2021年のフォードブロンコの2ドアプロトタイプは、これらの新しい写真ではオフロードの獣のように見えます

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ジープラングラールビコンは、その空いているドアや屋根を突き破って新鮮な空気を楽しんで、岩に岩から嬉しくホップ。しかし、翼に潜んでいるのは、2021年のフォードブロンコ が攻撃する準備ができていることです。2ドアプロトタイプのこれらの新しいオフロードスパイ写真に基づくと、ブルーオーバルは激しく攻撃するようです。

新しいブロンコが純粋なロッククローリング能力の点でラングラーを打ち負かすと言っているわけではありません。これは、さまざまなブロンコの下で見られたような、生産に依存しないサスペンションのセットアップでは不可能な境界線だと思います。スパイショット—しかし、それはラングラーの売り上げの一部を盗み、おそらく同等の全体的なオフロードチョップを提供すると思います。

雪の多い地形を引き裂く次のブロンコの2ドアのバリエーションを示すいくつかの新しいスパイ写真を手に入れました。上の写真ではフロントタイヤが地面から離れているように見えるという事実に基づいています。一般的なサスペンションレイアウト、ブロンコのプロトタイプがダートトレイルを引き裂く様子を示すフォードの最近のティーザービデオ 、そしてフォードがブロンコのラリーカー を披露しているという事実から、次のブロンコはより高速の砂丘に向けて調整されることは明らかです-ロッククローリングよりもバッシング。

そして、それは素晴らしいことだと思います。ジープラングラーは本当にロッククローリング能力の漸近線に到達し始めました。別の自動車メーカーがより頑丈な車軸、より厚いスキッドプレート、より多くのフレックスを備えたものを製造したとしても、それでもおそらく這うのはそれほど良くないでしょう、そしてたとえそうであったとして も、ラングラーのものを考えると少し無意味でしょう機能は、誰もが必要とするものをはるかに超えています(そしてほとんどの人々のスキルレベルをはるかに超えています)。フォードが別の角度から(砂丘から)ラングラーに来ているように見えるという事実は賢明です。これは、FoMoCoがオフロードを支配しているソリッドアクスルジープと理論的に距離を置くことができる領域だからです。何十年もの間SUVスペース。

つまり、上の写真のフロントタイヤの下の空気を見てください。上の写真は、ブロンコがフロントに着地し、少なくとも1本のリアタイヤが地面から離れていることを示しているようです。

ゴムは、ほんの数週間前 スパイ写真で見た35インチのグッドイヤーの泥の地形のようです。それらは肉厚で巨大であり、ジープが提供するものよりもはるかに大きいので、私はそれらがとても好きです。

いくつかの写真では、ブロンコの下側が少し見えます。フロントクレードルの下に大きなスキッドプレートがあり、ステアリング、サスペンション、パワートレインのビットを保護しているようです。フロントサスペンションは完全に独立しており、それはいくつかの低くぶら下がっている下部コントロールアームを備えた背面の5リンクソリッドアクスルのように見えます。これらのコントロールアームはかなり外側に配置されているので、それは良いことですが、ショックマウントがどこにあるのか知りたいです。シボレーコロラドZR2のように低くて船内にないように見えるのは素晴らしいことです

助手席側の燃料タンクも表示されます。それは刻印された鋼のスキッドプレートで覆われているようで、フレームの下部コントロールアームマウントのようにかなり低く座っています:

スキッドプレートのすぐ上にある車両の前部にも大きな長方形の開口部があります。ターボチャージャー付きエンジン用のリモートマウント式チャージエアクーラーを収容するためにあるのか、それともドライバーのアシスト機能開発用のセンサーを収容するためにあるのかはわかりません。下の写真に示すように、その開口部にはある種のガラスがあるように見えます。おそらく、アダプティブクルーズコントロールですか?

しかし、本当の話は2ドアっぽさです。つまり、サイドクロージャーのペアだけでこのものがどのように箱型で直立しているかを見てください-それは素晴らしいです!:

上部と後部の黒いカバーは、このブロンコが間違いなくコンバーチブルであることを明確にしています(私たちは今までにそれを知るのに十分な特許 を見てきました)。その間に、この2ドアモデルの巨大なタイヤ、小さなオーバーハング、良好な最低地上高、コンパクトなホイールベースとクールなプロポーションがあり、最終的にそのシートメタルを表示するために私はかなり興奮していることを認めなければなりません。それはオフロードの本物の獣になるよう です。

あなたが可能性について想像することができるように、これは次世代のフォードブロンコのいくつかのより多くの画像です。私自身、V8とマニュアルトランスミッションを夢見ていますが、あなたはそうします。

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