31,000ドルで、この2018アルファロメオステルヴィオティガーナーはその減価償却に感謝することができますか?

今日のニースプライスまたはクラックパイプアルファは、イタリア北部のステルヴィオ峠にちなんで名付けられました。そして、その曲がりくねった山道のように、この クロスオーバーの価格は急激に下がっています。それが良いことかどうか見てみましょう。

ゼネラルモーターズは何年にもわたって、ハッチバックではないファストバック車を設計してきたと思います。そのような大騒ぎのモデルの1つは、先週の金曜日の2011年のキャデラックCTS-Vクーペ によって表されました。多くの人が不当に考えているが 、これ は、ヘネシーパフォーマンスエンジニアリングの変更により、少なくとも簡単な派遣でモッカーから逃れることができ 。悲しいことに、迅速さと癖は、あなたの大多数がその57,000ドルの提示価格を督促 することを思いとどまらせることができず それは66パーセントのクラックパイプ損失に落ちました。

無条件の愛について少し話しましょう。そのような疑う余地のない熱意を受け入れている人はほとんどいませんし、それが他の人に向けて頻繁に表示されているのを見ることもありません。 しかし、それが多くの素晴らしいピクサー映画の中心的なテーマであることに気づきました 。

トイストーリーの宇宙、アンディのおもちゃは、少年のすべての気まぐれにサービスを提供するためにのみ求めます。アップ、 septuagenarian意地の悪い人カールは文字通りステークスをプルアップし、ちょうど彼の妻の夢を果たすために、部品不明に飛散します。最近の映画「インサイド・アウト」では、感情は物理的な形で与えられており、その忠誠を超えて自分の存在をほとんど気にせずにホストに仕えることに満足しているようです。

そのような献身が実際に現実の世界に存在する可能性があると考えるのは心温まるものであり、それが実際に存在する例が1つあると思います 。アルファロメオのオーナーの行動と情熱的な感情にそれが見つかると思います。

おそらく、他のどのブランドもそのような情熱的なサポートを生み出さず、同時に多くの欲求不満を返します。イタリアのブランドは、道路上で実際に使用するのが楽しいだけでなく、道路上で維持するのが非常に難しい 車で長い間評判があり ました 。Tの 長年の帽子 の評判は、米国市場へのより少ない凱旋に会社を踏襲しています。

アルファは1995年に私たちの岸を去り、会社が正式にセクシーを復活させるまでにはほぼ20年かかるでしょう 。今日、彼らは米国のラインナップとして4C 2シーター、素敵なジュリアセダン、そしてステルヴィオクロスオーバーを提供しています。これらの車と背の高いワゴンはすべて、マルケの製品に期待される情熱と関与を体現しています。昔のアルファと同じように、彼らもいらいらするほど問題になる可能性があります。最新の電子機器と要求される機能の追加は 、状況を悪化させるだけのようです。

そのため、この2018年のアルファロメオステルヴィオTi  は、時計が17,000マイルしかなく、1年も経っていないため、新品のときよりも今日の要求が32%少なくなっています。それは1年以内に燃え尽きるたくさんの現金です。アルファの歴史を知らなければ、車に何らかの麻薬の問題があると思うかもしれません。

ステルヴィオは、少し広いスタンスではありますが、ジュリアと共有するジロージオプラットフォームに基づいています。エントリーレベルのTiは、従来のアルファグリルの後ろに4つ取り付けられた2リットルの直噴ガスから供給されます 。そのターボチャージャー付きミルは、280馬力と306 lb-ftのトルクに適しており、アルファロメオによると 、AWDエディションは時速144マイルで最高に達することができます。8速ZFトランスミッションは、ホット4をバックアップします。

この特定のステルヴィオは、チャコールのインテリアの上にモンテカルロブルーメタリックで提供されます。車体ルックス、 ご想像のとおり、 そのまま新しい写真では、などのレザーインテリアを行います。ブレーキの摩耗やタイヤのトレッドの深さについては、提供ディーラーからの言葉はありませんが、車は17Kしか完成していません。

これはより多毛なQuadrifoglioエディションではありませんが、それでも十分に装備されており、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警告、前方衝突警告を含むDriver Assist DynamicPlusパッケージが付属しているようです。これ は、自動調光サイドミラーとブラインドスポット検出を追加するドライバーアシスタンススタティックパッケージも 含まれているようです。これらの2つのパッケージは、それぞれ1,500ドルと650ドルでリストされています。それに加えて、600ドルだったメタリックペイントと、新品のときに45,000ドル以上でリストされている車があります。これは、現在求められている31,000ドルとはかけ離れています。

問題は、その現在の価格 がこのステルヴィオを盗むのかということです。数週間前に見たBMWi3 と同じように、一部の車は、掘り出し物の地下室までエレベーターで長い距離を走っていても、取引のように見えるかもしれません。

このアルファとその31,000ドルの質問についてどう思いますか、誰かが今トリガーを引くべきですか、それともただ待つべきですか?

あなたが決める!

カリフォルニア州サンタローザのCars.com、または広告が表示されなくなった場合はこちら(ディーラーページ)にアクセスしください。

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