2019フォードレンジャーラプターはタイトな道路で陽気なモンスターです

2019フォードレンジャーラプターは 、広い駐車スペースや野生のトラックが自由に歩き回ることができ、より広いオープンスペースの地アメリカでは使用できません。代わりに、この怒っているオフロード車はイギリスにやって来ます。道路はタイトで、オフロードは単に「見た目、砂漠」の問題ではありません。全地形対応タイヤから泥を投げつけることは、一般的にここで眉をひそめます。

どういうわけか、とにかくそれを楽しむことができました。

完全開示: フォードのチームは私にラプターを運転することを望んでいたので、私は英国の愛らしい名前のベプトンの村の郊外にあるホテルに招待されました。彼らは私を養い、水をやり、そして私が運転している写真を撮りました彼らはそのように素晴らしいので、新しいレンジラプター。

イギリス人として、ピックアップに対するアメリカ人の好みはいつも私を不思議に思ってきました。それらは大きく、後部に大きく露出したロードベイがあり、内部は「厳しい」から「光沢のあるビットが付いた厳しい」までさまざまです。車として使用するものに関しては、彼らは2つの世界の中で最悪のものを提供しているように見えます:非論理的なファミリーカー、服を着たロードラガー。

タルサのウォーターパークで、ある女性とその子供たちがF-650から降りてくるのを見たことがあります。これは、不必要に大きい車で、まれな沈黙に唖然としました。私のお茶を飲む心には、彼らはほんの少しのカチカチです。

しかし、私は彼らがクールだと思います。これは、英国では基本的に入手できないためかもしれません。車として使用されているトラックは、単に問題ではありません。

OK、あなたが商人や農民なら、ピックアップトラックは理にかなっています。しかし、ほとんどの町に車で行くと、1つは表示されません。ここにバン、またはワゴンがあります。これは、あなたがピックアップを見るとき、それは特別な日であることを意味します。彼らは通常、野蛮人、ウルトラバイオレンス、または銃のような大きくて過度に男性的な名前が付いており、それは私の内なる12歳にアピールします。

それらは通常、それほど高速ではなく、トルクが高いが遅いディーゼルモーターで駆動されることがよくありますが、装身具ではなくピックアップツールであるため、それが問題になることはめったにありません。そして、それは彼らがレンジローバーよりも汚れたトラックを登ることができ、内部全体に擦り傷や泥があることを意味します。私が言ったように:かっこいい。

当然のことながら、フォードはイギリスでF-150を販売していません。それは大きすぎて、ばかげすぎて、私たちの好みには多すぎます。フルサイズのラプターについて良いことしか聞いたことがないので、それは純粋に残念です。ご存知のように、ラプターは仕事帰りの砂漠のレースに出場したい場合に手に入るトラックです。

ただし、フォードはここでレンジャーを 販売しています。それはより小さく、より消毒された、ディーゼルトラックです。あなたはシングルまたはダブルキャブとさまざまな程度の贅沢を備えたものを持つことができます。それは回避するためのまともな方法です-それは泥だらけの物事を上って行くでしょう、そしてそれは道路上でちょうどいいです。

しかし今では、ラプターバージョンがあります。これは、強化されたエクステリア、フォックスレーシングショック、より強力なブレーキ、分厚いBFグッドリッチタイヤ、6つのドライブモード、そして車の下にある大きな古いバッシュプレートを意味します。離れて。私はそれが無意味であるか、かっこいいか、無意味にかっこいいかを見るためにそれを運転しに行きました。ああ、それが実際に何らかの意味をなすかどうか。

英国は車を中心に設計されていませんでした。また、彼らが回避するための最良の方法になったときに、それらに対応するように変更されていませんでした。そのため、私たちの道路は狭く、駐車スペースは細く、駐車する場所を見つけることはますます困難になっています。

レンジャーラプターは、英国の基準では、かなり大きいです。長さ212インチ、幅85インチ以上(はい、本当に )で、自分がいるすべてのスペースを所有しています。フィールドに駐車すると、木々が並んでいることに気付かないでしょう。ラプターは周りで最大のもののようです。スーパーマーケットの駐車場に貼り付けてください。スーパーマーケットはなく、ラプターだけです。それを田舎道に通すと、あなたは少しパクパクする可能性がありますが、狭い街の通りは、世界の次の偉大な宣誓の言葉を作成することにつながる可能性があります。

それはより広い道路でより良く運びます、その存在はあなたが追い越したい車が彼らが食べられようとしていると思わないように単に邪魔にならないようにします。あなたはレンジローバーではそれを取得しません。あなたはトッサーと呼ばれます。これの一部は、フォードのデザイナーがそれをかなり目立たないストックモデルと比較してとても怒っているように見せたからです。それのあらゆる角度があなたをむさぼり食うことを望んでいます。

