28,000ドルで、このカスタム6スピードスティック2015アウディA3 TDIはDIY取引ですか?

あなたがより多くの仕事をすることができるようにあなたの車を改造することは高貴な目標であり、そして今日のニースプライスまたはクラックパイプアウディによって例示されるように、それはそれを他に類を見ないものにすることができます。しかし、価格はそれを高すぎる種類にするのでしょうか?

先週の水曜日に戻ったことを覚えていますか?あなたはそうではないかもしれません。それは、ここアメリカにいる私たちが合計4,600万羽以上の七面鳥を倒す前のことでした。ご存知のとおり、七面鳥のトリプトファンは眠気と短期記憶喪失を引き起こす可能性があります。肉汁があなたに何をするかについて私に始めさせないでください。

とにかく、あなたの記憶をリフレッシュさせてください。水曜日に戻って、私たちは一見整頓された1999年のフォルクスワーゲンカブリオ を見ました。それは同様に整頓された3000ドルの要求で来ました。

私はこれらの車が現在過小評価されており、良い投資をすることができると言いました。あなたのほとんどは私がナッツだと答えました、しかしあなたはその価格で車が好きでした、そしてそれは堅実な73パーセントのニースプライス勝利を家に持ち帰りました。

あなたはレストランに行って、本当にサーフィンと芝が欲しかったのに、それらを一緒にすることはできず、サーフィンか芝しか手に入れることができないと言われたことがありますか?私は知っています、それは非常に一般的な問題です。明らかに無知なレストラン経営者によって設定されたその人工的な制限に直面した場合、あなたはどうしますか?希望する食事の半分しか実現しない状況を受け入れますか?または、キッチンに押し入り、「これが私が欲しいものであり、これが私が持っているものです叫びながら、焼けるように暑いステーキの隣の皿にそのおいしいシーフードを捨てますか?

私は今日の2015年のアウディA3TDIの売り手がその後者のカテゴリーに分類されると推測しており、そうすることで彼に良いことです。アウディがここアメリカでA3でのみオートマチックを提供しているという現実に直面したとき、彼は考えました、ちょっとそれは十分ではありません。それから彼は行って、工場のDSGを米国以外の市場の6速マニュアルに交換しました。

彼の職業をVW /アウディマスターテクニシャンとして説明すると、彼は車をラックから自動でオフから手動でカスタマイズするための設備が整っているようです。結局のところ、あなたがそのようなことをするつもりなら、あなたが何をしているのかを知ることは報われます。

Tは、 彼が2010 A3だった アウディの二現代の  最初の今日、2009年にデビューQ7オイルバーナーであること、ここ米国でディーゼルの提供、アウディは、その親フォルクスワーゲンのように、原因その悲しい事実にアメリカでディーゼルをあきらめましたVAGは、文字通り、汚い嘘つきの束で構成されています。それはここに固定供給であるTDIを作ります、そしてそれらが少し熱狂的な支持を持っているので、それらの残りのディーゼルはまともな市場を引き付け続けるべきです。

これはマニュアルなので小さいですが、もっとカルトな聴衆だと思います。常駐の6スピードスティック。6速DSGの代わりに、ここで販売されている車の98%が自動であるとはいえ、3ペダルの足元に忠誠を誓う大多数の自動車愛好家の夢です。

それでも、スティックが必要で、小さなA3セダンが本当に好きな場合は、正直なところ、最初はとても素敵な車です。それなら、すでに作業が完了している車を手に入れるチャンスです。

ここで、現在の所有者であるveedubtekがリストを送ってくれたことに注意してください。私は彼の車をフィーチャーすることによってここで彼に何の恩恵も与えようとはしていません、それがとても面白いので私はそうしています。彼はアウディが彼を売らないであろう車が欲しかったので、それをそうするために4ヶ月の汗まみれの脇の下を費やしたと言います。なぜアウディはここでスティック付きの車を提供しなかったのですか?なぜなら、手動のA3 TDIの市場は、veedubtekだけに拡大し、おそらく2、3人がそこにいるからです。あなたはあなたが誰であるか知っています。

より重要な質問は、4か月の労働の後、なぜこのA3を自分のものにするためにどれだけ沈んだのか、彼がそれを売っているのかということです。説明には動きが含まれます。売り手はすぐにフロリダマンになり、その動きで彼の通勤は徒歩圏内になり、したがって彼は車が進んでいるのを見るでしょう。

しかし、それはあまり機敏に進むことはありません。A3 2.0 TDIはその並外れた燃料効率で知られていますが、うんち部門の邪魔になるほどで​​はありません。DSGの場合、0〜60時間は8秒に相当します。効率の悪いシフトマニュアルで?まあ、それはおそらく半分かそこら長いです。それでも、もっと楽しいですよね?

時計には85,000マイルあります。これは3年前の車のたわごとです。それらは高速道路のマイルであると言われ、車はそれらの摩耗のためにそれ以上悪く見えません。それは各コーナーで下げられたコイルオーバーに乗っており、ホイールアーチは暗い色合いのアフターマーケット合金で満たされています。

インテリアはまともな形に見え、スティックへの変換はあなたが求めることができるように工場のように見えます。警告を出さないと主張されているので、おそらく工場も運転しており、シフトインジケーターでさえ正常に機能します。

そのようなことが下がる州で、車が検査やスモッグテストに合格できるかどうかについては疑問があります。私がパンにバターを塗っているここカリフォルニアでは、あなたが起動するために投げ込まれた恥ずかしさで、排出テストから起動されることを私は知っています。

しかし、それは誰もがこの狂ったマニュアルを検討するのを止めるべきではありません。それがうまくいく場所があります。しかし、価格はつまずきを証明するかもしれません。要求は$ 28,000であり、私たちが議論したように、この車の聴衆はおそらく少ないでしょう。あなたはその聴衆のメンバーになれますか?その28,000ドルを払っているメンバーが尋ねているのを見ることができますか?このカスタムA3ディーゼルとそれに行われた作業についてどう思いますか、彼らは一緒にその価格を正当化できますか?

あなたが決める!

ノースカロライナ州シャーロットCraigslist、または広告が消え場合はここにアクセスしてください

フックアップのためのveedubtekへのH / T!

NPOCPで私を助けてください。で私を打つrob@jalopnik.comと私の固定価格チップを送信します。Kinjaハンドルを含めることを忘れないでください。

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