13,500 ドルで、この 1986 年式クライスラー タウン & カントリー ターボ ワゴンは、大丈夫ですか?

今日のナイス プライスまたはノー ダイスクライスラー ウッディ ワゴンの走行距離はわずか 1,728 マイルです。これは、30 年近く安全に保管されていたと言われているためです。その価格が待つ価値があるかどうかを見てみましょう。

昨日の2006トヨタタコマXランナーは、 日によってタコス火曜日を逃した し、 トラックの$ 26,500提示価格に基づいて、あなたの多くは、売り手ミリアンペアと感じ yが あまりにも多くのマルガリータ月曜日に吸収されています。 タコマの L OWマイルと 素敵な外観はできませんでし いずれかを考えるためにあなたの大半を左右 別々に、私たちは見た トラックの FAの 大規模な97パーセントノー・ダイス損失でLLを。

ビニール サイディングは、全国の住宅のクラッディングとして一般的な選択肢のようです。模造の下見板は、本物の木材よりも耐候性が高く、起動するのに安価です。このようなビニール製の住宅、アパート、高級住宅地に住んで いる場合、適切な仲間のために自動車の選択肢が何なのか疑問に思うかもしれません

独自の木目調ビニール被覆を備えたこの1986 年製のクライスラー タウン & カントリーは、プラスチック パネルの家と組み合わせるのに最適な車 です。驚くべきことに、これがこの K カー ワゴンの無数のアトラクションの始まりに過ぎません 。ただし、最初に 1 つの問題を解決しておきましょう。売り手は、マット・デイモンのようには見えなかった伝説のチューナーであるキャロル・シェルビーにちなんで、このワゴンを「シェルビー」と呼んでいます。私が知る限り、この車にはバックガラスのステッカー以外に「シェルビー」はありません。シェル がグローブボックスのドアにサインをしたかのようにさえ見えず、これ を彼がしなかった数少ない車の 1 つにしました。ここでシェルビーの接線接続を思いつくことができれば、私はすべての耳です.

そのちょっとしたファンキーさは別として、車の歴史がそうでなくても、広告の残りの部分は非常に簡単です.説明によると、この車はもともと妻が運転するために夫婦で購入したものでした。彼女はその後まもなく亡くなり、車は空調管理された保管庫に保管され、30 年近く保管されました 。走行距離はわずか 1,728 マイルで、142 馬力の 2.2 リッター ターボ 4 に燃料を供給する新しい燃料コンポーネントを使用して、車が生き返りました 。それは、コラムシフトオートマチックと一緒に、新品のように動作すると主張されています.

審美的にも、このタウン アンド カントリーは新しく見え、光沢のある塗装と前述の木目調の外装がショールームの状態のように見えます。インテリアは、ドアコントロールにプラスチック保護フィルムがまだ残っていることで注目に値しますが、これは驚くべきことですが、最初の配達時にディーラーの準備が不十分であることの証拠にもなります 。

これも1980年代の車で、このサイズの車にフロントベンチシートが装備された最後の時代 です。これはスプリットベンチで、3 面にまたがる座席用にセットアップされているようには見えませんが、それでも昔ながらのクールなデザインです。後部に広い荷室とルーフ ラックがあるため、このタウン アンド カントリー は実用的な選択肢でもあります。

アドオンには、ボンネットの下でターボ 2.2 を発表する多くの派手なデカールが含まれています。バンパーの下にはマーシャル フォグ ランプのセットのように見えるものもあります。それらを除けば、この車 、偽のワイヤー ホイール カバーとホワイトウォール タイヤに至るまで、すべて在庫があるよう です。車はきれいなニューヨークのタイトルを運び、販売者によると、ターボ I エンジンを搭載した 1986 年に生産されたわずか 690 台の 1 台です。その数のうち、今日も残っている数を考えてみてください。では、このような状態の良い人が何人いるか想像してみてください。

80 年代のビニールで覆われたタウン & カントリー K カーが必要な場合は、おそらくこれが最適です。モデルはフランク・シナトラにとっても  十分だったので、私たちの誰にとっても十分なはずです。その名誉のために、売り手は13,500ドルを要求します。それは多くのチェダーですが、この車のユニークさを考慮してください。ボンネットのデカールはベタつくかもしれませんが、おそらくもう作っていないので、価値を高めるだけかもしれません。

過去からのこの爆発は、13,500 ドルの要求でかなりの取引でしょうか? または、それは良いことですが、K カー ワゴンにそんなにお金を払うのは馬鹿でしょうか?

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