あまり知られていない自動車メーカーのBremachがアメリカでロシアのSUVとトラックを販売することを計画している

ある時点でマルシャB2スーパーカー購入したかもしれない金持ちの男を数えない限り、アメリカで正式に販売されたロシア(またはその前のソビエト)製の車はこれまでなかったと思います。かつてイタリアのトラックメーカーだったブレマッハが、アメリカでロシアのUAZパトリオットをブレマッハタオスSUVとブリオのピックアップトラックとして販売しようとする2022年までに、状況は変わる可能性があります。

Bremachは、実際には1956年から存在しており、イタリアで設立され、2018年に倒産するまで、数十年にわたってダンプトラックやその他の種類の大型ユーティリティビークルを製造してきました。

しかし、アメリカの子会社は、ロシアのUAZと契約を結びました。これは、ほとんどのアメリカ人がHBOのチェルノブイリの ようなメディアを通じて知っている会社です。UAZ469ジープのような車と驚くべきUAZ452バンがあります。恐ろしいハンクヒルのように—どこでも奇妙な車の愛好家の注目を集めました。

ただし、UAZ Patriotは、はるかに近代的で従来型の車両であり、2022年のアメリカで販売する方がはるかに安全です。2005年にリリースされた現在のバージョンは、ほとんどの主流のSUVよりもわずかに背が高く、ボクサーのプロポーションを備えていますが、十分にモダンに見えるボディオンフレームSUVです。もちろん、私はそれが好きですが、もっと奇妙なものが好きですが、ここアメリカで販売したいのであれば、それは起こらないことを私たちは知っています。

タオスには、キャデラックSLSやシボレーコロラドなどで使用されていたのと同じユニットであるGM製の6速オートマチック(6速マニュアルも利用可能)が付属します。

そのトランスミッションのギアは2.7リッター直列4気筒で回転し、かなり控えめな(しかしおそらく十分ですか?)150馬力になります。ブレマッハは、10年/年になることを私たち全員に知らせています。ウェブサイトの説明文がこれを完全に正しく理解していない場合でも、120,000マイルのパワートレイン保証と5年/ 60,000マイルのバンパーツーバンパー保証。

ええ、誰も0年/ 0マイルの保証を望んでいません。

しかし、真剣に、寛大な保証は未知のものが新しい市場に参入するための証明された方法です。それが、ヒュンダイが1980年代にそれほど優れていないExcelでアメリカに最初に足場を築いた方法です。

価格設定もかなり積極的に見えます:Taos SUVは26,405ドルから始まり、Brioピックアップは27,882ドルから始まります。悪くないボディオンフレームSUV(またはトラック)の場合、アメリカのその市場の下限は、28,315ドルのジープラングラー2ドアから始まります。

私はピックアップの背の高い外観も好きだと思います。彼らは彼らを面白くする方法で、少し他のことを感じます。さらに、これらのサイズは、アメリカで販売されている多くの最新のピックアップのように、ばかげて大きくはないようです。

私は、オフロードの専門家であるDavid Rostliebe Tracyに、これらのBremachがどのようにオフロードにあるかについての非常に迅速な評価を依頼しました。

だから、それはまさにそこにあるかなり良い投機的な支持です。

インテリアは少し時代遅れに見えますが、それほど悪くはありません、そしてそれらは現代の車の期待される電気キャンディーと安全機能のほとんどを持っているようです、そしてそれは彼らが素敵なグラフィカルチャートで役立つようにリストします:

ここでの問題は、彼らは実際に市場に出るのかということです。他の企業が他の市場から米国に車を持ち込もうとしているのを見てきました。たとえば、2000年代半ばにアメリカでマヒンドラのトラックをほぼ手に入れることを考えています。

しかし、誰が知っていますか?多分これはうまくいくでしょう!これらのものは便利で頑丈に見えます、そしてそれらが安くてまともな保証があれば、彼らはアメリカ人にそれらの冷たいシベリアの海に飛び込むように説得することができるかもしれません。

これがどのように機能するのか興味があります。

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