LOADING ...

Gasstationsbrændstofdyser er fascinerende forudsætninger

David Tracy Sep 14, 2017. 23 comments

Vi kan måske ikke indse det her, men brændstofdyserne, der findes i millioner af tankstationer rundt omkring i verden, er faktisk smukke mekanismer baseret på old school mekaniske principper. Sådan fungerer de.

Bare kig på den brændstofdyse, der ligger i videoen ovenfor - det er en sand skønhed! Der er ventiler, membraner, koblinger, fjedre, åbninger, sæler - det er vidunderligt! Og det hele virker for at sikre, at dit brændstof vinder op i din bils tank og ikke over fortovet.

Nogle af højdepunkterne er: en brændstof-tankafbrydningsfunktion, holdningsafbrydelse og en no-pressure-no-flow-enhed. Brændstoftankens afbrydelse sikrer, at du ikke overfylder din tank og fungerer på samme måde som a karburator , idet det lave tryk forårsaget af en indsnævring i en fluidstrømbane trækker i en anden væske.

I tilfælde af en karburator er en indsnævring i strømningsvejen (denne indsnævring kaldes en venturi) af den indgående luft, der trækker i brændstof, og i tilfælde af en brændstofdyse som den i videoen er venturien gennem hvilken brændstof strømme trækker faktisk luft fra følehullet i bunden af ​​tuden.

Så længe sensurhullet ikke er dækket, bliver luft suget ind i venturien og blandes med det brændstof, der går ind i din bil. Men hvis du dækker det hul med din hånd eller med brændstof (som når din tank fylder), vil venturi'en "kæmpe" for at suge i det tungere væske og vil derfor skabe et vakuum. Dette vakuum suger derefter på en membran og slukker for dysen.

Også på moderne brændstofdyser er der ingen trykfunktion, der sikrer, at når pumpen er slukket (for eksempel når dine penge løber ud af din forudbetalte tildeling) lukker manglen på tryk fra pumpen en ventil , slukker dysen, indtil den næste bruger trækker håndtaget. Denne funktion sikrer, at en person ikke kun kan forlade håndtaget i "åben" stilling og få den næste kunde til at "tage et bad", når pumpen sænker igen.

Derefter er der en attitude shutoff-funktion, der også kaldes en "Over-Horizontal Shut-Off-mekanisme", som føler, når spidsen af ​​dysen er højere end slangens indløb, flytter en kugleventil til at dække det tidligere nævnte vakuumrør ( bruges til brændstof-tankafbrydelsesfunktionen), som så suger på membranen og lukker hovedventilen.

Hvem vidste, at der var så mange kølige ting der foregår indenfor de brændstofspydende dyser, der tager alle vores penge.

23 Comments

Other David Tracy's posts

Renault synes, det kan fungere Renault synes, det kan fungere

Morgenskiftet Alle dine daglige bilnyheder på et praktisk sted. Er din tid ikke vigtigere? forrige Næste Se alt Nyheder om Renault og Nissa...

Vend alle dine grøntsager til nudler med denne $ 3-spiralisator Vend alle dine grøntsager til nudler med denne $ 3-spiralisator

Et af de mest berømte design af biltak, der nogensinde blev debuteret på Genève Motor show i 1963 den Mercedes-Benz 230 SL , også kaldet " ...

Er du en ingeniør i bilindustrien?  Jalopnik vil tale med dig Er du en ingeniør i bilindustrien? Jalopnik vil tale med dig

I enhver historie, som Jalopnik skriver, er målet at give indsigt og underholdning. Selvom du ikke rigtig kan hjælpe os med at forbedre sidstnævnte...

Hummer kommer tilbage som en elektrisk off-road afhentning af GMC: Wall Street Journal Hummer kommer tilbage som en elektrisk off-road afhentning af GMC: Wall Street Journal

I det seneste og saftigste af Hummer-relaterede rygter hævder Wall Street Journal , at ”folk, der kender sagen”, siger, at GM bringer Hummer tilbage...

Suggested posts

Fords hurtigt designede drevne luftrensende åndedrætsværn er en smart genanvendelse af F-150 og håndværktøjsdele Fords hurtigt designede drevne luftrensende åndedrætsværn er en smart genanvendelse af F-150 og håndværktøjsdele

De fleste af de store bilproducenter og mange andre virksomheder træder op for at hjælpe med at producere mere desperat behov for udstyr som luftren...

Er du en ingeniør i bilindustrien?  Jalopnik vil tale med dig Er du en ingeniør i bilindustrien? Jalopnik vil tale med dig

I enhver historie, som Jalopnik skriver, er målet at give indsigt og underholdning. Selvom du ikke rigtig kan hjælpe os med at forbedre sidstnævnte...

Denne gamle AC-annonce er slags forbløffende Denne gamle AC-annonce er slags forbløffende

Jeg har tilfældigvis adgang til en oktober 1968-kopi af Autocar , og i det nummer havde de en reklame fra AC, mest berømt kendt som bygherrer af AC ...

Dette er, hvad indersiden af ​​din katalytiske omformer ligner i handling Dette er, hvad indersiden af ​​din katalytiske omformer ligner i handling

En katalytisk konverter er en af ​​disse bildele, som du ved, hvordan det fungerer i theory , men du har virkelig aldrig en chance for at se det i a...

Et stort problem med førerløse biler: At finde ud af, hvordan de tjener penge Et stort problem med førerløse biler: At finde ud af, hvordan de tjener penge

Morgenskiftet Alle dine daglige bilnyheder på et praktisk sted. Er din tid ikke vigtigere? forrige Næste Se alt Det viser sig, at det at få...

Uber kom let af sted Uber kom let af sted

Vej tilbage, da du tog din køreprøve og fik din licens, holdt nogen dig et foredrag om ansvar. Måske var det dine forældre, køreinstruktøren eller ...

MIT udvikler autonome køretøjer, der kan finde ud af, hvor stor en eskol du er MIT udvikler autonome køretøjer, der kan finde ud af, hvor stor en eskol du er

Vi hører fortsat, at autonome køretøjer kommer snart, så meget snart, men de af os, der faktisk bor og kører i den virkelige verden, glir ofte over ...

Denne Nissan Leaf-prototype har to elektriske motorer og 304 HK Denne Nissan Leaf-prototype har to elektriske motorer og 304 HK

Nissan har afsløret en ny testbil baseret på Leaf e +, der er designet til at afprøve virksomhedens nyeste firhjulstrinsoftware. Hele formålet her ...

Folk ønskede engang deres biler for at spytte tændte cigaretter på dem Folk ønskede engang deres biler for at spytte tændte cigaretter på dem

Det er let at glemme, hvor populær og udbredt rygning engang var. I store dele af det 20. århundrede var rygning ikke kun en overbærenhed, som nogl...

At løbe tør for brændstof kan beskadige din motor At løbe tør for brændstof kan beskadige din motor

Vi ved alle, at det at køre din bil tom for brændstof er en dårlig ting af åbenlyse grunde som det faktum, at det kan efterlade dig strandet. Der e...

Language