明らかに漏れた注文ガイドに詳述されているミッドエンジンコルベットの色、オプション

それは明らかにいくつかの開発の遅れに 苦しんでいますが、ミッドエンジンの2020シボレーコルベットについての詳細はより速いペースで滴り落ちるのを見つめています。現在、匿名のタレコミが、モデルの注文ガイドと思われるもののスクリーンショットを使用して、潜在的な技術的な詳細について私たちを手がかりにしています。

エンジンとトランスミッションの可用性が、サスペンションとタイヤのタイプやインテリアの詳細などの他の多くのオプションとともにリストされています。また、他の注文ガイドやスペックシートに基づいて、その正確性をすぐに保証することはできませんが、車に関する他の既知の情報とともに、それらは正当であると信じています。

最初のスクリーンショットはパワートレインの詳細から始まり、このドキュメントの唯一のエンジンオプションがLT2としてコード化されていることを示しています。エンジンの略語は、直噴、可変バルブタイミング、アクティブ燃料管理を備えた高出力アルミニウム8気筒エンジンであることを示しています。このエンジンはおそらく現在のLT1エンジンのリフレッシュであり、これは基本オプションであり、現在のモデルの仕様に基づいて460〜500馬力の範囲になるはずであることを意味します。

C8がデュアルクラッチトランスミッションを備えた最初のコルベットになるという噂が広まり、この文書はそれを確認しているようです。このシートには、「自動8速デュアルクラッチ」と記載されている「M1L」トランスミッションコードが記載されています。

現在の従来の8速オートマチックは「M5U」としてコード化されているため、このコードは新しいものです。デュアルクラッチパーツは驚くべきことではありませんが、以前に推測されていたTremecTR-9070トランスミッションよりもギアが1つ多くなっています。

3.62と3.80のリアアクスルレシオがリストされていますが、これはC7が現在採用しているものとは大きく異なります。現在のマニュアル車は3.42の比率を取得しますが、自動車はZ06とZR1で2.41の比率を示し、残りは2.73を示します。背の高いギアはDCTの比率に関連している可能性が高く、手動ギアボックスオプションがシートにないため、ギアが短い後端は現在リストされていません。

サスペンションオプションコードはC7から受け継がれているようで、FE1は引き続きベースサスペンションです。標準のマグネティックライドのFE2オプションはリストされていませんが、Z51パフォーマンスサスペンションのFE3オプションとマグネティックライドを備えたZ51のFE4オプションがあります。

ベースタイヤオプションはXFNとしてリストされ、フロントはC7と同じ245 / 35ZR19サイズのままですが、リアは285プロファイルタイヤから305 / 30SR20に成長しています。オプションのXFQタイヤセットも同じサイズでRF4の略語でリストされており、これは別のコンパウンドである可能性があります。4つのホイールがリストされています。これらはすべて、明るいシルバー、「カーボンフラッシュ」、機械加工、およびスペクトルグレーの機械で仕上げられた5本スポークのアルミニウムモデルです。ホイールには、StingrayまたはCorvetteJakeのロゴセンターキャップを取り付けることができます。

AE4とマークされたコード(C7のコードと同様)は「コンペティションスポーツバケット」シートとして説明されていますが、「ボディコンターGT2」シートを一覧表示する新しいAH2オプションも利用できます。別のページでは、これらのGT2シートがレザーまたはスエード、さまざまな色で、少なくとも17の異なる組み合わせ。

ブレーキシステムコードもC7から保持され、JL9がベースブレーキシステムであり、J55がZ51パフォーマンスパッケージブレーキのコードです。ブレーキキャリパーは、さまざまな色で利用できるようにリストされています。「プレミアムSDNAV」としてリストされ、説明されているインフォテインメントオプションは1つだけです。

今、色に。トーチレッドやセブリングオレンジティントコートなど、現在のC7ラインナップに似たものがたくさんあります。しかし、ここにもラピッドブルーやゼウスブロンズのような新しいものがいくつかあります。

ルーフは少なくとも4つの異なる構成で利用でき、最初の2つのオプションには「デュアルルーフ」、3番目には目に見えるカーボンファイバー、4番目には透明なトップがリストされています。リストに基づくと、2つの別々の取り外し可能なルーフパネルがあるようです。

予想屋の資料にもサンプルオーダーシートが含まれており、2020年モデルの車両が「1YC07」のモデルコードであることが示されています。このサンプルオーダーフォームには、オーダーガイドに記載されているものと同じアイテムが多数表示されます。ただし、「SC7」オプションコードが取り外し可能なハードトップの収納バッグになるなど、いくつかのヒントを追加します。

サンプル注文フォームに記載されているその他の詳細には、運転席と助手席が2方向または8方向に動力を供給されていると説明されていること、およびミラーが加熱されてパワーフォールディングされていることが含まれます。Electronic Limited Slipは、G96オプションでも示されます。

UDVオプションはカラークラスターとドライバー情報ディスプレイを12インチのサイズとしてリストし、U2LはデジタルオーディオシステムとUVAをリストし、フロントカメラとリアカメラがあることを示しているため、画面とインフォテインメントシステムに関する詳細も表示されます。通常のOnStar記述子も、14スピーカーのBose PerformanceSeriesオーディオシステムとともにリストされています。

パフォーマンスデータレコーダーは、盗難防止システムまたは場合によってはドライバー監視デバイスに関連する可能性のある、後方の交差交通警報センサーおよび「内部移動」センサーとともにリストにも表示されます。パフォーマンストラクション管理システムも、そのサンプルフォームに示されているように引き継がれているように見えます。

リストの残りの項目は、車両傾斜センサーがサイドブラインドゾーンアラートおよびリアパークアシストとともにリストされているため、安全に関連しているように見えます。

これらの文書は、C8コルベットが現在のモデルと多くの点で類似していることを示しているように見えますが、最大の出発点は新しいデュアルクラッチトランスミッションであり、もちろんエンジンが配置される場所です。オプションリストはかなり保守的であるため、Z51パッケージが示されている最高のパフォーマンスのパッケージであるため、これは発売モデルの計画された注文ガイドである可能性があります。車の露出に近づくにつれて、私たちはより多くを見つけることを楽しみにしています。

私たちが知っておくべきC8について他に何か知っていますか?ここで教えてください

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