35,000ドルで、この2000年のプリマスプラウラーに真珠を打ちますか?

プリマスのプラウラーは、当時のブランドで最も大胆な製品であっただけでなく、新しい製造技術のテストベッドでもありました 。今日のニースプライスまたはノーダイスプラウラーは、そのラップと足回りライトのためにさらに大胆です。その価格で何ができるか見てみましょう。

昨日の1981年のトヨタセリカGTに関する コメントの多くが 指摘しているように、 そのクーペの パフォーマンスは、現代の標準で測定されたものよりも、AppleIIでオレゴントレイルを横断することに似てい ます。それでも、走行距離が短く、懐かしさの甘い香りがきちんとした車に有利に働きました。 6,000ドルの提示価格も問題なく 、すべてをまとめると、セリカは70 %のニースプライスで確実な 勝利を収めました。

パフォーマンス、または少なくともパフォーマンスがどのように行われるかについての認識は 、 今日の候補者にも影響を与え ます。この2000年のプリマスプラウラーが新しくなったとき、その風変わりなレトロなホットロッドのスタイリングは広く賞賛されました。一方、現代のDOHC V6エンジンとトランスアクスルドライブトレイン、V8がREALホットロッドを選ぶ唯一の方法であると主張する伝統主義者 からブーイングを受け ました。もちろん、これらは力のためのシボレースモールブロックを備えたグラスファイバーデュースの上に眉毛ほど上げないであろう同じ人々でした。

伝統主義者はおそらく、工場を出 た後に追加れた すべての改造の ために、この非常に低い走行距離のプラウラーの上に非常にタイトなひねりを加えたパンティーを手に入れるでしょう 。

ただし、その前に、車自体にレベルを設定しましょう。クライスラーは1993年にショーカーとしてプラウラーを発表した 。生産モデルは4年後に'97モデルとして到着した。留め具と接着剤の両方で組み立てられたアルミニウムフレーム上に構築されたこの車は、そのような革新的な材料と技術のテストベッドとして機能しました 。

単一のドライブトレインがプラウラー、SOHC 3.5リッターV6、 および4速オートマチックで提供され、後者 はほぼ50/50の重量配分のために背面に取り付けられました。初期の車では、このドライブトレインはクランクで214馬力しか管理していませんでした。私たちの2000年モデルには、より立派な253頭のポニーがいます。

クライスラーの他のwackadoodleモデルであるバイパーとは異なり、プラウラーは現代の車に期待されるほとんどすべての設備を提供しました。つまり、フルトップの電動ドアウィンドウと、リモートロック、ABS、およびA / Cが機能します。車の総生産量は、5年間のモデル走行の過程で12,000台の恥ずかしがり屋でした 。

さて、これですべてが終わったので、これを見て、それらのmodについて説明しましょう 。それらの最初のものは、フロントバンペレットの取り外しです。私たちは皆、鼻をかなりきれいにし、車のレノ風のあごをそれにふさわしい方法で際立たせることに同意できると思います 。ファクトリーホイールを犠牲にして別のアップデートが行われました。それらはアフターマーケットローラーに置き換えられており、そのようなものではいつもそうであるように 、それらの魅力は個人の個人的な好みに依存し ます。

他のアップデートはもう少し二極化しています。そのうちの1つは、工場出荷時の黒いペンキを虹色に包み、太陽がどのように当たるかに基づいて、車を好きな色にすることができます 。毎日の終わりに太陽が沈む必要があるので 、このプラウラーは虹色のLEDアンダーキャリッジライトを備えており、夜にも車が白熱した議論を引き起こす可能性が あります。カスタムエアインテークも広告に記載されていますが、それも点灯するかどうかはわかりません。

この広告は、車の状態が良好であると説明していますが、走行距離に関しては少し混乱しています。簡単な事実では34,000と記載さ れてい ますが、本文のコピーでは10K少ないと記載されています。いずれにせよ、それはかなり低いです。タイトルはきれいで、売り手ごとに、車にはスペアトップ、元のホイール、新しいタイヤのセットが付属しています。

提示価格は35,000ドルで、広告の前に「LOWBALLERSはありません!!!」という警告が表示されます  。価格を交渉するのではなく、ただ判断しているだけなので、「バラーなし」と呼んでもいいと思います。待って、それは正しく出てこなかった。

とにかく、この大胆なプラウラーとその35,000ドルの価格についてどう思いますか?それはかなり座っていますか?または、その価格はあなたの人生を明るくしませんか?

あなたが決める!

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