2017年4月1日土曜日のファイル写真では、ニュージャージー州ニューアークでのトレーニング中に、ニューアークリバティー国際空港のユナイテッド航空の飛行機の中に座っているオーランドという名前の介助犬がトレーナーのジョンレダンの足元に座っています。
アラスカ航空は火曜日に、1月11日以降に行われた予約について、乗客が感情的なサポート動物を航空機に持ち込むことを許可しないことを発表しました。この航空会社は、米国運輸省からの新しいガイダンスを受けて、感情的なサポート動物を禁止した最初の航空会社です。動物の数は旅客機で許可されるべきです。
新しい規則は、視覚障害者のための盲導犬など、特定のタスクを実行するように訓練された犬には適用されません 。しかし、ルールは「感情的なサポート」のサル、クジャク、ヘビに適用されます。これらはすべて、近年 人々が実際に飛行機に持ち込もうとしたものです。
「2021年1月11日発効、アラスカは障害のある資格のある個人の利益のためにタスクを実行するために特別に訓練されたサービス犬のみを輸送します」とアラスカ航空はオンラインで投稿された声明で述べました。
運輸省は12月初旬に新しい規則を発表しまし た。これは、悪意のある人々が、訓練を受けていない、訓練されていないペットを実際の必要なしに飛行機に乗せるための口実として「感情的なサポート」を使用していたと不満を言う人たちによって祝われました 。しかし、障害者権利団体は、新しい制限が障害者が国の交通インフラへの平等なアクセスを享受することを妨げる可能性があると警告している。
全国障害者権利ネットワークの事務局長であるカート・デッカー氏は声明のなかで、「もう一度、ほぼ体系的な方法で、DOTは法律の下で障害者に与えられる権利よりも航空業界と企業の利益を優先することを決定した」 と述べた。運輸省が新しいガイダンスを発表した後、今月初めに。
「この国で真にアクセス可能な交通システムからまだ遠く離れていることは周知の事実ですが、DOT規則は、空の旅に参加する障害者の既存の不平等を悪化させるだけであり、代わりに航空会社の利益にほぼ独占的に対応します。業界」とデッカーは続けた。
アラスカ航空は、乗客は自分の動物が「合法的な介助犬」であり、飛行に支障をきたさないように適切に訓練されていることを誓うオンラインフォームに記入する必要があると発表しました。
精神状態の乗客のためにどのような動物が乗船できるかについては まだ多くの質問 があり 、アラスカ航空はその点でまだそれほど具体的ではありません。新しい規則をより明確にするためにアラスカ航空に連絡しました。返信があれば、この投稿を更新します。
他の米国を拠点とする航空会社は、介助動物に関する公式規則の変更をまだ発表していませんが、まもなくそれに続くと予想されています。
アラスカ航空のカスタマーアドボカシーディレクターであるレイプレンティスは声明のなかで、「この規制の変更は、船内での妨害を減らし、資格のある介助動物を連れて旅行するゲストに対応し続けるのに役立つため、歓迎すべきニュースです」と述べています。