2,600ドルで、この1978年のフォードグラナダホットロッドはおそらく死の証拠です

それが新しいとき、今日のニースプライスまたはクラックパイプグラナダの広告は、その外観をメルセデスベンツと同一視していました。このグラナダを現在のものと間違えることはありません。それは完全に素晴らしいことです。うまくいけば、売り手にとっても、その値札もそうです。

昨日の2008年のシェビー HHRSSは、持っている人と持っていない人の違いに奇妙なひねりを加えて、かつて持っていた、または現在持っている人から賞賛され、持っていない人やさまざまな理由で決して持っていない人から拍手喝采を受けました。牡蠣を楽しむようなものだと思います。牡蠣を見て「うわぁ、海の鼻水を食べるようなものだ!」と言う人もいます。実際にそれらを試した人は、それらがおいしいおやつになることを知っています-特にいくつかのレモンと小さな西洋わさびで。

クラップ、今私はすべて空腹です。まあ、そのための時間はありません、私たちはやるべき仕事があります。私はHHRSSを運転したことがありませんが、スペックが好きで、昨日の車のプレゼンテーションが好きでした。しかし、すべての人が私の気持ちを共有したわけではありません-結局のところ、これはオプラではありません-そしてその特定のHHR SSは53%のクラックパイプ損失で落ちました。近くにありますが、葉巻が販売されている隣の場所では葉巻はありません。

さて、あなたは数日前からのこの70年代半ばのフォードエスコート を覚えていますか?それは当時の同社のヨーロッパの小型車であり、フィエスタはまだディーラーの区画に到達していませんでした。'スコートがフォードのヨーロッパモデルポートフォリオのローエンドを埋めていたのと同時に、グラナダはトップを埋めていました。それは中型(または当時のヨーロッパ規格では大型)の車の整頓されたファミリーであり、2.8リッターV6で最大になる一連のエンジンを備えていました。

ここアメリカでは、別の種類のグラナダを手に入れました。

この1978年のフォードグランダクーペは他の種類のものであり、フォードのヨーロッパのグラナダとは完全に異なっていました。まず、それは少し大きかったです、そしてそれはそのルーツをメイフラワー号にやって来た車であるか、あるいはフレッドフリントストーンによって運転されたと思うファルコンまでさかのぼることができるプラットフォームを備えていました、私はできますどちらを正確に覚えていません。USグランダはまた、アメリカの筋肉の縮図であるV8エンジンを飲み込むように設計されました。それで書かれているので、そうなるでしょう。

さて、完全に衒学者であるために、Mark IIが南アフリカでそのように装備されて提供されたので、V8でユーロナダを手に入れることができました、しかしそれは軌道から外れています。私たちは、この米国のブルーザーと、それをあなたの生活に取り入れるためにかかる費用に焦点を当てる必要があります。

オペラウィンドウのトリムに基づくと、このブルーオーバーインランドエンパイアの2つのドアはESSモデルであるように見えます。それはクーペの皮肉なモニカであったヨーロッパのスポーツセダンを意味する頭字語でした。たぶん、この命名規則は、今日の私たちの感性を悩ませているすべての4ドアクーペの前兆でしたか?

車は何よりもまず視覚的な楽しみであり、ジャッキアップされていますが、「ジャッキアップ」されていないように見えます。HO(高出力)302V8と4スピードスティックであると言われているものを揺るがします。エンジンは、バグキャッチャーエアクリーナーと呼ばれるものを介して呼吸し、ガラスパックを運ぶデュアルパイプを介しておならをします。私はガラスパックが大好きで、大きなパイプが後輪の前に車から出るのも大好きです。

あなたが贅沢のラップを探しているなら、あなたはおそらくこの車以外の場所を探す必要があるでしょう。なぜなら、インテリアは快適さのためではなくスピード(薬)のために作られているからです。パイロットの座席は、十分に使用されているように見え、ミルククレートに座っていることから一歩進んでいます。フードの穴からファットクリーナーが飛び出し、ゴーペダルを刺すたびにエンジンが揺れるのを見ると、誰が気にしますか?

ボディは素晴らしい形に見え、70年代の大きなバンパーはフロントとリアの両方でガラガラと黒く缶詰になっているので、すべてのクロームを磨く心配はありません。きれいなタイトルが付いており、運転するのはとても楽しいと広告に書かれています。

運転について言えば、タランティーノのグラインドハウスの半分-デス・プルーフを見たことがありますか?もちろんあります。この車はノヴァではないかもしれませんし、フードに髑髏と骨が飾られているわけでもありませんが、人のがらくたを怖がらせて走り回りたいと思ったら、これは仕事に最適なウィングマンになるでしょう。 。つまり、それがあなたが興味を持っているのであれば。

それを実現するには、2,600ドルとビリングスモンタナへのバスチケットを考え出す必要があります。さて、バスがそこからではなく実際にビリングスまで走っているかどうかはわかりませんが、2,600ドルはそれほど多くはないようですよね?

このグラナダとその2,600ドルの価格についてどう思いますか?それは道を支配する取引のように見えますか?それとも、これは販売に耐えられる価格のグラナダですか?

あなたが決める!

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