前面の大きなプラスチック製のフォードは生意気で、その広いアーチはそれが山に登り、楽しみのために顔に山羊の正方形を打ち抜くことを示しています、そして後部は大きくて箱型で、あらゆる方法を含むことができる柔らかな閉じたテールゲートがありますあえて近づきすぎる小さなフランスのハッチバックを押しつぶすことができるものの。小さなハッチバックがデリゲールである国では、レンジャーラプターは捕食者です。またはプレデターですら。ショルダーガンとヒートビジョンが含まれています。

物事は、それは特に速くはありません。だから、あなたはあなたの邪魔にならない怖い樹液に永遠に感謝するでしょう-この車でスピードを上げるには時間がかかります。F-150ラプターが3.5リットルのEcoBoostV6を手に入れるところ、レンジャーはターボチャージャー付きの2.04気筒ディーゼルを手に入れます。

それは「目がくらむような」210BHPと369lb-ftのトルクを生み出します。フォードによると、時速0〜62マイルの時間は10.5秒であり、背の高いペダルを十分長く押し続ける余裕がある場合は、時速106マイルで割れます。それは巨大な5,141ポンドの重さので、ディディエンジンが持ち歩くにはかなりの重量があります。フォードはそれが混合運転の間に26.4のmpgを管理するであろうと約束するけれども、それは素晴らしい。

道路上では快適です。あなたは高く座っているので、他の人や障害物を見ることができます。その大きくてスラブな側面のおかげで、あなたはそれを道路に簡単に置くことができます、そしてあなたが町で曲がり角を曲がるなら、縁石を取り付けることはとにかく問題ではありません。

高速道路では、風切り音が少しありますが、乗客と話すために声を上げる必要はありません。そのモーターもかなり静かなので、クルーズでは、誤ったドローンがあなたの旅を悲惨にすることを心配する必要はありません。ステアリングが軽く、ラプターの配置が簡単です。標準モードでは少し軽すぎると思いますが、街の内外で物を運びたい人にとっては、腕を動かして休憩することを歓迎します。

あなたはそのすべてのターボトルクでちっぽけな2.0リットルのディーゼルがラインからかなり速くなることを望むでしょう、しかし実際には物事がとても重いのでそれは少し遅いです。ガスを生産し、その勢いを見つけるのに時間がかかります。あなたが行くと、それはすべて肉汁です。スムーズで直接的なペダルの進行で、停止はかなり狂っています。ブレーキがまったく耳障りになることはありません。

しかし、オフロードはそれが本当に輝いているところです。英国ではバハスタイルの条件に近づいているものを見つけることはまずないでしょうが、それでもそれを楽しむことができます。バハモードは、ラプターをかなり深刻な虐待に備えさせ、実際に生き生きとさせます。それはラプターを土の中でもう少し滑らせることができます、それはあなたが心ゆくまでそれで遊ぶことができることを意味します。英国南部の狭い道では、間違いの余地は...狭いですが。

アメリカのフルファットF-150ラプターのように、使用するオフロードモードがもっとあります:後輪駆動の楽しみのための2H、四輪駆動の牽引のための4H、そして遅くてタフなもののための4L。2Hでは、トラクションコントロールをオフにすると、オフロードでのローリングバーンアウトと見事に大きなスライドが発生します。これは良いことです。

高い車高のおかげで、木の切り株、わだち掘れ、小さな町を沈めるのに十分な大きさのポットホールなど、ほとんど何にでも送ることができ、文句を言うことはありません。実際、ゆっくり行くほど乗り心地は悪くなります。あなたがそれにスティックを与えるとき、フォックスレーシングショックは彼らのことをして、乗り心地をほとんど穏やかにします。ええと…厄介な森の小道を荒れ狂うのと同じくらい穏やかです。

道路を高速で運転することは、私が喜びと呼ぶものとはまったく異なります。少し痩せており、曲がり角でその重量とサイズを感じ始めます。すべてに勝つことはできません。

怒っていて、ここの道路には大きすぎて、それほど速くはありません。しかし、英国のさまざまなオフロードスペースの荒野で遭遇する可能性のあるほとんどすべてのものが必要になります。

それは無意味ですか、それともクールですか?ええと…パフォーマンスブルーではそれはひどいように見えます、そしてあなたはあなたが道路にいるのかオフロードにいるのかに確かに気付かれます。しかし、それは大きく、真面目で、日々のモンスターエナジーです。ピックアップが必要で、少し違うものが欲しい人は、それを掘り起こし、その潜在的な能力を愛するでしょう(ただし、それらを実現することはおそらくないでしょう)。私たちの残りのために?それは賞賛し、欲望するものですが、ピックアップは実際にはヨーロッパでは物ではないので、私たちは思い切って行動することはないでしょう...そしてこれはそれを変えるものではありません。ほとんどの車の男と同じように、私たちは大きなゲームについて話しますが、60,000ドル強で、カジュアルゲームではありません。

英国の高速道路や小道でぶつかる数少ない個人用トラックと同じように、それを見つけるのはクールですが、私はいつも静かにそれのポイントが何であるか疑問に思います。そして同時に、私はいつもそれが欲しいでしょう、なぜなら...それを見てください。かっこいいです。

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