ブライトリングはクレイジージェットで私を怒らせようとしてたくさんのお金を使いました

私は飛行機が好きですが、私たちはこれまで非常にカジュアルな関係しかありませんでした。商用航空会社のもの。私の夢の中で、ベントレーを接線方向に巻き込むプレスドライブが、4 Gのジェット練習機で飛行し、重力の認識を再定義することを意味するとは思いませんでした。そして、ブランドが良いプレスのために行くことで私を驚かせました。

完全な開示:ブライトリングは私たちにジェット機とベントレーでクールなたわごとをしたいと思っていたので、最後の最後にサンディエゴに飛んで、ゴージャスなホテルデルコロナドに入れて、私を養って、一日を飛び回る機会を与えてくれましたさまざまな航空機の束で。)

私はあなたをでたらめにしません:この仕事にはたくさんの特典があります。旅行に出かけたり、贅沢なふりをしようとする悪いホテルに滞在したり、手に入れられない、または手に入れたくない食べ物を食べたり、手に入れられないが常に欲しかった素晴らしい車を運転したりすることができます。 。時折、プレストリップは本当に上を行き過ぎます。これが私の始まりです。

はい、決定するのに約3分かかったことを完全に認めます。私は恥ずかしい。

とにかく。

画像クレジット:Kristen Lee

ブライトリングが計画したこの旅行は、正確にはプレス旅行ではありませんでした。その旅行で私が話したすべてのブライトリングの人々はそれを「経験」と呼びました、そしてそれは確かに、ええと、経験でした。私も含めて、そこにはジャーナリストが2人しかいませんでした。他の誰もが宝石商や時計のディーラー、あるいは派手なつまらないものを作って売ったある種の人でした。彼らは皆、潜在的な顧客や買い手、あるいは派手なつまらないものが好きな人を連れてきました。彼らは来るチケットを購入しませんでした、彼らは皆招待されました。どうやらあなたがとても裕福になり、このような甘いギグを買う必要がなくなったという点があるからです。あなたはそれを無料で手に入れます。

重要なのは、これらの人々にブライトリングの航空関係を体験させ、ブライトリングがクールなブランドであるという主観的な知識を持って立ち去らせることでした。

最初は、ブライトリングベントレーが一緒にたくさんのマーケティングを行っているので、これは共同旅行だと思いましたが、ベントレーについてはまったく関係ありませんでした。しかし、近くベントレーコンチネンタルGTスピードブライトリングジェットチームシリーズエディションが駐車されていました。あなたがそのような人なら、ベントレーを一般的な近くに駐車するだけで、多くのことがより良くなる可能性があります。

軽い朝食(脂っこいものは何も奨励されていません)の後、彼らは私たちをサンディエゴの南にシャトルし、きらびやかな近所が一つずつ落ちて、ほこりっぽいタイヤショップと疲れたネイルサロンに取って代わられるまで運転しました。私たちは小さな空港に引き込み、ブライトリングがこのためだけに借りていた格納庫の前で降ろされました。

画像クレジット:Kristen Lee

格納庫の前に駐車していたのはブライトリングジェットチームでした。8機のAeroL-39アルバトロスジェット(チェコスロバキアで開発された練習機)が南カリフォルニアの早朝の太陽に輝いていました。

その日はいくつかのセクションに分かれていました—私たちの数が多すぎて一度にジェット機で飛ぶことができませんでした。しかし、その日の奇妙さを増した不文律の1つは、退屈の禁止でした。怠惰の恐怖と戦うために、ブライトリングはスカイダイビング旅行、ヘリコプター乗り、複葉機乗り、曲技飛行飛行機での外出も提供しました。

私のグループがジェット機に乗る番になったとき、私たちはブライトリングが提供した黒い飛行服に身を包み、座屈しました。そして、私たちは排出する必要がある場合に何をすべきかについて非常に複雑なレッスンを行いました。

私は彼らが私に言ったとたんに彼らが私に言ったすべてをすぐに忘れて、海軍の私の友人が言ったことだけを思い出しました:排出するとき、あなたの頭を後ろに置いてください、さもなければそれはあなたの胃に行き着くでしょう。

画像クレジット:ブライトリング

ブライトリングジェットチームディジョン、フランスに拠点を置くアクロバット表示チームです。彼らは世界をツアーし、航空ショー、結婚式、誕生日パーティー、バルミツワーで演奏します。(最後の3つについてはわかりませんが、試してみることができます。)

