Miami Grand Prix, der aldrig var, kan stadig være, ifølge en rapport fra Miami Herald . Herald rapporterer, at Formel 1 indgik en foreløbig aftale med Miami Dolphins 'Hard Rock Stadium om et løb i maj 2021, og begge venter på godkendelse fra regeringen i Miami-Dade County. Opdatering: Tirsdag 15. oktober kl. 16.49 ET: Lige efter dette blev en...

Haas bekræfter, at det er et uafhængigt F1-team, der alligevel ikke har brug for rig energi Haas bekræfter, at det er et uafhængigt F1-team, der alligevel ikke har brug for rig energi

Det Haas Formula One- team indgik et titel sponsor-partnerskab med det britiske energidriksfirma Rich Energy, der gik ned samt en dåse med Rich Energy går ned: Ikke godt . Men det ser ud som vores tidlige mistanker var sandt. Da Rich Energy- aftalen kom i tank, havde Haas kontanter til at udfylde tomrummet. Den mystiske energidrik, der sponsorerer Amerikas...

Sådan designes og fremstilles et professionelt ledningsnettet til motorsport Sådan designes og fremstilles et professionelt ledningsnettet til motorsport

Kabelforbindelser er en af ​​motorsportens usungte helte. Disse komplicerede led i kabler får grundlæggende biler til at fungere som de gør, så design og produktion af en kræver et højt niveau af dygtighed og en mini mal tærskel for fejl. Dette video kommer fra det stadigt vidende High Performance Academy på YouTube. De fik et insider-kig på Renvale, firmaet,...

Formel One's hollandske Grand Prix under ild af miljømæssige årsager Formel One's hollandske Grand Prix under ild af miljømæssige årsager

Mens Formula One's hollandske Grand Prix muligvis har sikret en plads i seriens potentielle 2020-kalender , løbet er langt fra garanteret at ske. Det er på grund af et sjældent tilfælde, hvor F1 kommer ansigt til ansigt med statslige regler. Kvælstofemissioner viser sig at være det største klæbepunkt. Statsrådet i Holland indførte i maj noget, der kaldes et nitrogentilgangsprogram...

Language