2017GMCアカディアは巨大なSUVの絶滅に向けた一歩のように見えます

2017 GMC Acadiaは、最後のモデルの分厚いトラックのような外観を捨てて、より滑らかなラインを実現します。それは過去10年間のGMCユーコンよりもiPhoneの長さが約短いだけですが、それでも豪華さ、7人分のスペースが満載で、28MPGを主張しています。これが市場に出ているので、フルサイズのSUVのケースはかなり弱くなった。

GMは、アカディアのライバルをホンダパイロット、トヨタハイランダー、フォードエクスプローラー、ジープグランドチェロキーとして特定しています。これらの車両はすべてしばらく前から存在していましたが、GMはフルサイズ(サバーバン、タホ、ユーコン、エスカレード)セグメントを永遠に支配してきました。私にとって、これらの車両の領域に侵入するアカディアは予兆のように感じます。

グローバルGMCデザインおよびユーザーエクスペリエンスのエグゼクティブディレクターであるヘレンエムズリーは、プレスリリースで次のように述べています。「元のアカディアは非常にトラックに触発されましたが、新しいモデルは、彫刻の詳細、柔らかなコーナー、より滑らかなフロントガラスの角度で明らかにSUVの影響を伝えています。」

確かに; それはよりなめらかに見えます、そしてそのGMが新しいアカディアがなんと700ポンド軽いと主張することに加えて。長さは出て行くアカディアよりも完全に7インチ短く、高さは約3インチ短くなっています。通常の農民仕様のベースモデルと、永遠の光沢のあるクロームに乗る栄光のデナリがあります。

EPAはまだ燃費について車両を精査していませんが、GMは、誰も購入しない2.5 4気筒前輪駆動が28 MPGで最大になる可能性があるのに対し、勝利を収めた310馬力の3.6V6はフロントで25MPGに達する可能性があると語っています。ホイールドライブトレイン。

GMは、あなたが聞きたいV6 AWDについて、経済的な主張をしていません。これは、ロットの中で最悪になるためですが、システムは「AWD切断」を使用して、アカディアを効果的にわずかに重いFWDにします。 AWDが必要ないときの車両。

4バンガーの定格は194馬力と190lb-ftのトルクで、V6はGMによって310馬力と271lb-ftのトルクで「推定」されています。どちらのエンジンも鉄とアルミニウムでできており、ヘッドはアルミニウムです。どちらも燃料の効率的な使用を最大化するために可変バルブタイミングを備えており、4気筒はGMCの最初のスタートストップテクノロジーを取得して、市街地走行からさらに多くのガスを絞り出します。

すべてのアカディアは、6速自動変速機用の「地形選択」ノブを備えており、FWDにはノーマル(2x4)、スノー、スポーツ、トレーラー/牽引モード、2x4(AWD切断)、4x4、スポーツ、オフロードがあります。 AWDを搭載した車両のトレーラー/牽引モード。

「All-Terrain」トリムは、「OffRoad」モードを「All-Terrain」モードに交換します。これにより、発生するすべての条件でトラクションが最適化されます。また、ウェット、スノー、アイスの各コンディションで最適なパフォーマンスを発揮するように設計されていますが、GMがアクティブツインクラッチと呼んでいる高度なAWDシステムのおかげで、ドライコンディションでも安定性が向上しています。

基本的に; それはあなたが車のコントロールを維持するのを助けるより正確な力の適用で滑ることを可能にするでしょう。

あなたがおそらくもっと頻繁に評価するであろう機能は、新しい安全警告です。実際、それらの多く!そして、私はあなたが彼らの名前を読むだけで彼らが何をしているのか理解できるに違いない:

これらはオプションであり、デナリの電子制御連続減衰システムにより、車両の乗り心地が非常にスムーズでフラットになります。

アカディアは、ストックのサバーバンまたはユーコンまで「オフロード」できるはずです。つまり、粗い表面では問題ありませんが、著しく起伏のある地形では簡単にハングアップします。

違いを理解することが重要です。最新のAWD / 4WD SUVのトラクションコントロールシステムは非常に印象的です。オフロードで「極端な」走行を行わない理由は、深い轍や表面の急激な変化によって車輪を地面に固定できないためです。 -「ジープトレイル」で得られる角度。

V6アカディアは4,000ポンドの牽引で最大になります。したがって、水上バイクや小さなキャンピングカーは大丈夫ですが、ボートや車は何か大きなものの後ろに引っ張られなければなりません。

しかし、より重い義務のユーティリティは、フルサイズのSUVがまだこのようなものを打ち負かす唯一の場所です。ガスは今は安いかもしれませんが、その党は永遠に続くことはありません。GMは、かつて彼らの旗艦の独占的な領域であった豪華さと機能をアカディアにもたらしているようであり、私が立っているところから、この新しい「中型」SUVはトラックベースの終わりの始まりのように見えますピープルムーバー。

公式価格はまだ発表されていませんが、新しいアカディアは今春発売されます。

GMC経由の画像

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