$ 7,500で、この1979年のポルシェ928は反逆者です

トム・ペティは、難民のように暮らす必要はないと言いますが、SBCが避難した今日のニースプライスやクラックパイプ928を見たことがないでしょう。それとその価格はあなたに言わせますか、私の女の子が行きますか?

彼らは、よく生きることが最高の復讐だと言います。最高の復讐はウェッジーだと私は言います。よく生きることはまだそこにあります、しかしあなたの70%によると、そのライフスタイルは、少なくとも現在の価格では、昨日の1984年のフィエロベースのランボルギーニカウンタックを 含むべきではありません。

そのキットカーはシボレーを動力源としていた、それは普通の人にうなずいた。シボレーの至る所にあり、非常に尊敬されている小さなブロックは、何十年もの間、古いデュースクーペからコルベットまで、すべてにおいて安価で信頼できる電力の基準を設定してきました。

ポルシェは何年にもわたって多くのV8を製造してきましたが、確かに少数ですが、それらのすべてのデザインは、シリンダー数以外のほぼすべての点でシボレーの青写真とは異なります。

最も重要な逸脱のいくつかは、寿命と修理費用に関係しています。それが、車の元の全アルミニウム219馬、SOHC 4.5ではなく、この1979年のポルシェ928のエンジンベイに出没するシェビーのプッシュロッドを見つける理由である可能性が最も高いです。-リットル。

実際、適切にメンテナンスされていない場合、ストックのポルシェミルはプーさんの悪夢と見なされる可能性があります。それはもちろん、ヘッフェルンプとウーズルがくまのプーさんの蜂蜜をすべて吸い上げる場所です。928エンジンの場合のみ、それはあなたの銀行口座といくつかの壊滅的な失敗になります。

小さなブロックのシェビーでは、これはほとんどありません。広告によると、この928のエンジンは、新しい1973年の4ボルト350ボア0.30オーバーです。 Quadrajetを介して飲み、ヘッダーのセットといくつかのカスタムパイプのように見えるものを介しておしゃべりします。エンジンはレネゲード変換であり、そのコストは現在、マニュアルトランスミッションキットの1,425ドルでスケールを傾けています。

ご存知のように、928は水冷式V8を前もって揺り動かしますが、会社のより伝統的な運賃のほとんどと同様に、後部にギアボックスがあります。後ろに言えば、この928には大きな翼があり、それは-そして車の他の部分と同様に-レーシングカラーで描かれています。広告には、1979年のプロファイルフォーミュラで優勝したフロントエンジンのポルシェカラーであると書かれており、証拠として、フォードカプリが同じように塗装したモデルの写真が示されています。ゴールドバスケットはタイヤが転がるのを防ぎます。

同じように描かれたこの車のモデルとその雑誌カプリもあるようですので、そこに行きます。これを推進するには、少し外向的である必要があるとだけ言っておきましょう。内側では、物事はもう少しワイルドな西にあり、グラントのステアリングホイール、ダッシュクラック、破れたシートボルスターの光景は、ジャンクヤード(はい、これらの車でいっぱいです)をより良く叩きたいと思うかもしれませんビット。

ジェレミー・クラークソンが、言葉では言い表せないほど美しいと感じている国を運転することを含むトップギアの挑戦のために選ぶもののように見えますが、その人々にとっては、彼はただ拘留しているだけで、最終的には自分のオナラを誤って内部に照らして破壊するだけです。車が燃える。

どうしたんだ?まあ、修理が必要なステアリングラックに明らかにかなり重大な漏れがあります、そしてあなたがこの車を所有しているならあなたがアメリカのすべてのポルシェクラブによって敬遠されるという事実があります。

そして、所有権を取得するには何が必要ですか?さて、今、Craigslistで、提示価格は$ 7,500です。すぐにそれを検討するようにお願いしますが、最初に、期限切れになったこの広告に注意してください-はい、冷蔵庫のミルクのように-は4,500ドルで車を提供したようです。どうしたの?

さて、今は$ 7,500で、古い広告を超えています。現在の7,500ドルの提示価格で、このbe-Chevied、be-liveried 928についてどう思いますか?それはあなた自身の反逆の取引のように見えますか?または、このポルシェの価格は十分にささいなものではありませんか?

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