艦隊は7機のL-39Cアルバトロス練習機で構成されており、水平飛行で時速465マイル、潜水で時速565マイル、推力3,970ポンドを達成できます。それらは40フィートの長さで、31フィートの翼幅を持っています。その日、何らかの理由で余分なジェット機がありました。

私はクリストフ・デケテラエレという名前の第3パイロットとペアになりましたが、私たち愚かなアメリカ人が発音しやすいニックネーム「ドゥーキー」を付けました。

画像クレジット:ブライトリング

Doukyは、1984年の19歳から飛行を続けています。彼はフランス空軍に飛び込み、ジャガーとアルファジェットの航空機を操縦し、2002年にブライトリングに向けて飛行しました。

駐車中のジェット機に向かって歩いていくと、ドゥーキーは身を乗り出し、「今日は何を歌えばいいの?」と尋ねました。

"すみません?" フライトスーツに少しつまずいて言った。"歌う?"

ドゥーキーの日焼けした肌は、ニヤリと笑ったときに飛行士の下にしわが寄っていました。「私は飛ぶときに歌うのが好きです。何を歌えばいいの?」

"ああ!うーん...フランス国歌はどうですか?」私はそれがふさわしいと思って言った。私が実際に歌詞を調べたのは後でした。

後から考えると、私がすでに緊張していたときの最高の曲ではありません。

座って後部座席に座屈した後、目の前には何も触れないように言われました。レバー、ボタン、ペダル、ゲージ、スイッチには触れないでください。あなたが思うことにもかかわらず、私はすぐにすべてに触れる衝動を持っていませんでした。私はジェットが完全に自己破壊するというこのビジョンを持っていました。

それから彼らは小屋を閉め、私を放っておいた。

画像クレジット:ブライトリング

ヘルメットに内蔵されたヘッドセットを通して、Doukyが他のパイロットや他のすべての周囲の航空交通のおしゃべりとフランス語で話しているのが聞こえました。私たちは滑走路にタクシーで行きました。スラスターから素晴らしい音が聞こえ、彼らが私たちをスムーズに前方に、そして手付かずの空に向かって撃ち上げると、轟音に成長しました。

911ポルシェターボSでの離陸はジェット機よりも暴力的だと感じたので、これは少し戸惑いましたが、それから私は見上げてすぐに車のことをすべて忘れました。私たちは残りの飛行隊に追いつき、隊列を組んでしっかりと飛んでいました

これがクールなブライトリングのプレス写真です。自分で持っていただろうが、当時は気が狂っていた。また、コックピットにカメラや携帯電話を置くことは許可されていませんでした。

私たちが約6,000フィート上にあり、時速350マイルで移動していたとしても、最も近い飛行機は20フィート未満しか離れていませんでした。彼らは私たちの周りに幽霊のように浮かんで、少し空中で揺れていました。私たちは、世界中が天国の操り人形ショーの一部になることを探しました。

ドゥーキーの声がマイクに向かってパチパチと鳴り響き、フランスの国歌をハミングして歌いました。「さて、今、私たちは行きます」と彼は発表しました。

ジェット機の鼻がループ状に上向きに傾いていて、突然、4 Gの圧倒的な感覚が、息を呑むような息を呑むような目に見えない毛布のように私に降り注ぐのを感じました。圧倒的な感覚は、壮大な吸引力が私のお尻の下のどこかで開いたようで、体のすべての分子をそれに向かって引きずり込むことに熱心でした。私の顔は、温かいタフィーのように頭蓋骨から引っ張られているように感じ、それがカメラに表示されたかどうか疑問に思いました(奇跡的には表示されませんでした)。

私の頭上では、ぎこちない南カリフォルニアの風景が私たちと一緒にゆっくりと回転し、太陽が私の視野をタイムラプスのように横切って笑っていました。とても素晴らしかったです。私が感じると思っていた恐怖は決して来ませんでした。おそらくそれは、パイロットが民間人の乗客を怖がらせないように訓練されていたためです。この速度でのこの高さでのこの操作でさえ、私が強力なスピンのケースを持ってベッドで家にいる場合よりも脅威を感じることはありませんでした。

位置を変えて、フォーメーションの中央に移動し、バレルロールを実行しました。「お望みなら歌えます!」Doukyは提案した。ちょっと考えてみると、その瞬間、歌う能力が完全に残っていることに気づきました。また、曲何であったかを思い出せませんでし。「どうしたらいいのか思い出せない!」遠吠えした。これは私たち二人にとって面白かったです。

