LOADING ...

Første 2019 Mazda 3 anmeldelser er ude

KingTChalla Feb 01, 2019. 0 comments

 Motortrend says:  "Ignorerer overførselsdrevet, 2019 Mazda3 føles virkelig som et evolutionært spring fremad fra den gamle model. Den gamle Mazda3s akilleshæl var altid dens lidt stive (omend sporty) tur og kabine støj, og det er umiddelbart synligt efter blot et par miles at køre nat og dag forskel mellem de to biler. Den tid og penge, Mazda investerede i at studere den menneskelige krop, ser virkelig ud til at have betalt. Ride kvalitet er simpelthen enestående. Selv på de hårdeste potholes og bumps, er beboerne helt isolerede fra virkningerne.

Alligevel forbliver Mazda3 på trods af isolationen fra stød og støj bemærkelsesværdigt engagerende i at køre. Mazda3's styring er direkte og progressiv, med et tyndt lys til det, der bringer Miata i tankerne. At Mazda ingeniører i bøllen virkelig gav afkald på bøjninger, da suspension og sæde kombineres for at få føreren til at føle en med bilen. "

Automobile Magazine says : " En væsentlig ændring med dette nye chassis er sletningen af ​​den multilink-uafhængige bagfjederspænding til fordel for et patentanmeldt torsionsstangarrangement. Uanset om dette har at gøre med omkostninger, emballage eller Mazdas screed om bilen som forlængelse af førerens krop og sjæl, er det uklart. Alligevel har vi ingen klager over håndtering, og den prædiktive og stabilitetsforbedrende G-Vectoring Control Plus ( detaljer her ) er standard selv på basismodeller. Bilen vender ind smart på det stive chassis og er ustabil. De 18-tommer, lavprofilerede Toyo Proxes hele sæsondæk var acceptable med hensyn til greb, og kørekvaliteten overstiger forventningerne. I mellemtiden er bremsepedalen fast og progressiv i Porsche mode, og det er nemt at bringe sedanen til et stop uden at boble passagerens hoved. "

CNet Roadshow: 2019 Mazda3 første drev anmeldelse: Mere stil, mere stof : "For startere, Mazda jettisoned den gamle 3's sofistikerede, multi-link bagophæng og sætte en enklere, torsion beam setup på sin plads. Udover det kører 2019 Mazda3 på dæk, der er 18 procent blødere end før. Du tror måske, at begge disse ville være tilbagevendende skridt i forhold til håndtering, men de er formindsket af et nyt, stivere chassis og kropsstruktur. Derudover bruger torsionsbønnen et nyt, centralt design, som gør det meget stærkere og hjælper med at returnere en generel forbedring på 75 procent i lateral stivhed.

På vejen er den nye Mazda3 en kæreste. De 18-tommer, 215/45-serien Toyo-dæk fra min Premium-trimprøvevogn giver tilstrækkeligt greb, og selv med torsionsbjælkeopsætningen er der ingen bagudslugt i sving. Indtast en højrehåndter, og bilen vil læne sig til venstre, en naturlig smule rulle, der efterligner måden din krop skifter lidt, mens du drejer hjulet. Mazda siger, at den nye bagfjederspænding også reducerer overordnede niveauer af støj, vibrationer og hårdhed (NVH), og faktisk er 3 en glat, stille operatør, uanset om det er uberørte strækninger i Californien-canyons eller på en pockmarked strækning af 101 Freeway Cahuenga-passet. "

Det ser ud til, at amerikanske publikationer fik FWD-automatik sedan, og ikke-amerikanske fik FWD mnaual luken (australske anmeldelser var meget positive). Ingen AWD-modeller testet endnu.

My take : På grund af synligheden og rummets begrænsninger på trods af at se meget bedre, er sedan et bedre køb for plads, samme ydeevne og funktioner, og det er billigere trim vs trim. Jeg ville tage sedan i midten til højt niveau trim automatisk AWD som en daglig chauffør over en Impreza eller Civic eller Corolla enhver dag. Faktisk, hvis de tilbyder AWD på Mazda6 2.5 Turbo, vil jeg blive solgt 100%, men jeg aftager. Men Oppo eller et andet bilforum er ikke fuldt repræsentativt for offentligheden, så der kan være nogle, der ikke har noget imod blindspotserne og går efter lukken til stilfaktoren, så lad os se, hvor mange brugere der går for det over konkurrencen .

