2018ダッジデュランゴSRTはあなたが自慢できる0-60時間のミニバンです

これがいかにクールに見えるかは迷惑です。(画像クレジット:FCA)

私たちはそれをかわす、すべての大きなエンジンを手に入れます。同社は10年前にチャージャーを復活させたときにこの策略を犯し始めましたが、率直に言って、ダッジデュランゴのモンスターバージョンを作るのにこれほど長い時間がかかったことに驚いています。しかし、ここに私たちはついにあります:6席、4.4秒から時速60マイル。その後ろの窓からたくさんのチェリオスを掃除する準備をしなさい。

最近、私はダッジで引き裂かれています。私の一部は会社のヘアメタルバンドのように感じます、そしてスパンデックスは少し伸びすぎ始めています。ダッジブランドのアイデンティティ全体は、バーンアウトとベンチレースを中心に構築されています。

今、475馬力のデュランゴが答えです...正確にはどのような質問ですか?

とは言うものの、私はおもちゃが好きで、愚かさには弱いところがあります。愛好家の観点からすると、それがゲームのすべてです!だから私は誰かがこの392(6.4リッター)ヘミパワード3列SUVを8,600ポンドの定格牽引能力で青信号にしなければならなかったに違いないユーモアのセンスに感謝します。

今、私はデュランゴSRTを「論理的」のようなものと呼ぼうとはしていませんが、ジープグランドチェロキーSRTよりもはるかに理にかなっています。あるいは、バイパーを搭載したラムRT / 10を覚えていますか?

デュランゴは実際にオフロードのふりをしたことがなかったので、他の多くのSUVが販売されています。特に現在のボディスタイルでは、デュランゴの比較的低い姿勢とトラックよりもマッスルカーを歪めるデザインは、私の意見では、グランドチェロキーよりもはるかに簡単にパフォーマンスのバリエーションに役立ちます。

良い悲しみこのことは激しく見えます。

読者の中には、2014年にデュランゴR / T を運転したとき、実際に楽しんだことを覚えている人もいるかもしれませ。R / Tには内臓があり、素晴らしい排気音があり、とても快適です。見栄えもいいと思いました。

SRTは、明らかに、その概念を採用し、それをさらに推し進めています。遠すぎる、おそらく。しかし、それがポイントだと思います。唯一の質問は、誰がそれを購入するのかということです。

チャージャーやチャレンジャーに夢中になっている頭の固いアドレナリン中毒者が6席を必要としている、または望んでいるとは想像しがたい。そして、何回のグリズウォルド家族休暇がハウリングHEMIの調子に設定されるのでしょうか?

もちろん、価格設定は、デュランゴSRTがグランドチェロキーの同等品、あるいはドイツの超大音量の人々の発動機よりもどれだけ魅力的であるかを決定します。そして、希望小売価格はまだ発表されていません。しかし、ジープは一般的に高価な車であるため、グランドチェロキーSRTの下に大幅にスライドすることは間違いありません。

これとターボスバルの間に多くのクロスショッピングがあるとは思えませんが、WRX STIワゴンは現在のところ問題ではないため、この高性能デュランゴは実際にはかなり悪いスキーワゴンの代替品になります。

デュランゴSRTの主要な仕様は巨大で印象的です。それは475HP(!)、470 lb-ftのトルク(!!)を持っており、さらに重要なことに、ダッジこの6人乗りのポーカーが4.4秒(!!!)で停止から60 mphになり、4分の1を実行できると主張しています12.9マイル。

ありがたいことに、ダッジはSUVに比例したブレーキ力を装備することを予見していたので、デュランゴSRTには、それぞれ15インチと13.8インチの巨大なローターを備えたハイエンドのブレンボ製6ピストンフロントブレーキと4ピストンリアブレーキがあります。キャリパーは何色だと思いますか?ああ、あなたはすでに写真を見ました。しかし、あなたは知っていました。

(赤!)

どうやらあなたはあなたが義理の人を拾うときにあなたが指して眉を上げるための「トラック」モードを含む選択システムでデュランゴSRTのパワー配分、シフトポイント、サスペンション剛性、スロットルレスポンスと他のパラメータを制御することができます空港に加えて、8速オートマチックを使用すると、一度パドルシフトしてから、車を所有している残りの時間は「D」のままにすることができます。

冗談はさておき、3列のファミリーカーにはコンソールのノブを回すのと同じくらい簡単にアクセスできる複数のパフォーマンス設定がある時代に私たちが住んでいるという事実を理解するために少し時間を取ってください。この超強力なベビーカーについては、その愚かさを認めずに話すことはできませんが、感心しないように遊ぶのは嘘です。

インフォテインメント画面には、速度とG力、および他のDodgeSRTとHellcatsからの他の素晴らしいナンセンスを追跡する同じパフォーマンスページグラフがあります。

ヘック、あるこれは今存在する最も実用的な高性能車?

デュランゴSRTは数時間しか発売されておらず、すでに多くの奇妙な気持ちを感じさせています。それは私たちの時代の愚かさの記念碑であり、それ自体のための過剰の象徴ですか?それとも、パシフィカで子供たちを学校に通わせるという単調さへの素晴らしい侮辱ですか?私は決定するために物事を推進する必要があると思います。しかし、私はそれが愚かであると同時に素晴らしいことができるとかなり確信しています。

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