これが別のブライトリングのプレス写真です。Whee。

私たちはバレルロールからまっすぐになり、別のループを実行しに行きました。異世界の驚異と畏怖のG力を粉砕する別のラウンド。私たちが再びまっすぐになり、ジェットが空気のポケットに小さなぐらつきを与えたとき、私はそれを感じました:ひどく不器用なパイソンのように私の中を転がる吐き気の不快で冷たい波。

たわごと。

ジェット機が再びぐらつき、動きが目がくらむほどお腹に響くのを感じました。以前は膝の上でゆるく横たわっていた私の手は、拳を握りしめました。

「お元気ですか、クリステン?」ドゥーキーは尋ねた。

「うーん...」

彼はこれを聞くことに非常に慣れていたに違いありません。なぜなら、彼は「さて、ここから楽になります」と賢く答えたからです。その時、お腹が耳を出す準備をしていると彼に言う言葉がありませんでした。

着陸する時まで、まだ約5分間の急上昇がありました。その5分は5年だったかもしれません—それはあなたが必死に嘔吐しないようにしようとしているときに時間が経過するように見える方法です。振り返ってみると、私はDoukyに私たちを早く降ろすように頼むことができたと確信していますが、それは愚痴として数えられたでしょう、そして私はそれについてではありません。これはそれらのバケツリスト項目の1つだったので、乗り物酔いが物事を台無しにするほど致命的なものをさせていませんでした。

彼らはジェット機にバーフバッグを供給し、私の顔で訓練されたGoProの真下で腕の届く範囲にクリップで留めていました。投げるしないように私の鉄の決意は素晴らしいジェットまで、私があればという混乱を望んでいない、プライドから生じなかったフッテージからそれをunseeすることはできないであろう、両方の私たちのビデオ編集者、ジャレッドAuslanderとマイクRoselliの、投げます。そんなことはありませんでした。

「ここからメキシコを見ることができます」とDoukyは発表しました。「でも、ドナルド・トランプの壁は見えません、ハハハハ...」

画像クレジット:ブライトリング

編隊飛行中、それでも、着陸の準備のために小さな空港の上に降りましたドゥーキーはグループからはがれ、振り回して、ジェット機の機首を滑走路に向かって下向きに傾けました。

唇がすぼめられ、呼吸が浅く、口が乾いた。Do n'ttthrowupdon'tthrowupdon'tthrowup .. ..

ジェット機の車輪が舗装に当たったのを感じたとき、少し安心しなかったと言ったら嘘をついたでしょう。格納庫に着いたら、スーツを解凍しました。中は冷や汗で覆われていました。それでも、ジェット機に乗り込んだときと同じくらい笑顔が大きかったので、忘れられない体験でした。

しかし、それはこの一日のすべてがすべて非常に奇妙だったという事実を変えませんでした。

そこにあったいくつかの時計。

このイベントはブライトリングにいくらかかりましたか?私が上で述べたように、誰もここにいるためにお金を払っていませんでした。このイベントは招待制でした。私だけのために、ブライトリングは私のフライト、空港からホテルへの移動、豪華で歴史的なホテルでの夜、豪華なディナー、ホテルのレストランでのビュッフェ式朝食、格納庫へのシャトル、ヘリコプターに乗る、ジェット機に乗って、昼食、一日中様々な飲み物と軽食、好気性の飛行機に乗って、必要なジェット燃料、格納庫に戻るシャトル、そして最後に空港に戻る。およそ30人のゲストがいました...あなたが数学をすることができるように。

もちろん、この経験に行くことが、これらの人々が行かなかった場合よりもブライトリングの売上が増えるかどうかを明確に言うのは難しいです。しかし、ブライトリングのスポークスウーマンが夕食時に私に説明したように、この経験はブランドの認識を変えることであり、売り上げを上げることではありません。懐疑的だったのを覚えています。

ブランドが無意味なハッシュタグや漠然とした無関係なライフスタイルキャンペーンを使用して、自分たちのイメージを一般に公開しようとしているのをよく目にします。ブライトリングの経験はまさに宣伝のスタントでした—その極端な例です。しかし、「関連性がある」ように見える関係を発明するのではなく、少なくとも、ブランドがその初期の航空関係を忠実に維持しているように感じました。それは派手で完全に上にありましたか?絶対に。それからまた、25,000ドルの時計もそうです。

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