Other KingTChalla's posts

I ånden i det nye Oppo Logo I ånden i det nye Oppo Logo

VAPORWAVE _ ÆSTETISKE

Vil have.  Så meget vil have.  Gib Vil have. Så meget vil have. Gib

2018 Kawasaki Z900RS første tur review Lemmy tester den moderne version af den klassiske UJM og beslutter, at de gode tider ruller igen. Læs mere Læs Det har været et par år siden jeg har været på sadlen, men jeg er en sucker for moderne retros-CB1100, Triumph Bonneville, Ducati Scrambler, Yamaha XSR900 bringe den på!

Jeg har måske lige fundet den værste Bugatti video ... I verden Jeg har måske lige fundet den værste Bugatti video ... I verden

Nyd den i 144P UltraHD PSDream biler er tilgængelige

Suggested posts

Jeg mistede lige min PCH jomfruelighed Jeg mistede lige min PCH jomfruelighed

Jeg har boet i bugtområdet i næsten 5 år nu, men i dag var den første dag jeg kørte op til Stinson Beach. Jeg blev ikke skuffet over alle hjørnerne motorvej 1 udfordrede mig med. Jeg elsker min bil nu. Vejret var stort og trafikken var lys.

2019 Chicago Auto Show: Hvorfor det, og Auto Shows, Still Matter 2019 Chicago Auto Show: Hvorfor det, og Auto Shows, Still Matter

En dag på et autoshow er aldrig nok. Desværre er de af os uden pressemærker sjældent i stand til at tilbringe mere end en dag (eller realistisk, en brøkdel af en), der vandrer i stand til autoudstillinger. Så vi har en tendens til enten at prioritere på nogle få højdepunkter, eller sprint rundt som en sky af flammende morderbier,...

Duh nuh.  Duh nuh.  Duh nuh, duh nuh, duh nuh .. Duh nuh. Duh nuh. Duh nuh, duh nuh, duh nuh ..

DUHNUHDUHNUHDUHNUHJAWSTHEME Den gamle var krakket og klar til at bryde Ikke sikker på om det bliver bedre modtagelse end originalen, men hjemmesiden SAID skal det, og selskabet er lokalt, så jeg kan gå ned i dørene og kræve mine penge tilbage, hvis jeg ikke kan lytte til 88,9 Radio Milwaukee mere> :( Ikke dårligt for mindre end $ 25.

Automobil købsbegrænsning Automobil købsbegrænsning

Jeg ved, at dette kan være forvirrende i betragtning af de mange bilkøbsposter i de sidste 24 timer, men jeg er tilbøjelig til at forsinke min nylige hensigt at erstatte min kones bil med en off-road-stand SUV. Hiked Stone Mountain i NC i går. Tog min kones 2014 Mazda3, som hun næsten aldrig kører længere (hun arbejder hjemmefra eller...

Doug typen af ​​fyr Doug typen af ​​fyr

Din browser understøtter ikke HTML5-videotag. Klik her for at se original GIF At teste laneafgangsvarsel ved at køre på andre biler ved motorvejshastighed, mens han holder sin telefon foran sit ansigt.

Gør et badge Gør et badge

Efter min mening udsender en bil fuldstændigt en bil, at køretøjet er blevet malet og ejeren ikke har råd til eller forstyrres til at afslutte jobbet korrekt. Det er ikke attraktivt. Men nogle badges er bare akavet eller grimt og har desperat behov for forbedringer. Ændrede mærker kan også fungere som en indvendig joke for dem, der ved, hvad...

Ingen hestekræfter opdatering Ingen hestekræfter opdatering

Jeg gjorde mine hjul i bronze, så fik nogle anstændige somre installeret. Detaljer: dyppet hjulene sort (de var allerede, men jeg rørte ved finishen) derefter spray malet bronze / kobber omkring 3 frakker. Dæk er 225 40 18 Indy 500, der var en smerte at få fat i for min lokale dækbutik.

THICC THICC

2019 Mazda 3 AWD luge med tagstativ Anmeldelser skal komme ud i weekenden. Her er sedan

Færdig erstatter mine ende links Færdig erstatter mine ende links

Forreste højre tog kun en time. Det lagde mere af en kamp end forsiden til venstre, så jeg gik lige lige til Dremel. Jord fra de gamle nødder, dukkede ud den gamle skaft, dukkede i den nye skaft og skruede ned de nye møtrikker. Rørene satte ingen kamp overhovedet, og jeg havde begge gjort mindre tid end det tog...

Language