2,750ドルで、この1979年のマーキュリーゼファーステーションワゴンを購入するために町に吹き込みますか?

ギリシャ神話では、ゼファーは西風の神でした。今日のニースプライスまたはクラックパイプでは、最初のフォックスボディカーの1つであるマーキュリーゼファーワゴンを見ていきます。この低燃費の長い屋根が完全に吹き飛ばされない価格で来るかどうか見てみましょう 。

内なる子供を解放する楽しい機会についてよく耳にしますが、内なる賢明な大人を解放する何かについてはどうでしょうか。それは昨日の1998年のビュイックリーガルGS の場合だけでした。あなたの多くは、車は「あなたのためではない」と主張しましたが、あなたにはその同類の車で誓った親戚/年上の隣人/過度に厳しい仮釈放官がいました 。

売り手にとって悲しいことに、彼らの5,500ドルの提示価格は別の種類の罵倒を引き起こし 、最終的にビュイックは狭いが決定的な54%のクラックパイプ損失に陥りました。

そのビュイックは、もはや実際にはあまり表されていないアメリカの贅沢の時代を導いた。それ は、繊細で繊細な、実体よりもスタイルの時代でした。それの事は、ビュイックはそのゲームをほのめかしただけです。一方、この1979年のマーキュリーゼファーはそれを生きています。

つまり、さあ、ここでは内側と外側に偽の木製トリムがあります。このフォックスボディワゴンの私のお気に入りの部分は、フロントフェンダーにある小さなフェイクエアベントで、これも木目で覆われていると思います。地獄、この車にはスタンドアップフードの飾りさえあります。

非常に古い学校のプレゼンテーションでは、新しいときはかなり最先端のデザインであったことを知って感動するかもしれません。ゼファーとそのフォードのいとこであるフェアモントは1978年にデビューし 、当時の新しいフォックスプラットフォームパンツ を使用した最初の車でした 。車はフォードファミリーツリーのマーベリック/コメットに取って代わり、エンジンとトランスミッションを除いて、多くの現代的な要素を採用したクリーンシートデザインを表し ています。

それらには、正面玄関の窓の隅に押し込まれた風をかき乱すサイドミラーや、低速衝突の際に車体の下を滑るスチール製のバッカー上の軽量アルミニウムバンパーが含まれていました。ボディデザインも新しく、風通しの良い温室が、フォードのヨーロピアンスタイルのヒント以上のものを備えたシンプルな箱型のボディの上にありました。これらは、前に来たヒップハッピー  コメット とバロックモナークからのきれいな休憩でした 。

まったく新しいシャーシは、ラックアンドピニオンステアリングと、V8エンジン用のエンジンベイ内のスペースを確保するためにストラットの下部と内側にコイルスプリングを収容した独自のマクファーソンストラットフロントエンドを備えていまし た。生きている車軸はまだ後ろに住んでいました、しかしそれもマーベリックスの葉ではなくコイルに乗りました。

このゼファーは、前述のV8、伝説的な302 CIDウィンザー、そしてここでスモッグが絞め殺された1979年に、モーターが出力した…140馬力を備えています。はい、yikesが適切な対応です。ほら、もっと悪いかもしれない。1980年にフォードは255立方インチ版のために302を捨て、そのエンジンは120ポニー未満を作りました。本当に悲しい時期でした。

しかし、このゼファーは悲しそうに見えません。実際、木目調のサイディング、磨き上げられたアルミニウムのアクセント、フェイクワイヤーホイールカバーなど、かなり派手に見えます。塗装は少し薄汚く見え、ハッチの木目調ビニールには目立った日焼けが見られますが、それ以外はすべてかなりしっかりしているように見えます。狭いバーグリルを備えた4ヘッドランプのノーズは、これらの面白いサイドベントと同様に、これが派手なパンツZephyrであることを示しています。それらのビットを除いて、これは完全に純粋なフェアモントです。

インテリアは、折り畳み式のアームレストを備えた主要なベンチシートの素晴らしいペアを備えています。ビニール張りは、少し制度的であれば、きれいな形に見えます。葦のように薄いステアリングホイールは、フォードが当時思いついたであろうダッシュボードの中でおそらく最も安いものの前にあります。2ダイヤルクラスターのゲージは燃料とスピードに制限されており、後者が85になっている時点で政府の規制に適合しています。負傷に侮辱を加えると、セカンダリゲージのダイヤルには追加の針が存在する必要があるかのようにマーキングがありますが、代わりにばかライトだけ。

アンダーダッシュパネルと緩いワイヤーにいくつかのアフターマーケットスイッチがあり、理解するのが楽しいかもしれません。後ろにはゆったりとした積載スペースがありますが、そのような機能がZephyrのカードにはなかったため、3列目はありませんでした。プラス面として、Foxstangで検討する可能性のあるほとんどすべてのアップグレードがここに収まります。これには、その302の馬がはるかに多く含まれ ます。

売り手は、時計にはたった75Kしかなく、エアコンには充電が必要かもしれないが(Freon、それで頑張ってください)、車は毎日のドライバーの義務を果たすのに十分に走っていると言い ます。広告で は、これが40年以上前の車であり、場所によってはその年齢が示されていることを警告 しています。

それがその年齢を示すことができる場所の1つはあなたの私道にあります。そのためには、提示価格である$ 2,750をポニーアップする必要があります。それがお得かどうか調べてみましょう。あなたはどう思いますか、この昔ながらのワゴンは、現代の現金をそれほど多く払うことができますか?それとも、これはそれを吹き飛ばす価格のゼファーですか?

あなたが決める!

ロングアイランド、ニューヨークCraigslist、または広告が消え場合はここに行きます

フックアップのためのtwowheelsevへのH / T!

NPOCPで私を助けてください。で私を打つrob@jalopnik.comと私の固定価格チップを送信します。Kinjaハンドルを含めることを忘れないでください。

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