6,000ドルで、この2001年のホンダプレリュードSHは何か大きなものの始まりになることができますか?

今日のニースプライスまたはクラックパイププレリュードの売り手は、「ゴールデンアワー」で広告の写真を撮り、光と影の両方で劇的に設定しました。彼がその価格を設定することについてどれほど劇的であったか見てみましょう。

私の頭の中にはこのような奇妙なビジョンがあります。これは、ルドルフ赤鼻のトナカイの不適合なおもちゃの島の自動車版です。風変わりな遊び道具ではなく、捨てられた車のブランドが住む場所であり、その時点で人々の存在の記憶が薄れるまで、恥ずかしそうにそこに住んでいました。

島に住んでいるのは、オールズモビルとマーキュリー、メルクールとプリマス、そして最近ではフィスカーのようなブランドです。以前の居住者にはタルボットとシムカが含まれていましたが、覚えている人が少なすぎるため、現在はなくなっています。彼らの場所は、カマロとニュービートルによってまもなく奪われるでしょう。

サーブもこの想像上の島に住んでいますが、すぐに存在が消えないことを願っています。少なくとも、その記憶を新鮮に保つために金曜日の1979 900EMSのような素晴らしい古いサーブがある限りは。その驚くほど高い走行距離の3ドアは、その年齢と走行距離の点で驚くべき状態にあることが証明されました。4,500ドルで、それはまともな取引であることが証明され、そのトラブルのために66%のニースプライスの堅実な勝利を獲得しました。

最近のあなたの考えでは取り上げられていないに違いない、もう1つの追放されたモデル名があります。それがホンダプレリュードであり、ホンダがほとんど忘れられていたカテゴリーであるFWDスポーツクーペに参入したモデルです。そこにもそれだけではありませんでした。安くて住みやすいアコードクーペのいとこが苦しんでいるプレリュード。それは、私たちがモデルについて考えるべきではないということではありません。実際、この2001年のプレリュードSHにいくつかの真剣な検討を加えましょう。

これは、トップティアのSHであるため、最後のプレリュードの優れた例であり、完全に在庫があると説明されているため、モデルを元の形式、いぼなどで見ることができます。

だからといって、このサテンシルバーメタリックのチャコールクロスクーペがいぼ状になっているわけではありません。実際、売り手は車を100%在庫であり、優れた形状であると提示しています。ただし、すべてがオリジナルのパーツではありません。交換されたサスペンションビットは、すべてOEMホンダの部品であると言われているものに取って代わられました。タイミングベルトとその下にあるかもしれないものはすべてかなり新しいもので、ベルトの下にはわずか10Kしかありません。タイヤはさらに新しく、わずか5Kですが、全体として、車のodoには182,000の読み取り値があります。

プレリュードに力をもたらすのはホンダのH22A4VTEC4です。これは2157ccのDOHCオールアロイエンジンで、昨年のプレリュード生産までに7,000rpmで200馬力を出力しました。5速マニュアルはそれをバックアップし、ホンダのATTS(アクティブトルクトランスファーシステム)を介して2つの前輪に動力を送ります。これらの車はやや不利な63/37の重量配分を持っていましたが、それにもかかわらず、それでも当時の最高のハンドリングカーの1つと見なされていました。

滑りやすい布製のバケツの1つに滑り込ませて試してみると、このハンドリングをテストできます。そこにいる間、ホンダがかつてインテリアの作り方を本当に知っていたことに気付くかもしれません。最近のホンダのインテリアは犬の朝食のようなものなので、彼らはその男を解雇したか、島に追放したと思います。

売り手は運転席のフロアマットが多少の摩耗を示していると主張しているが、これはうまく持ちこたえているようだ。ダッシュボードにはアフターマーケットのヘッドユニットがあり、ステアリングホイールのスヌードがありますが、それ以外はすべて在庫があり、非常に良い形で表示されます。

ボディワークはヒットパレードを継続し、ウィンドウベースのドアトリムの典型的なペイントフェード以外に明らかなグーバーはありません。工場の合金は縁石から遠ざけられているようで、ヘッドランプはその年代に対してかなり透明に見えます。

売り手は、エアコンが冷たく、暑いなど、すべてがここで機能していると言い、車自体のメンテナンスを少し行ったようです。彼は元の所有者ではありませんが、所有していた時期にハイエンドのガスと石油を供給してきました。タイトルは明確で、値札は$ 6,000です。

この非常に在庫のあるプレリュードとその6,000ドルの価格で在庫を取りましょう。それはあなたが長い間考えていなかったかもしれない車のための取引のように思われますか?それとも、その価格はこのホンダをさらなる曖昧さへの前奏曲にしているのでしょうか?

あなたが決める!


ロブからのメモ: パーティーの人たち。私たちは今日、新しい世論調査を試運転しています。最近の頭痛の種となっているPolldaddyの仕事ではなく、SurveyMonkeyの世論調査です。これがどのように機能するかをコメントでお知らせください。私たちは猿に固執しますか、それとも他の何かに移りますか? 

フックアップのためのKhoiTへのH / T!

NPOCPで私を助けてください。で私を打つrob@jalopnik.comと私の固定価格チップを送信します。Kinjaハンドルを含めることを忘れないでください。

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